تشخيص ضجيج مجموعة الصمامات قبل أن يتحول الطقطقة إلى تلف جسيم

بالنسبة لأي شخص مهتم بالمحرك أو لمالك مركبة واعٍ، فإن أي أصوات غير محددة تصدر من تحت غطاء المحرك قد تكون سببًا فوريًا للقلق. وتشيع بشكل خاص أصوات صمامات التحكم، التي تكون أحيانًا عبارة عن طرقات أو نقرات أو أزيز مختلفة. وعلى الرغم من أنها قد تكون غير ضارة في بعض الأحيان، إلا أنها قد تكون مؤشرًا مبكرًا على تلف داخلي مكلف. ومن المهم معرفة سبب المشكلة. نحن شركة سوتشو توبو لأجزاء المحركات المحدودة، ومتخصصون في إنتاج أجزاء محركات عالية الدقة، تتميز بعمر طويل وخالية من الضوضاء. وباستخدام هذا الدليل، ستكون لديك فرصة جيدة لتشخيص بعض أصوات نظام الصمامات ومنع حدوث أضرار جسيمة لمحركك.

التمييز بين صوت النقر الطبيعي لمضخة الزيت الهيدروليكية وعطل الكاميرا أو المضخة البالية

سلسلة الصمامات هي عبارة عن أوركسترا من العناصر المتحركة، وحدوث صوت طقطقة خفيف وثابت أحيانًا من الرافعات الهيدروليكية أثناء التشغيل أمر طبيعي، خاصة في المحركات القديمة أو في ظروف جوية معينة. ويُفترض أن يقل هذا الصوت مع التدفق الكامل للزيت. ومع ذلك، فإن الطقطقة الغامقة أو الصاخبة أو غير المنتظمة تعد علامة تحذير.

إن المحدد الهيدروليكي الخاطئ لم يعد قادرًا على التعديل الذاتي إما بسبب التآكل الداخلي، أو الانسداد، أو دخول الهواء. وهذا يولد فجوة كبيرة جدًا، والنتيجة هي صوت طَقْطَقة إيقاعية يتزامن مع سرعة المحرك ولا يختفي. أما تآكل نُتوء الكامة أو كسر المحدد بشكل كارثي فهو أشد خطورة. وينتج عن ذلك صوت أقوى بكثير وأكثر حدّة من نوع قرع أو صفّق، ويصاحب عادةً فقدان قدرة المحرك وأداءً سيئًا. ويؤدي تآكل نُتوء الكامة المعيب إلى تدمير سطح المحدد بالمثل، ويستلزم استبدال كلا الجزأين. ومن المهم استخدام كامات ومحددات عالية الجودة وهندستها بدقة، بما في ذلك تلك المصنوعة وفق ممارسات تصنيع صارمة، لتجنب هذا العطل المزدوج ولضمان تشغيل هادئ وفعال لصمامات المحرك.

كيف يُموّه ضغط الزيت المنخفض كضجيج في مجموعة الصمامات

يعتمد نظام صمامات المحرك على زيت المحرك. فهو يدعم المكونات، ويقلل من الاحتكاك، ويشكل عنصرًا أساسيًا لعمل المكابس الهيدروليكية. قد تؤدي مشاكل تدفق الزيت أو انخفاض ضغط الزيت إلى أعراض مماثلة تمامًا لأعطال نظام الصمامات الأساسية. ويمنع نقص ضغط الزيت الكافي المكابس الهيدروليكية من الامتلاء بالضغط المناسب، مما يؤدي إلى انهيارها وظهور صوت عالٍ متكرر أو طقطقة مسموعة. قد يكون هذا العرض متقطعًا مع تغيرات في سرعة دوران المحرك (RPM).

