Nejlepší výrobce náhradních dílů pro automobily

Automotive aftermarket je tak obrovský a existují tisíce značek, které poskytují náhradní díly, prvky nebo příslušenství nad rámec možností OEM. via activerain: The New Normal S příchodem technologií přicházejí změny v zákaznících, konkurenci a v tom, jak fungujeme jako odvětví. Špičkoví výrobci náhradních dílů pro automobily vykazující více inovací, vyšší kvalitu a širší dostupnost Takže v duchu toho, co to znamená být specialistou na návrat na automobilové díly na trh náhradních dílů spolu se současností – pojďme se dnes vydat několika běžnými cestami těchto lídři v oboru mění způsob, jakým velké obchodní zahrady plánují své zboží:

Advokační úsilí v odvětví náhradních dílů pro automobily

Kromě těch nejlepších způsobuje, že společnosti třetích stran vyrábějí produkty obvykle stejně dobré nebo kvalitnější než jejich protějšky (výrobce originálního vybavení). Dejte jiný způsob. Jinými slovy, Team Lotus elektrických strojů.| byli to Magna Internationals a Denso Corporations své doby – špičkoví v řadě segmentů, jako jsou prvky hnacího ústrojí až po špičkovou elektroniku. Množství je jedna věc, na čem ale záleží nejvíce – měřeno dolary vynaloženými na výzkum a vývoj a patentované technologií uváděných na trh.

Jak začínají tuningové společnosti vážně

Každý z těchto špičkových umělců již podle definice dosáhl určité úrovně úspěchu, protože inovoval. S náklady s tím spojenými, které platí, to pomáhá zajistit, že téměř všechny bity budou chtít překonat své protějšky OEM, ale dělají to déle. Ponořte se však ještě o jednu vrstvu hlouběji a existují společnosti, jako je vývojář autonomních služeb pro autonomní jízdu od dveří ke dveřím Waymo nebo výrobce chytrých propojených autodílů Continental AG, které poskytují pokročilou technologii pro vzájemné propojení vozidel a také infrastrukturu pro další bezpečnost. orientované funkce a použití. Společnost A Technologies se zaměřením na řešení elektrifikace, dynamika trhu s elektrickými vozidly. Nejedná se však o žádné plytké pronásledování trendů, spíše o příklad role, kterou nové materiály, stejně jako IoT a inovace zelené výroby již mohou hrát při nastavování firemní strategie na cestě k digitální industrializaci.

Takto bude v budoucnosti revoluční výroba automobilových dílů To, co se bude tvořit budoucnost většiny špičkových výrobců náhradních dílů, lze dnes shrnout jedním slovem: digitalizace udržitelnost custom5 Jen to nebude překvapením, když uvidíme tuto svatou trojici333 se používá k reprezentaci první fáze prvního výrobce. Robotika, umělá inteligence a 3D tisk usnadňují výrobu čehokoli pod jiným názvem a přepracují vše fyzické, ať si to lze představit nebo ne. I když si v současné době můžete s prototypováním po většinu času počínat skvěle, může to drasticky zkrátit čas strávený výrobou prototypů a sešrotování natolik dobře, že je to nákladově efektivní způsob výroby malých objemů určitých dílů. Navíc, protože průmysl by měl být nakonec považován za „zelený“, mnoho produktů bude vyrobeno z materiálů šetrných k životnímu prostředí nebo bude recyklováno. Z toho pak vznikají rychlejší, svižnější a také možná zelenější. Prémiové značky aftermarketu jsou nyní široce dostupné na celém světě Vzhledem ke globální povaze dnešního světa jsou výrobci schopni prodávat náhradní díly v celosvětovém měřítku a troufám si říci, že se naplno rozvíjejí v budování svých podniků v mezinárodním měřítku. Například přítomnost některých z největších hráčů, jako je Aisin Seiki, v Asii a také v Evropě a Americe, odráží, jak důležité je mít celosvětovou stopu pro řešení velmi odlišných potřeb u několika geograficky rozšířených zákazníků, a tím zajistit, že jejich dodavatelský řetězec zůstane zachován. robustní. Přestože vyrábějí příliš mnoho produktů, většina společností ví, co je potřeba; i když některé budou jen úpravy specifik a nic nového z jejich osvědčené úspěšné technologie.

Vysoce výkonný nadšenec pro trh s náhradními díly podkopává OEM

Specializovaní výrobci náhradních dílů, jako je druhý výrobce, třetí výrobce a čtvrtý výrobce, upravili vozy shora dolů a nenechali žádný šroub neotočený, aby podpořili vysokovýkonné nadšence, kteří hledají poslední dostupnou koňskou sílu. To se samozřejmě týká pouze malé části trhu, kde chcete vysoce výkonné brzdy a systémy odpružení a také komponenty pro ladění motoru. Navíc díky využití špičkové technologie a inženýrské úrovně, která je inspirována vojenskými aplikacemi vyvinutými také pro tyto aplikace – jako jsou opakovače – nejenže nadšenci zavírají kola mnohem rychleji, ale dělali by to i nepřetržitě. Změny, které vidíme v našich autech, si často najdou cestu do zbytku masového trhu, když už na to záleží, hodně z toho, co je venku na kolech.

Majitel ocelového koně tedy běžně zažije dobré časy – nováčci u výrobců se nebojí porušit staré šablony. Pokud to znamená propadnout revolučním pokrokem v technologiích, znovuobjevovat způsob kvantifikace výkonu, k ekologicky uvědomělým alternativám transformujícím výrobu z kaskádového dodavatelského řetězce, jak tomu rozumíme, tyto průkopnické osobnosti z aftermarketu přesně ukazují, proč trh s náhradními díly není jen o výměně doplňkových dílů, je to okno pro centrum, které těží po proudu napříč celou křivkou vlastnictví automobilů. K úsvitu další éry automobilového luxusu bude jen pár kroků a ve věku, kdy technologie vládne všemu ostatním, je jedna věc stále jistá: zde v jejím království žijí technologickí monarchové, kterým fandíme my, tech fanoušci.