Tam Zamanlama: Gidravlik Təkanlandırıcıların və Zamanlanma Komponentlərinin Xidmət Edilməsi Vaxtı

Mühərrikinizin ritmi valqovucu mexanizmi və tənzimləyici sistemin uyğun birləşməsinə əsaslanır. Valqlərin açılma və boşluğu sabit səviyyədə saxlanılır və hidravlik təkanlandırıcılar vasitəsi ilə mümkün qədər az pozulma yaranır, kamqolvuz və kolənvalın tənzimlənməsi isə tənzimləyici zəncir (və ya remni) ilə sinxronlaşdırılır. Belə komponentlərin xidmət tələblərinə diqqət birmək mühərrikinizin sağlamlığı ilə ruletka oynamaqdır. Beləliklə, Sürətli Xəttlərin Müəyyən Edilməsi ilə bağlı məlumat almaq istərdiniz.

İstehlakçı Tələbləri: İlk Referansınız

Avtomobilinizin ən yaxşı istismarı istifadəçi rəsmiyyətindən başlayır. Mühərrikin dizaynı, materialı və planlaşdırılan istifadəsinə görə tövsiyələr əhəmiyyətli dərəcədə fərqlənə bilər. Aşağıdakı ümumi vəziyyətdir:

1. Tənzimləyici zəncirlər: Mütəxəssislər tərəfindən tez-tez ömürlük hissə kimi adlandırılır və bu, avtomobilin gözlənilən ömrünü, adətən 150 min - 200 min mil və ya daha çoxu bildirir. Lakin ömürlük termini sonsuzluğu nəzərdə tutmur və zədələnmələr baş verə bilər, xüsusilə də zədələyici mühərriklərdə bu zədələnmələr qəfil təsirlərlə müşayiət olunur. İstehlakçıya zəncirin yoxlanılması üçün maksimum vaxt müddəti (məsələn, 60 min - 100 min mil) ilə bağlı tövsiyələrə əməl etmək vacibdir.

2. Tənzimləyici remni: Elastik olmayan əvəzetmə qrafiklərinə əsasən işləyir və 60 mindən 100 min milə qədər / 5-7 il müddətinə uyğundur. Zədələyici mühərriklərdə isə təsir nəticəsi demək olar ki, mütləq mühərrik zədələnməsi ilə nəticələnir.

3. Hidravlik təkərlər: İstehsalçıların heç biri normal şərtlərdə təkərlərin müəyyən əvəzetmə müddətini göstərmirlər. Onların ömrü yağın və ümumi qapaq sisteminin vəziyyətindən çox asılıdır. Buna baxmayaraq, bu komponentlər əhəmiyyətli qədər vaxt sistemi təmiri zamanı və ya simptomlar (məsələn, tikləmə) baş verdiyində müntəzəm yoxlanılır və ya əvəz olunur.

Yerli və Yaş: İkiqat Tetikler

Qabaqcıl təmir-tikinti yalnız sürülən məsafəyə deyil, həm də zamana görə də vacibdir:

1. Yerli məsafə: Mühərrik nə qədər çox mil edibsə, aşınmaya bir o qədər meyillidir (adətən 100 min mil keçdikdən sonra).

Tənzimləmə zəncirləri uzanır, bu da tənzimləmə sıçrayışı və ya dəyişən vaxt sistemi xətaları ehtimalını artırır. Gərginləşdiricilər və istiqamətləndiricilər zəncirdən daha sürətli aşınır.

Hidravlik təkərlər zift və ya çamurla örtülü ola bilər, özünü tənzimləyə bilməz və ya çox aşınmış olduqda səsli və tənzimlənməmiş olur, bu da qapaq işinin düzgün yerinə yetirilməməsinə səbəb olur.

2. Yaş: Digər avtomobillər çətin əldə edilən yaxud dayanan avtomobillər başqa problemlərə məruz qalır.

Tənzimləyici remni ilə bağlı heç bir mil növü yoxdur, çünki tənzimləyici remen sisteminin (tənzimləyici remən özü, gərginləşdirici rulmanlar, su nasosunun sıxlığı) rezin hissələri zamanla yaşlanır, qırılgan hala gəlir və təkrarlanan hərəkətlər zamanı və ya istənilən vaxt çatlar əmələ gələ bilər. 5-7 illik qayda vacibdir.

