Zaman Zəncirinin Dayanıqlılığı: Aşınmanı və Pozulma Təhlükəsini Təsir Edən Amillər

Zaman zənciri mühərrikdə vacib bir hissədir və krankshaftın fırlanmasını kamxana ilə uyğunlaşdırma rolunu oynayır. Bu zamana görə də mühərrikin klapanlarının ən uyğun vaxtda açılmasını və bağlanmasını təmin edir. Zəncir, zaman remeninə nisbətən daha uzunömürlü sistemdir və adətən mühərrik ömrü ərzində dəyişdirilmir. Bununla belə, zəncirlər zamanla aşınır və mexaniki nasazlıqlar yarana bilər. Ömür müddətinə təsir edən amilləri bilməklə bahalı təmirlərdən qaçınıla bilər.

Dizayn Fərqləri: Bəzi Zəncirlərin Niyə Daha Uzun Müddət Xidmət Etdiyi

Zaman zəncirlərinin hamısı eyni möhkəmlikdə deyil. Onların dizaynı və istehsal keyfiyyəti dayanıqlıqları ilə əsas şəkildə əlaqəlidir. Əsas fərqliliklər isə materiallarda və mühəndislik spesifikasiyalarında olur.

Daha yaxşı zəncirlər sərtləşdirilmiş ərinti metallardan hazırlanır, yüksək dartı möhkəmliyini dözəcək şəkildə formalaşdırılır və zamanla uzanmır. Linklərin və rulonların forması da çox vacibdir. Digər zəncirlərin daha möhkəm çoxsıralı konstruksiyası var, burada mühərrik qüvvələri səthin daha böyük sahəsinə bərabər paylanır. Bu, ayrı-ayrı linklərə təsir edən gərginliyi azaldır və uzanmanın minimuma endirilməsinə kömək edir.

Həmçinin, istehsal prosesinin dəqiqliyi vacibdir. Diqqətlə işlənmiş və isidilərək temperlənmiş zəncirlər daha hamar, daha möhkəm zəncirlər yaradır. Bu, linklər arasında olan daxili sürtünməni minimuma endirir ki, bu da tədricən aşınmanın əsas səbəbidir. Əslində, xüsusi dizayn edilmiş mühərrikdə istifadə olunan zəncir nə qədər yaxşı dizayn edilibsə, bu yüksək keyfiyyətli materiallar və konstruksiya metodları sayəsində bir o qədər möhkəm olur.

Mühərrikin Yükü və Zəncir Aşınmasına Təsir Edən Texniki Xidmət

Zamanlama zəncirinin aşınma sürətinin təsiri həmçinin mühərrikinizə necə rəftar etdiyinizdən birbaşa və əhəmiyyətli dərəcədə təsirlənir. Mühərrik yüklənməsi və texniki baxım ən vacib iki faktordur və bunlara yağın dəyişdirilməsi cədvəli daxildir.

Mühərrik Yüklənməsi: Sürətləndirmə, sürətli hərəkət etmə və ya ağır obyektlərin çəkilməsi ilə mühərrikinizin maksimum həcmində davamlı gərginlik yaratmaq zamanlama zəncirinə böyük təzyiq göstərir. Bu, zəncirin linkləri, gəriginlikdən saxlayan və istiqamətləndiricilər üzərində aşınmanın sürətini artırır. Baxmayaraq ki, bu cür yüklər normal hallarda nəzərdə tutulub, lakin bu davranış vərdiş halına gəldikdə zəncirin xidmət ömrünü həmişə azaldır.

Təchizat (Yağ Dəyişikliyi): Bu, zamanlama zəncirinin sağlamlığı üçün ən vacib parametr hesab olunur. Mühərrik yağı zənciri yağlayır. Təmiz yağ, linklər, pimlər və rulonlar arasındakı metalın metalla təmasını azaldan qoruyucu bir təbəqə yaradır. Zaman keçdikcə yağ parçalanır, metal hissəcikləri və şlamlarla çirklənir və yağlayıcı xüsusiyyətini itirir. Bu baş verdikdə, zəncir daha böyük sürtünmə ilə işləyir, bu da tez aşınma, uzanma və hətta gərkinmə mexanizminin vaxtından əvvəl sıradan çıxmasına səbəb olur. Zamanlama zəncirinizin uzun müddət dayanmasını təmin etmək üçün edə biləcəyiniz yeganə şey istehsalçı tərəfindən müəyyən edilmiş yağ dəyişmə tezliyinə ciddi riayət etməkdir.

Zamanlama Zənciri Qılavuzunun və Gərkinmə Mexanizminin Aşınmasının Əlamətləri

Zamanlama zənciri özü nadir hallarda problem yaradır. Təzyiq və dayaqlar kimi nəmləndirilmiş hissələr adətən ən tez aşınan komponentlərdir. Onlar adətən plastik və ya kompozit materiallardan hazırlanır və zamanla yaşlanıb xarab ola bilərlər. Erkən xəbərdarlıq siqnalları sizə mühərrikin ciddi qüsurlu halına gəlməsini qarşısını almağa kömək edəcək.

Xüsusilə soyuq başladılma zamanı mühərrikdən gələn səs - ən çox rast gəlinən simptomdur. Bu səs, aşınmış tənzimləyici və ya qırılmış dayaq zəncirin boşalmasına və mühərrik örtüyünə çırpılmasına səbəb olduqda meydana çıxır. Yağ təzyiqi yaranandan və tənzimləyici uzandıqdan sonra bu səs azala bilər, lakin artıq zədələnmə prosesi başlamış olur.

Problem artıqca səs daimi ola bilər. Digər ciddi göstəricilər kam/kreynek korrelyasiyası ilə mühərrik iş vaxtı pozulduqda kod(lar)la bağlı olan yoxlama mühərriki işığıdır. Çox pis vəziyyətlərdə mühərrik ya pis işləyə, ya da tutmasa, hətta dayanıb qala bilər. Bu xəbərdarlıqlara əməl etməmə sproketdə zəncirin dişləri keçməsinə səbəb olur ki, bu da klapanların əyilməsinə və mühərrikin fəlakətli qırılmasına səbəb olur. Ön mühərrikinizdə səs-küy eşidəndə, bu, dərhal ekspert tərəfindən yoxlanılmalıdır.