Երբևէ լսե՞լ եք ձեր շարժիչից առեղծվածային տիկ-կտկտոց և մտածել. «Սա իմ ամբարձիչներն են, թե՞ արտանետման արտահոսքը»։ Դուք միայնակ չեք։ Այս երկու խնդիրները սկզբում զարմանալիորեն նման են հնչում, բայց դրանք խառնելը կարող է ձեզ հարյուրավոր կամ նույնիսկ հազարավոր դոլարներ արժենալ սխալ վերանորոգումների համար։
Ահա թե ինչումն է խնդիրը. բարձրացնողի տիկ-տիկը գալիս է շարժիչի ներսից, որտեղ գտնվում է փականային համակարգը, մինչդեռ արտանետվող գազերի արտահոսքը տեղի է ունենում դրսից, որտեղից դուրս են գալիս տաք գազերը: Մեկի վերանորոգումը կարող է արժենալ 200 դոլար, մյուսը՝ 1500 դոլար: Մեծ տարբերություն, այնպես չէ՞:
Լավ լուրը՞։ Երբ իմանաք, թե ինչին ուշադրություն դարձնել, դրանք տարբերակելը բավականին պարզ է։ Եկեք վերլուծենք հիմնական տարբերությունները, որպեսզի կարողանաք ինքներդ ախտորոշել խնդիրը, նախքան մեխանիկի մոտ գնալը։
Ի՞նչ ձայն է տալիս Lifter Tick-ը։
Պատկերացրեք բարձրացնողի տիկ-տիկը որպես արագ, մետաղական թակ-թակ-թակ, որը գալիս է ձեր շարժիչի վերևից: Դա նման է նրան, որ ինչ-որ մեկը արագորեն թակում է մետաղի վրա բանալիով՝ սուր, ռիթմիկ և կատարելապես համաժամեցված ձեր շարժիչի արագության հետ:
Բացահայտող նշանները
Շարժիչի պտտեցման արագությունը համաչափորեն կաճի։ Վերադարձրեք շարժիչի պարապ վիճակին, և այն կդանդաղի։ Այս կատարյալ համաժամեցումը ձեր ամենամեծ հուշումն է։ Ձայնը գալիս է փականի կափարիչի տակից, որտեղ գտնվում են ձեր հիդրավլիկ ամբարձիչները ։
Ահա մի առանձնահատկություն. բարձրացնողի տիկ-տիկը սովորաբար ամենաաղմկոտն է, երբ դուք առաջին անգամ միացնում եք ձեր մեքենան ցուրտ առավոտյան: Տվեք այն 5-10 րոպե տաքանալու համար, և այն հաճախ հանդարտվում է կամ նույնիսկ անհետանում: Դա պայմանավորված է նրանով, որ սառը, խիտ յուղը ժամանակ է պահանջում բարձրացնողները պատշաճ կերպով լցնելու համար: Եթե տիկ-տիկը մնում է անընդհատ տաք կամ սառը, ապա խոսքը իրական մաշվածության մասին է, այլ ոչ թե պարզապես յուղի հոսքի խնդրի մասին:
Ի՞նչ ձայն է լսվում արտանետման արտահոսքի ժամանակ։
Արտանետվող գազերի արտահոսքն ավելի շատ հնչում է «փուֆ-փուֆ-փուֆ» կամ սուլոց. պատկերացրեք, որ անվադողից դուրս է գալիս օդ, բայց ռիթմիկ։ Այն ավելի շատ շնչող է, քան մետաղական, և գալիս է շարժիչի կողքից կամ ներքևից՝ արտանետման բազմաբևեռի մոտ։
Ինչպես նկատել այն
Ահա ամենահեշտ թեստը. զգուշորեն մոտեցրեք ձեռքը արտանետման բազմաբևեռին (մի՛ դիպչեք՝ այն տաք է): Զգո՞ւմ եք օդի զարկերակ: Սա ձեր արտահոսքն է: Կարող եք նաև նկատել սև մուրի հետքեր արտահոսքի կետի շուրջ, ինչը հստակ ցույց է տալիս:
Ի տարբերություն բարձրացնողի տիկ-տիկի, արտանետման արտահոսքերը գրեթե նույն ձայնն ունեն՝ անկախ նրանից, թե շարժիչը սառը է, թե տաք։ Անշուշտ, տաքանալիս մետաղը կարող է մի փոքր ընդարձակվել և մի փոքր նեղացնել ճեղքը, բայց տարբերությունը նվազագույն է։ Եթե ձեր «տիկ-տիկը» շատ չի փոխվում ջերմաստիճանի հետ, սկսեք նայել ձեր արտանետման համակարգին։
Արագ համեմատություն
Ինչ ստուգել | Բարձրացնողի տիզ | Արտանետման արտահոսք |
|---|---|---|
Հնչյուն | Սուր մետաղական թակոց | Շնչառական փքվածություն/սուլոց |
Որտեղ | Շարժիչի վերին մասը | Կողք/ներքև՝ արտանետման մոտ |
Երբ ցուրտ է | Սովորաբար ավելի բարձր | Նույնը, ինչ տաք ժամանակ |
Երբ տաք է | Հաճախ ավելի լուռ | Դեռ նույնն է |
RPM թեստ | Կատարյալ արագանում է պտույտների հետ | Ավելի քիչ ճշգրիտ համադրություն |
Զգացողության թեստ | Ոչինչ զգալու | Օդի զարկերակ, որը կարող եք զգալ |
Տեսողական ակնարկ | Ոչինչ տեսանելի չէ | Սև մուրի հետքեր |
Ջերմաստիճանի թեստ (ամենահուսալի)
Մեքենան սառը վառեք և լսեք։ Եթե աղմուկը բարձր է, բայց 5-10 րոպե տաքացումից հետո նվազում է, ապա, հավանաբար, գործ ունեք բարձրացնողի տիկի հետ։ Արտանետվող գազերի արտահոսքը ջերմաստիճանի հետ կապ չունի. դրանք ամբողջ օրվա ընթացքում նույն ձայնն են լսում։
Տեղորոշման թեստ
Վերցրեք երկար պտուտակահան (կամ մեխանիկի ստեթոսկոպ, եթե ցանկանում եք): Հպեք բռնակը փականի կափարիչին և լսեք մյուս ծայրով: Ձայնը շատ ավելի բարձր է դառնում: Բարձրացնողի տիկ: Հիմա ստուգեք արտանետման բազմաբևեռի մոտ: Ամենաաղմկոտը այնտեղ է: Արտանետման արտահոսք: Այսքան պարզ:
Ինքնուրույն ախտորոշում 4 քայլով
Քայլ 1. Փնտրեք մուր
Բացեք կապոտը և ստուգեք արտանետման բազմաբաշխիչը և խողովակների միացումները: Տեսնո՞ւմ եք սև մուրի նստվածքներ: Դա արտանետվող գազ է, դուք գտել եք ձեր արտահոսքը: Մուր չկա՞: Անցեք 2-րդ քայլին:
Քայլ 2. Պտուտակահանի հնարքը
Երբ շարժիչը պարապ վիճակում է, երկար պտուտակահանի բռնակը հպեք փականի կափարիչին և ականջը դրեք մյուս ծայրին: Հնչում է զգալիորեն ավելի բարձր՞: Սա ներսից եկող բարձրիչի տկտկոց է: Հիմա ուշադիր ստուգեք արտանետման բազմաբևեռի մոտ (զգույշ եղեք՝ տաք է): Ամենաաղմկոտը այնտեղ՞ է: Արտանետման արտահոսք:
Քայլ 3. Վերակենդանացրեք այն
Խնդրեք ինչ-որ մեկին դանդաղ պտտեցնել շարժիչը, մինչ դուք լսում եք։ Բարձրացնողի տիկ-տակը արագանում է սահուն և համաչափ՝ կրկնապատկելով պտույտների քանակը րոպեում, կրկնապատկելով տիկ-տակի արագությունը։ Արտանետվող գազերի զարկերակը նույնպես ավելի արագ է զարկում, բայց ռիթմն ավելի քիչ ճշգրիտ է, և ձայնը մնում է շնչառական։
Քայլ 4. Սառը մեկնարկի թեստ
Սա փողի թեստն է։ Վաղը առավոտյան մեքենան սառը վառեք և լսեք։ 10 րոպե տաքանալուց հետո կրկին լսեք։ Եթե աղմուկը նկատելիորեն նվազի, ապա բարձրացնողի տիկ ունեք։ Եթե նույն սառը կամ տաք ձայնն է հնչում, ապա հավանաբար արտանետման արտահոսք է։
Որքա՞ն կարժենա դա։
Ահա թե որտեղ է ճիշտ ախտորոշումը իսկապես կարևոր.
