Müasir Mühərriklər Daha Ağıllı Qapaq Zamanlaşdırılması və Güclü Qapaq Trenin Komponentləri Tələb Edir

Daxili yanma mühərrikində dəyişikliklər daha yüksək səmərəlilik, emissiyanın azaldılması və xüsusi gücün artırılması istəyindən dolayı əhəmiyyətli dərəcədə dəyişmişdir. İrəli getmiş dəyişən qapaq zamanlaşdırılması (VVT) və turboşarjlı eninə ölçülərin kiçildilməsi kimi digər texnologiyalar bu gün standart halına gəlib kiçik yerləşdirmədən bədəhdə təsirli performans təmin edirlər. Yenə də mühərrik əsas hissəsi olan qapaq ötürülməsi bu mühəndislik inkişafı ilə heç vaxt olduğu qədər yüklənməmişdir. Suzhou Topu Engine Parts Co., Ltd. kimi biz yeni nəsil komponentlərin daha ağıllı və daha çətin iş şəraitində işləməsini tələb edən bu yeni paradigmalardan xəbərdarız.

Dəyişən Qapaq Zamanlaşdırılması Sistemləri Necə Qapaqlar və Yaylar Üzərində Gərginliyi Artırır

VVT və ya dəyişən Valve Zamanlaşdırma texnologiyası, mühərriklərin müxtəlif DİH aralığında valf açılışını və bağlanmasını optimal tənzimləməsini təmin edən bir səmərəlilik möcüzəsidir. Bu elastiklik güc, yanacaq iqtisadiyyatı və emissiyaları artırır. Buna baxmayaraq, bu cür zəka fiziki elementlər üçün bahalıdır.

Ənənəvi sabit zamana görə tənzimlənən kam mili proqramları proqnozlaşdırıla bilən və təkrarlanan hərəkət formalarına malikdir. Digər tərəfdən, VVT sistemləri zamana təsir edir: kam milinə hidravlik və ya elektron aktüatorlar tərəfindən dönmə yükü daim dəyişən şəkildə tətbiq olunur və ya fazalama dinamik şəkildə dəyişir. Bu, tez-tez dəyişən vətər və yaylara daha mürəkkəb yükləmə nümunələri yaradır. Vətərlər silindr içərisində müxtəlif təzyiq şəraitində açılmaq və ya bağlanmağa məcbur edilə bilər ki, bu da daha yüksək təsir qüvvələrinə səbəb olur. Daha vacib olan isə, vətər yaylarının tezliyinin daha geniş diapazonunda rəqslənə bilməsidir və VVT ilə müəyyənləşdirilən müxtəlif iş şəraitində belə adlanan yay sıçraması və ya rezonans hadisəsi ilə üzləşməlidirlər. Tez kəskinləşən yorğunluq prosesi nasazlıqları qarşısını almaq üçün yüksək keyfiyyətli materiallardan istifadə edilməsini, istilik emalının dəqiqliyini və üstün ardıcilliyə malik yayların istehsalını tələb edir və buna görə də xüsusi istehsal və sistematik testlər son dərəcə vacibdir.

Niyə Ənənəvi Klapan Sistemləri Türbolaşdırılmış Ölçülərin Azalması ilə Üz-üzə gələ bilmir

Daha kiçik, məcburi doldurmalı mühərrikin daha böyük təbii aspirasiyalı mühərriki əvəz etdiyi türbolaşdırılmış ölçülərin azalmasının yaranması, klapan sisteminin konvensiyal dizaynının ekstrem şəraitə qədər gətirildiyi yüksək gərginlikli bir mühit yaradır.

Onun əsas səbəbi silindr içərisində təzyiq və temperaturun kəskin artmasıdır. Turboşarjlı kiçik mühərrik böyük turboşarjsız mühərriklə müqayisədə daha yaxşı yüksək təzyiq yarada bilir. Bu, yanma prosesində istilik klapanının arxasına güclü təzyiq göstərir və kameraları çox qızdırır. Bu şərait klassik materiallarda istiliyə görə sürüşməyə, korroziyaya və tez aşınmağa səbəb ola bilər. Bundan əlavə, aşağı gücə malik mühərrikin yüksək dövrlənmə qabiliyyətini (bu da güc çıxışının sirridir) təmin etmək üçün valq təchizatı yüksək dövrlərdə sabitliyi saxlaya bilmək üçün daha yüngül və möhkəm olmalıdır. Köhnə konstruksiyalar tələb olunan kütlə optimallaşdırılmasını və materialların möhkəmliyini təmin edə bilməz, çünki bu, valq üzərinə çıxmasına, komponentlərin deformasiyasına və fəlakətli nasazlıqlara səbəb ola bilər. Valq təchizatı artıq sadə mexaniki izləyici deyil, yüksək təzyiqli yanma prosesində dinamik, davamlı rəqibə çevrilmişdir.

Növbəti Nəsil Valq Təchizatında Yüngül Lakin Davamlı Materialların Rolu

Bu müasir problemlərin açarı yeni materiallardan taktiki istifadə və dəqiq mühəndisliyidir. Valvötürücü sistemin yeni nəslinə gəldikdə, yalnız yüksək dövrlərdə sabitliyi təmin etmək üçün yüngül olması deyil, həm də istiliyə və təzyiqə qarşı davamlılığı təmin etmək üçün yüksək möhkəmliyə malik olması nəzərdə tutulur.

Bunlara adi ərintilərin yüksək performanslı poladda, çıxış valvları istehsalında istilikə davamlı nikel əsaslı superərintilərdə və iri model valvlarin giriş valvları istehsalında ali texnologiya titan ərintilərində keçid daxildir. Bu ərintilərin daha yaxşı möhkəmlik-çəki nisbəti var, eyni zamanda yorğunluğa, oksidləşməyə və istilikdən yumşalmağa davamlıdır. Eyni şəkildə, valv yaylarının sürtünmə və sönüm faktorlarına qarşı durmaq üçün xüsusi örtüklənmiş son dərəcə təmiz yüksək dartı sim tələb olunur.

Bu əsas komponentlərin istehsalında məharət göstərən Şən Co., Ltd. Suzhou Topu Engine Parts Co., Ltd.-dir. Biz turboşarjlı sistemlərdə tələb olunan möhkəmliyi, VVT sistemlərinin dinamik yükündə tələb olunan möhkəmliyi və səmərəli yüksək sürətli işləmə üçün tələb olunan yüngüllüyü təmin edən detallar dizayn edirik. Beləliklə, müasir mühərrik konstruksiyalarının performans, səmərəlilik və ömür baxımından tam potensialına çatması üçün zəruri bazanı təmin edirik.