تشير هذه التشخيص إلى ضرورة التحقق من مستوى زيت المحرك أولاً، وهي خطوة بسيطة غالبًا ما يتم تجاهلها. إذا كان المستوى صحيحًا، فقد تكون المشكلة ناتجة عن مضخة زيت معيبة، أو أنبوب سحب الزيت مسدودًا، أو فجوات في البطانات كبيرة جدًا مما يسمح للضغط بالتسرب. إن انخفاض ضغط الزيت مشكلة حرجة تتطلب التعامل الفوري. ليس فقط أن استمرار تشغيل المحرك في هذه الحالة سيؤدي إلى تفاقم الضوضاء، بل أيضًا إلى حدوث تآكل كارثي في جميع أجزاء محامل المحرك والأسطح. ومن الإجراءات الوقائية التأكد من أن برنامج الصيانة الخاص بك يتضمن زيتًا وفلاتر عالية الجودة، وأن قطع الغيار مثل مضخات الزيت تتوافق مع مواصفات الجودة.

علامات التحذير المبكر لفشل الرافعات أو تعكّر قضبان الدفع

الوقاية من مشاكل نظام تنفس الصمامات هي حالة يمكن فيها أن تتحول إصلاحات بسيطة نسبيًا إلى ذوبان كامل للمحرك. هناك عطلان يجب الانتباه إليهما وهما: انهيار الرافعات وانحناء قضبان الدفع.

عادةً ما يُنتج المرفع المعطوب صوت طَقّ مميز وقابل للتنبؤ به في جزء من الأسطوانة. قد يكون هذا الصوت متقطعاً في البداية، لكنه سيصبح دائمًا لاحقًا. ويرجع السبب عادةً إلى تلوث بالأتربة، أو تراكم مادة لاصقة داخل المِرفَع، أو بسبب التآكل. وفي محركات الصمام العلوي (OHV) ذات القضيب الدافع، يُنتج القضيب المنحني صوت طَقّ مسموعًا مشابهًا، ولكنه أحيانًا يكون أعلى وأوضح. ويأتي ذلك بسبب احتمال انحناء القضبان الدافعة نتيجة الانفجار العكسي، أو تعشيق صمام، أو عندما يتم حجز المِرفَع بينما لا يزال عمود الكامات قيد الدفع.

يمكن أن تكون علامات التحذير المبكر عبارة عن صوت يزداد ارتفاعًا مع زيادة الحمل على المحرك، أو توقف بسيط في عمل المحرك عند السكون، أو انخفاض تدريجي في القوة والاقتصاد في استهلاك الوقود. وبتجاهل هذه المؤشرات، يمكن أن يؤدي العنصر المعيب إلى تلف الجزء المرتبط به؛ فمثلاً قضيب الدفع المنحني قد يخدش ذراع الرافعة، والرافعة المنهارة سرعان ما تُصقل نصل الكامشافت حتى تصبح كأنها مرآة. وأفضل الإجراءات للحفاظ على المحرك في حالة جيدة هي التشخيص الاستباقي واستخدام مكونات محرك متينة خالية من العيوب وذات عمر طويل في الاستبدال.

الخلاصة

يجب تجاهل ضوضاء مجموعة الصمامات. يمكنك اتخاذ إجراءات وقائية تنقذ محركك من خلال معرفة كيفية التمييز بين الأصوات الطبيعية أثناء العمل والعَلامات الأولى لحدوث عطل. سواء كان الجزء مستهلكًا، أو مشكلة في نظام التزييت، أو تلف مبكر في أحد الأجزاء، فإن التدخل المبكر أمر مهم. ولتحقيق حلول طويلة الأمد، اعتمد على قطع الغيار عالية الجودة المصنوعة من قبل شركة Suzhou Topu Engine Parts Co., Ltd.، حيث سنبذل قصارى جهدنا لضمان توفير الموثوقية والأداء للمحرك، مما يمنح محركك حياة طويلة وهادئة. أصلح بشكل صحيح، وشخص المشكلة مبكرًا، واختر الجودة لتكون مطمئنًا على الطريق.