Όλες οι κατηγορίες

Χρονιστικό πλαίσιο K24a2

Αν έχετε μια Honda Civic Si ή μια Acura RSX Type-S, είναι πιο πιθανό να έχετε ακούσει για τον κινητήρα K24a2. Αλλά αυτός είναι διαφορετικός, καθώς έχει τέσσερα κύλινδρους και πάνω από 200 ίππους. Έτσι, μπορεί να παράγει πολύ δύναμη και να κάνει το αυτοκίνητό σας πιο διασκεδαστικό να οδηγείτε. Ο κινητήρας K24a2 είναι γνωστός για την δυνατότητά του και την αξιοπιστία του, που είναι ειδικά χρήσιμες, καθώς μπορεί να τρέξει μακρά απόσταση αν το φροντίζετε καλά - δεδομένου της ζωής των περισσότερων άλλων αυτοκινήτων επίσης. Ως συνήθως με κάθε αυτοκίνητο, ο κινητήρας K24a2 απαιτεί κανονική συντήρηση για να λειτουργεί χωρίς προβλήματα. Είναι σημαντικό να αναφερθούμε στο εσωτερικό αυτού του κινητήρα, το καρδιά και ψυχή του, τον χρονιστήρα. Αυτό είναι σημαντικό επειδή ο χρονιστήρας επιτρέπει σε όλα τα άλλα συστατικά του κινητήρα να λειτουργούν μαζί σε συντονία.

Οπότε ας επικεντρωθούμε περισσότερο σε το τι είναι ο χρονιστήρας και πώς λειτουργεί, το ίδιο και το Topu Παλμοεπαφή οι K24a2 έχουν τα βάρελα σε διάταξη παραλλαγμένων (σε γραμμή), κάτι που εξηγεί και το όνομά τους: Μηχανή με τέσσερα παραλλαγμένα. Είναι μια μηχανή DOHC με τέσσερα φεύγη ανά βάρελο, και κάθε ένα από αυτά λειτουργεί από δύο καμπάκια που χρησιμοποιούνται για να ανοίγουν και κλείνουν τα φεύγη στη μηχανή. Τα καμπάκια συνδέονται με τον κρανιά, ο οποίος είναι συνδεδεμένος μέσω χαλιού χρονοδιαγράμματος. Ο χάλιας χρονοδιαγράμματος περιβάλλει ειδικά οδόντια που ονομάζονται σπρόκετς.

Κατανόηση του συστήματος χρονιστικού πλαισίου K24a2

Στην ουσία, η καλέντα είναι εκεί για να βεβαιωθεί απολύτως ότι τα πάντα στον μηχανισμό σας περιστρέφονται ακριβώς στο σωστό χρονικό σημείο, και το κάνει αυτό όταν ο μηχανισμός σας περιστρέφεται πολύ γρήγορα, το ίδιο και με το Υδραυλικά lifters του Bmw από το Topu. Είναι πολύ απαραίτητο, γιατί αν τα πράγματα κυλούν ή κινούνται μαζί, τότε ο κινητήρας μπορεί να έχει μεγάλα προβλήματα. Η χρονοδιαγραμματική λανθημοσύρα είναι ουσιαστικά ένα μεγάλο σύνολο μεταλλικών δεσμών που γυρίζουν ήρεμα όταν λειτουργεί ο κινητήρας, και το υδραγωγό από τον κινητήρα το βοηθά να λειτουργεί με ελάχιστη αντίσταση. Το σύστημα αποτελείται από ζευγάρι πινιόνια: ένα μεγαλύτερο που συνδέεται με τον αξόνα κρικάνης και ένα άλλο μικρότερο πινιόνι που συνδέεται με τους οδοντωτούς καμπάκια. Υπάρχει επίσης και άλλος υλικός που ονομάζεται διατηρητής λανθημοσύρας που κρατάει τη λανθημοσύρα στη θέση της και την προφylάει από το να φύγει ή ακόμη και να σπάσει. Αυτό είναι κρίσιμο, καθώς μια λανθημοσύρα με ρήμα μπορεί να προκαλέσει σοβαρές ζημιές στον κινητήρα.

Αυτή είναι μια χρονοδιαγραμματική λανθημοσύρα και παρά την δύναμή της και τη μεγάλη διάρκεια της, τελικά θα έχει προβλήματα. Έτσι, εδώ είναι μερικά συμπτώματα που μπορείτε να παρακολουθείτε, και αν είναι πραγματικά μια χρονοδιαγραμματική λανθημοσύρα που αποτυγχάνει.

Why choose Τοπική Χρονιστικό πλαίσιο K24a2?

Σχετικές κατηγορίες προϊόντων

Δεν βρίσκετε αυτό που ψάχνετε;
Επικοινωνήστε με τους σύμβουλους μας για περισσότερα διαθέσιμα προϊόντα.

Ζητήστε Προσφορά Τώρα