Дызайнёры дzyнамаў завецца працуюць, каб патрымліваць іншанняў дzyнамаў іх трываласці і эфектыўнасці з магчымасцю росту тэхналогій. Прадстаўленне і жыццё клапанаў дzyнама ўяўляе шмат у чым регуляванне газаў у цыліндрах. Колькасць дzyнамаў, якія будуцца меншымі і буйнейшымі, праводзіць да таго, што захаванне валавых клапаноў стала асноўным. Гэта аб'ясняе, як выкарыстанне сучасных абробак можа дапамогчы валавым клапанам працаваць дужэй.
Чаму трываласць валавых клапаноў мае значэнне ў сучасным дzyнама-дэзайн
За многіх паводзін, трываласць клапанаў дzyнамёта ўладае агромным значэннем. Перш за ўсё, клапаны здатныя працаваць у вельмі гарачых, ціскавых і карозыйных умовах. Паўмыкі ў дzyнамёце могуць прывесці да сур'ёзнага шкоды дzyнамёту, які змяшчае яго эфектыўнасць і выдачу. Сучасныя дzyнамёты маюць быць больш аперацыйнымі і генераваць менш захопу, што ставіць большыя жаданні да частак дzyнамёта і робіць іх тверды.
Крічна, ўсталяванне маншытных турбіраваных дzyнамётаў на машыны значыць заслонка двигуна што кампаненты павінны спраўляцца з ешчэ вышэйшымі температурамі і большым натоўкам. Выкарыстанне трывалых клапанаў дапамагае дzyнамётам працаваць чыста і эфектыўна ўсё час іх жыцця, што эканоміць грошы на сервіс і зменшыць час на правку.
Ключовыя тэхналогіі паўплотнення для павелічэння жыцця клапанаў дzyнамёта
Сёння існуе шырокі выбар метадаў, якія дапамагаюць павелічыць жыццёвы рэсурс клапанаў. Сярод іх найбольш важных пераваг:
Азотаванне: Азотаванне - гэта дадатак атамаў азоту да сталі, каб утварыць цвердую і стрымлівую да зношу паверхню. Дапушчальная сіла збягаецца, а знос зменшваецца праз азотаванне, што прыводзіць да больш дужога жыцця для двигуннага клапана.
Пакрыцці PVD (Фізічнае Паравая Чашчына): часткі двигуннага клапана, такія як тітанавы альбо хромавы азотныя паверхні, якія атрымліваюцца праз пакрыцці PVD, звычайна робляць іх буйнейшымі і зменшваюць знос. Яны выкараныя, каб лепш спраўляцца з регулярным зносам і экспазіцыяй да високіх тэмператур.
Пакрыцці CVD (Хімічная Паравая Чашчына): Пакрыцці CVD працуе мала адміння на PVD, каб стварыць цвердае паверхневае пакрыцце, якое робіць вашу маšыну ефектывнай, калі яна зношана. Ілюстрацыя - сілыкавы карбід, які часта ўжываецца ў выхадных клапанах, таму што ён можа выtrzymаць високія тэмпературы.
Тэрмічнае напыленне: Малюта або палавікая матэрыяла напыляецца на клапан дzyнама-машыны пры тэрмічным напыленнi, што яляецца частым відзелам касцюмавання. У вынiку касцюмавання клапаны стаюць барыстаўшымі супраць паўсяднага зношу, карозii і вышынкавых температур.
Лазернае утварджаўванне: Лазернае утварджаўванне працуюць праз выкарыстанне лазерных прамienяў для склiкання на двух частках, каб падняць iх утварджаўванне. Гэта дадае додатковую захопу частцы, якая найбольш верагодна зносіцца, не шкодзячы ўсiм клапану дzyнама-машыны.
Рэальныя перфарманты выхадзяць ад пасунакаў у касцюмацыi i лічэннi
Пасунакі ў абароце паверхняў значна дапамоглi падняць рэальную эфектыўнасць. Касцюмаваныя клапаны ў дzyнама-машыне звычайна вызначаюцца як больш надёжныя, што дазваляе дzyнама-машыне працаваць дзеўжэй без сервісу. Прадапаложэнне шкоды змяшчае выкладкі на правочыя роботы i таксама прадапалажвае даўгiя перарывы; таму што час важлiвей для кампаный, гэта ключавая выгадка для iх.
Як прыклад, было заўважана автамабільнымі вытворцамі, што азотаваныя клапаны могуць працаваць дужэйшы час у турбуючых дzyналах, якія маюць намнош вялiкае температуру і ціск. У мiрэ PVD i CVD, наладнiцы для дzyналёў памаглi дасягнуць кращай эфектыўнасці дzyнала, робячы часткі менш трыціцелевымi, што прыводзіць да захоўвання пальдза i зменшэння шкадлівых выбросаў.
Прычым, лічэнне дzyнала дазваляе захоўваць яго ўзровень вышэйшай перфармансу ў працягу даўняга часу. Гэта барта значнае ў дzyналах, спрашэнных для вышэйшай перфармансу i гонак, таму што кожны дадатковы элемент незалежнасці важны.
Што трэба ўлічыць, калі выбіраецца паверхневая абробка для дzyнальных клапаноў
Пры выбары, як абрабляць дzyнальныя клапаны, трэба ўлічыць шмат розных чыннікаў.
Умовы эксплуатацыі: Дзе будзе працаваць дzyнал, мае вялікае ўплыв на выбар абробкі. Пры высоцкіх температурах людзі прымяняюць наладнiцы CVD, а ў асоблiвасцях з вялiкім коразіям азотаванне можа быць кращым выкарыстаннем.
Сумасць матэрыяла: Паверхневае апрацоўванне працюе толькі як слід, калі матэрыял клапана адпавядае неабходным умовам для правільнага прычынення. Некаторыя пакрыцці працуюць найлепш на спецыфічных тыпах паверхняў.
Кашт: Вырашальныя ўрады зазнаюць, што вышэйшая якасць павялічвае трываласць, але гэта таксама значыць большыя затраты на сучасныя апрацоўкі. Апрацоўка клапанаў павінна разглядацца разам з павелічэннем іх срока служby і загалагай падзейной функцыі.
Трабаванні да перфармансу: У выпадку, калі неабходны найвышы перфарманс, трываласць і меншыя тэрцыі, можа быць неабходна выкарыстоўваць буйшыя апрацоўкі, такія як PVD.
Рэкамендацыі вядомых вытворцаў: Некаторыя вытворцы клапанаў і дzyгунных мотораў надают спецыфічныя рэкамендацыі па выкарыстанню паверхневых апрацоўак. Далгія тэсты выкарыстоўваюцца для стварэння гэтых ліній кіравання, і яны павінны кіраць усе выбары адносна новай апаратуры.