Einführung

Das Trägheitsreibschweißen ist ein fortschrittliches Festkörperschweißverfahren, das für seine hohe Qualität, Effizienz, Energieeinsparung und Umweltfreundlichkeit bekannt ist. Es bietet breite Anwendungsmöglichkeiten in Bereichen wie der Luft- und Raumfahrt, der Automobilindustrie und der Herstellung von Ölbohrgestängen und hat in Industrienationen große Beachtung gefunden.

Beim Reibschweißen wird das rotierende Ende des Werkstücks in ein Schwungrad eingespannt. Der Schweißprozess beginnt mit der Beschleunigung des Schwungrads und des rotierenden Werkstückendes auf eine bestimmte Drehzahl. Anschließend wird das Schwungrad vom Hauptmotor getrennt. Gleichzeitig bewegt sich das bewegliche Werkstückende vorwärts. Beim Kontakt der Werkstücke entsteht Reibungswärme. Dabei wird das Schwungrad durch das Reibungsmoment abgebremst, wodurch sich seine Drehzahl verringert. Sobald die Drehzahlen von Schwungrad, Spindel und Spannfutter mit dem Werkstück auf null sinken, erreicht die Temperaturverteilung an der Kontaktfläche den gewünschten Wert. Unter axialem Druck wird der Schweißprozess schließlich abgeschlossen.

Die Prozessparameter des Trägheitsreibschweißens umfassen drei Hauptfaktoren: das Trägheitsmoment des Schwungrads, die Schwungraddrehzahl und den axialen Druck. Charakteristisch für dieses Verfahren sind konstanter Druck und variable Drehzahl sowie die Kombination von Erwärmungs- und Schmiedeprozessen beim kontinuierlichen Reibschweißen.

Spezifikationsparameter