أعلى الشركة المصنعة لقطع غيار السيارات ما بعد البيع

​سوق قطع غيار السيارات واسع للغاية وهناك الآلاف من العلامات التجارية التي توفر قطع غيار أو عناصر أو ملحقات بديلة تتجاوز خيارات OEM. عبر activerain: الوضع الطبيعي الجديد مع ظهور التقنيات تأتي التغييرات في العملاء والمنافسة وكيفية عملنا كصناعة. كبار مصنعي قطع غيار السيارات في سوق ما بعد البيع يظهرون المزيد من الإبداع والجودة العالية والتوافر الأوسع لذا، في سياق ما يعنيه أن تكون متخصصًا في عودة قطع غيار السيارات في سوق ما بعد البيع جنبًا إلى جنب مع الآن - اليوم، دعنا نتناول العديد من الطرق العادية التي يغير بها هؤلاء القادة في الصناعة الطريقة التي تخطط بها حدائق الأعمال الكبرى لبضائعهم:

جهود الدعوة في صناعة قطع غيار السيارات ما بعد البيع

بصرف النظر عن الأسباب الرئيسية وراء قيام شركات الطرف الثالث بتصنيع منتجات عادةً بجودة جيدة أو أفضل من نظيراتها (الشركة المصنعة للمعدات الأصلية). بعبارة أخرى. فريق لوتس للآلات الكهربائية، بعبارة أخرى. | كانوا مثل Magna Internationals وDenso Corporations في عصرهم - الأفضل عبر مجموعة من القطاعات مثل عناصر مجموعة نقل الحركة إلى الإلكترونيات المتطورة. الكمية شيء واحد ولكن ما يهم أكثر - كما يقاس بالدولارات التي تنفق على البحث والتطوير والتقنيات الحاصلة على براءات اختراع والتي تم طرحها في السوق.

كيف أصبحت شركات الضبط جادة

لقد حققت كل من هذه الشركات ذات الأداء المتميز، بحكم التعريف، مستوى من النجاح لأنها ابتكرت. ومع التكاليف المترتبة على ذلك، فإن هذا يساعد في ضمان رغبة جميع الشركات تقريبًا في التفوق على نظيراتها من الشركات المصنعة للمعدات الأصلية، ولكن لفترة أطول. ومع ذلك، إذا تعمقنا أكثر، فستجد شركات مثل Waymo، مطور خدمة النقل الذاتي من الباب إلى الباب أو شركة Continental AG المنتجة لأجزاء السيارات الذكية المتصلة، والتي توفر تكنولوجيا متقدمة لربط المركبات ببعضها البعض بالإضافة إلى البنية الأساسية للميزات والاستخدامات الإضافية الموجهة نحو السلامة. تركز شركة A Technologies على حلول الكهربة، وزخم سوق المركبات الكهربائية. ومع ذلك، هذا ليس مطاردة سطحية للاتجاه، بل هو مثال على الدور الذي يمكن أن تلعبه المواد الجديدة، فضلاً عن إنترنت الأشياء والابتكار في التصنيع الأخضر بالفعل في وضع استراتيجية الشركة على طريق التصنيع الرقمي.