Արտանետման արտահոսքի վերանորոգում՝ $150-500
Արտանետումների մեծ մասը բավականին պարզ է.
Նոր բազմաբաշխիչ միջադիր՝ $150-400 (1-3 ժամ աշխատանք)
Արտանետման խողովակի նորոգում՝ $100-300 (1-2 ժամյա աշխատանք)
Նույնիսկ կոլեկտորի լրիվ փոխարինում՝ $300-800
Բարձրացնող տզերի վերանորոգում. $50-2,200
Ահա թե որտեղ է այն թանկանում.
Թեթև դեպքեր (յուղի փոխարինում + հավելանյութեր)՝ $50-150
Լիցքավորիչի լրիվ փոխարինում. սովորաբար $1,000-1,800
Ինչո՞ւ այդքան շատ։ Որովհետև ձեր մեխանիկին 8-15 ժամ է պետք շարժիչը քանդելու, բոլոր բարձրացնող մեխանիզմները փոխարինելու և ամեն ինչ նորից հավաքելու համար։
Բարձրացուցիչի փոխարինումը 3-5 անգամ ավելի թանկ է, քան արտանետման արտահոսքի վերանորոգումը: Եթե արտանետման արտահոսքը սխալ ախտորոշեք որպես բարձրացուցիչի տիկ, կարող եք 1500 դոլար վատնել սխալ վերանորոգման վրա: Ահա թե ինչու վերը նշված թեստերը արժեն ձեր ժամանակին:
Ե՞րբ զանգահարել մասնագետի
Եթե փորձել եք այս թեստերը և դեռ վստահ չեք, մի՛ կռահեք։ Մեխանիկի ախտորոշման վճարը (80-150 դոլար) էժան ապահովագրություն է 1500 դոլար արժողությամբ սխալ ախտորոշման դեմ։ Նրանք ունեն էլեկտրոնային ստեթոսկոպներ, արտանետվող գազերի վերլուծիչներ և տարիների փորձ այս ձայները լսելու հարցում։
Մասնագետի դիմեք նաև, եթե ձայնը ընդհատվող է կամ, կարծես, ունի երկու խնդիրների բնութագրերը. դա հազվադեպ է, բայց պատահում է։
Երբ ձեզ անհրաժեշտ է բեռնամբարձիչի փոխարինում, որակը կարևոր է: TOPU-ի նման ընկերությունները արտադրում են ճշգրիտ բեռնամբարձիչներ, որոնք համապատասխանում են OEM պահանջներին՝ առանց դիլերային մարժաների:
Կապվեք TOPU-ի հետ՝ որակյալ փականային փոխանցման համակարգի բաղադրիչների համար
TOPU-ն արտադրում է ճշգրիտ փականների բարձրիչներ ՝ ավտոմոբիլային բազմազան կիրառությունների համար: Մեր IATF 16949 հավաստագրված արտադրությունը ապահովում է հաստատուն որակ և հուսալի աշխատանք:
📧 Էլ․ հասցե՝ [email protected]
📱 WhatsApp: +86 138 6266 4011