Yağ az mil ilə belə yaşlanır. Keyfiyyətsiz köhnə yağ hidravlik lifləri təmin edən kiçik yağ kanallarını doldura biləcək çamur yarada bilər və nəticədə onlar zəifləyər və ya səs çıxara bilər. Həyat üçün təhlükəli olan başqa bir səbəb liflərin müntəzəm yağ dəyişikliyindən çəkinməsi nəticəsində daxili lakın əmələ gəlməsidir.

Tənzimləyici qutunun daxilindəki sıxlıq və qövslər yaşlandıqca quruyur, sızdırır.

Uzadılması Xidmət Həyat: Yağ və Ədətlər Əsasdır

Hissələr nəticədə aşınarkən, proaktiv qayğı onların ömrünü əhəmiyyətli dərəcədə uzadır:

1. Yağın Keyfiyyəti Əsasdır:

Tezlik: İstehlakçı tərəfindən tövsiyə edilən müddətlərdə yağı və yaq filtri dəyişdirmək rituallaşdırılmış şəkildə həyata keçirilməlidir və ya, ekstremal hallarda, daha tez (tez-tez qısa səfərlər, rənginərək və ya tozlu mühitdə). Bu, hidravlik təkanlandırıcıların ömrü üçün ƏN MÜHÜM meyar hesab olunur.

Spesifikasiya: Heç vaxt istehsalçının 10W-20 tələb etdiyi halda tamamilə fərqli spesifikasiya və ya qatılıqda (viskozitet) yaq ilə əvəz etmədiyinizə əmin olun. Məsələn, 15W-50 və ya 10W-40 istifadəyə keçməyin. Şlamların və lakın qarşısını almaq üçün düzgün additivlər çox vacibdir.

Keyfiyyət: Təkanlandırıcıları təmizləmək və yağlamaq üçün nəzərdə tutulmuş kifayət qədər deterjan və kimyəvi maddələrə malik olan yaxşı keyfiyyətli yaxılar almaq üçün pul xərcləyin. Arzandırılmış yaxılar bu maddələri özündə saxlamır.

2. İdarə etmə alışqanlıqları əhəmiyyətlidir:

Yavaş-yavaş istiləşin: Mühərrik normal iş temperaturuna çatana qədər yüksək dövrlərdən istifadə etməyin. Təkanlandırıcılara soyuq, qalınlaşmış yağ zəif axır.

Yanacaq nasosunun qeyri-sabit işləməsi motorun işıqlanma qabiliyyətinin olmaması ilə sürətlənir və motorun tez-tez aşağı temperaturda işləməkdən əvvəl layihələndirilmiş temperaturda işləməsi daha yaxşıdır. Çirklənmənin qarşısını almaq üçün bəzən uzun səfərlər edin.

Diqqət yetirin: Qaldırıcının kəsilməz çıtırtısı və ya digər səslər, habelə tənzimləmə qutusunda gələn səslər kimi qeyri-normal səslərə diqqət yetirin. Əsas problemi aradan qaldırmaq əvvəlindən düzəltdiyinizdən daha bahalıya başa gələr.

Təqdim Alt Xətti

Cihazınızın xərabadan keçməsini gözləməyə ehtiyacınız yoxdur. Zəncir tənzimləmələrinə ciddi şəkildə yanaşın və onları dəfələrlə artıraraq təlimatlara uyğun yoxlayın. Heç vaxt tənzimləmə remenlərini müəyyən edilmiş vaxt və ya yaşa görə dəyişməyi unutmayın. Ən yaxşı neft qulluğu ilə hidravlik qaldırıcılarınızı sağlam saxlayın. Bu cür qaydaları və xəbərdarlıq əlamətlərini bilmək, keyfiyyətli neftə və məsuliyyətli sürüşə diqqət yetirmək, motorunuzun əsas ritmlərini qoruyacaq və gələcəkdə bahalı və fəlakətli təmir xərclərindən qoruyacaq. Təlimatı yoxlayın, yeniliklər edin və motorunuzun uzun ömürlü olmasını təmin edin.