اليوم، يمكن تلخيص مستقبل معظم الشركات المصنعة الرائدة في سوق ما بعد البيع في كلمة واحدة: الرقمنة والاستدامة والعرف5 ولن يكون مفاجئًا عندما نرى هذا الثالوث المقدس333 يُستخدم لتمثيل المرحلة التالية من التصنيع الأول. تجعل الروبوتات والذكاء الاصطناعي والطباعة ثلاثية الأبعاد من السهل تصنيع أي شيء يتعلق بالتصنيع باسم آخر وإعادة تصميم كل شيء مادي في أي مكان يمكن تخيله أو لا يمكن تخيله. في حين أنك قد تكون حاليًا رائعًا في النماذج الأولية الخاصة بك معظم الوقت، إلا أنه يمكن أن يقلل بشكل كبير من الوقت الذي تقضيه في صنع النماذج الأولية والخردة بشكل جيد بما يكفي ليكون وسيلة فعالة من حيث التكلفة لإنتاج أحجام منخفضة من أجزاء معينة. بالإضافة إلى ذلك، نظرًا لأنه يجب اعتبار الصناعة "خضراء" في النهاية، فسيتم تصنيع العديد من المنتجات باستخدام مواد صديقة للبيئة أو إعادة تدويرها. يؤدي ذلك بعد ذلك إلى منتجات أسرع وأكثر رشاقة وربما أكثر خضرة. أصبحت العلامات التجارية الفاخرة في سوق ما بعد البيع متاحة على نطاق واسع في جميع أنحاء العالم نظرًا للطبيعة العالمية لعالم اليوم، أصبح بإمكان الشركات المصنعة بيع قطع غيار ما بعد البيع على نطاق عالمي، وأجرؤ على القول، إنها تبذل قصارى جهدها لبناء أعمالها على المستوى الدولي. على سبيل المثال، يعكس وجود بعض أكبر اللاعبين مثل Aisin Seiki في آسيا وكذلك أوروبا والأمريكتين مدى أهمية وجود بصمة عالمية لتلبية احتياجات مختلفة على نطاق واسع عبر العديد من العملاء المنتشرين جغرافيًا وبالتالي ضمان بقاء سلسلة التوريد الخاصة بهم قوية. على الرغم من إنتاجهم لعدد كبير جدًا من المنتجات، إلا أن معظم الشركات تعرف ما هو مطلوب؛ حتى لو كان بعضها مجرد تعديلات على تفاصيل محددة ولا شيء جديد من تكنولوجيتها الناجحة المثبتة.

سوق ما بعد البيع المتحمس للأداء العالي يذهل مصنعي المعدات الأصلية

لقد قامت شركات تصنيع ما بعد البيع المتخصصة مثل Second Manufacturer وThird Manufacturer وFourth Manufacturer بتعديل السيارات من أعلى إلى أسفل دون ترك أي برغي دون تحريكه لدعم عشاق الأداء العالي الذين يبحثون عن كل قوة حصانية متاحة. بالطبع، هذا يلبي فقط جزءًا صغيرًا من السوق حيث تريد فرامل عالية الأداء وأنظمة تعليق بالإضافة إلى مكونات ضبط المحرك. علاوة على ذلك، من خلال الاستفادة من أعلى مستوى من التكنولوجيا والهندسة المستوحاة من التطبيقات العسكرية التي تم تطويرها أيضًا لهذه التطبيقات - مثل المكررات - لا يجعل المتحمسين يغلقون لفاتهم بشكل أسرع فحسب، بل يفعلون ذلك باستمرار أثناء القيام بذلك. غالبًا ما تجد التغييرات التي نراها في سياراتنا طريقها إلى بقية السوق الشامل، في هذا الصدد، الكثير مما يوجد على عجلات.

لذلك، فإن مالك الحصان الفولاذي سوف يعيش أوقاتًا طيبة بشكل عام - فالقادمون الجدد إلى الشركات المصنعة لا يخشون كسر القوالب القديمة. وإذا كان هذا يعني الانحدار من خلال التطورات الثورية في التكنولوجيا التي تعيد اختراع كيفية قياس الأداء، إلى البدائل الصديقة للبيئة التي تحول الإنتاج من سلسلة التوريد المتتالية كما نفهمها، فإن هؤلاء الرواد البارزين في سوق ما بعد البيع يظهرون بالضبط لماذا لا يقتصر سوق ما بعد البيع على تغيير الأجزاء التكميلية فحسب، بل إنه نافذة للاستفادة من المصب عبر منحنى ملكية السيارات الإجمالي. إن فجر العصر التالي في رفاهية السيارات سيكون على بعد بضع منعطفات قصيرة، وفي عصر حيث تحكم التكنولوجيا كل شيء آخر، لا يزال هناك شيء واحد مؤكد: هنا داخل مملكتها يعيش ملوك التكنولوجيا المفضلون لدينا نحن عشاق التكنولوجيا.