Η παλμική λειτουργία του κινητήρα σας εξαρτάται από τη συντονισμένη λειτουργία του σωστού συστήματος βαλβίδων και του συστήματος χρονισμού. Η ανοίγματος και το κενό των βαλβίδων διατηρείται σε σταθερό επίπεδο και η διαταραχή στο ελάχιστο χρησιμοποιώντας υδραυλικούς κοντσοσιαγούς, ενώ ο χρονισμός του εκκεντροφόρου και του στροφάλου συγχρονίζεται με αλυσίδες χρονισμού (ή ιμάντες). Η παραμέληση των απαιτήσεων συντήρησης είναι σαν να παίζετε ρωσική ρουλέτα με την υγεία του κινητήρα σας. Λοιπόν, τι λέτε για μια ανάλυση με τα βασικά χρονοδιαγράμματα;
Οδηγίες Κατασκευαστή: Η Πρώτη Σας Πηγή Αναφοράς
Ο καλύτερος ιδιοκτήτης για το όχημά σας ξεκινάει με το εγχειρίδιο χρήσης. Οι συμβουλές διαφέρουν σημαντικά ως προς τον σχεδιασμό του κινητήρα, το υλικό και την προβλεπόμενη χρήση. Παρακάτω αναφέρονται οι γενικές κατευθύνσεις:
1. Αλυσίδες Διανομής: Συχνά αναφέρονται ως εξαρτήματα διαρκείας από τους κατασκευαστές τους, γεγονός που συνήθως σημαίνει την προβλεπόμενη διάρκεια ζωής του αυτοκινήτου, κανονικά 150.000 - 200.000+ μίλια. Ωστόσο, η διαρκής δεν σημαίνει συνήθως αιωνία και προβλήματα μπορεί να προκύψουν, ιδιαίτερα σε κινητήρες που δεν επιτρέπουν την επαφή με καταστροφικό αποτέλεσμα. Είναι σημαντικό να βασίζεστε στις συστάσεις του κατασκευαστή σχετικά με τον μακρύτερο χρόνο για έλεγχο της αλυσίδας (π.χ. στα 60.000-100.000 μίλια).
2. Ιμάντες Διανομής: Λειτουργούν με σκληρά προγράμματα αντικατάστασης, που μπορεί να είναι μεταξύ 60.000 έως 100.000 μίλια / 5 έως 7 χρόνια. Σε κινητήρες που δεν επιτρέπουν την επαφή, το αποτέλεσμα είναι σχεδόν πάντα σοβαρές ζημιές στον κινητήρα.
3. Υδραυλικοί ανελκυστήρες: Κανένας κατασκευαστής δεν αναφέρει συγκεκριμένη περίοδο αντικατάστασης των ανελκυστήρων υπό φυσιολογικές συνθήκες. Έχουν διάρκεια ζωής που εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την κατάσταση του λαδιού και του συνολικού συστήματος βαλβίδων. Παρόλα αυτά, είναι εξαρτήματα που ελέγχονται ή αντικαθίστανται τακτικά κατά την επισκευή σημαντικών συστημάτων χρονισμού ή όταν εμφανίζονται συμπτώματα (όπως κρότοι).
Χιλιόμετρα και Ηλικία: Οι Δύο Ενεργοποιητές
Η προληπτική συντήρηση σχετίζεται όχι μόνο με τα χιλιόμετρα που έχουν διανυθεί, αλλά και ο χρόνος επηρεάζει:
1. Μεγάλα Χιλιόμετρα: Όσο περισσότερα χιλιόμετρα έχει ένας κινητήρας, τόσο πιο επιρρεπής είναι σε φθορές (συνήθως πάνω από 100.000).
Οι αλυσίδες χρονισμού επιμηκύνονται, κάτι που αυξάνει τις πιθανότητες μετακίνησης του χρονισμού ή σφαλμάτων στο σύστημα μεταβλητού χρονισμού. Οι τεντωτήρες και οι οδηγοί φθείρονται πιο γρήγορα από την ίδια την αλυσίδα.
Οι υδραυλικοί ανελκυστήρες μπορεί να κολλήσουν από ρητίνη ή λάσπη, να μην ρυθμίζονται αυτόματα ή, λόγω υπερβολικής φθοράς, να γίνονται θορυχτοί και να χάνουν τη ρύθμισή τους, με αποτέλεσμα την εσφαλμένη λειτουργία των βαλβίδων.
2. Ηλικία: Άλλα οχήματα που οδηγούνται με δυσκολία ή εκείνα που παραμένουν σταθμευμένα εκτίθενται σε άλλα προβλήματα.
Στις χρονοδιακοπτικές ζώνες δεν υπάρχει πίνακας χιλιομέτρων που να δείχνει πότε πρέπει να την αλλάξετε, γιατί τα ελαστικά εξαρτήματα των συστημάτων χρονοδιακοπτικής ζώνης (η ίδια η χρονοδιακοπτική ζώνη, τροχαλίες τάνυσης, σφραγίδες αντλίας νερού) γερνάνε με την πάροδο του χρόνου, γίνονται εύθραυστα και μπορεί να εμφανιστούν ρωγμές υπό επαναλαμβανόμενες κινήσεις ή ακόμη και τυχαία. Ο κανόνας των 5-7 ετών είναι σημαντικός.
Το λάδι χειροτερεύει με την πάροδο του χρόνου ακόμη και σε μικρά χιλιόμετρα. Το παλιό υποβαθμισμένο λάδι μπορεί να προκαλέσει λάσπη που μπορεί να γεμίσει τους μικρούς αγωγούς λαδιού που τροφοδοτούν τους υδραυλικούς ανυψωτήρες, με αποτέλεσμα να καταρρεύσουν ή να προκαλέσουν θόρυβο. Μια άλλη αιτία που απειλεί τη ζωή είναι η έλλειψη τακτικών αλλαγών λαδιού από τους ανυψωτήρες, με αποτέλεσμα το σχηματισμό εσωτερικής βερνικόκολλας.
Οι σφραγίδες και οι ασφάλειες μέσα στη θήκη της χρονοδιακόπτης μπορεί να στεγνώσουν, να διαρρεύσουν καθώς γερνάνε.
Επέκταση Υπηρεσία Ζωή: Το λάδι και τα προσωπικά χαρακτηριστικά είναι κλειδιά
Ενώ τα εξαρτήματα φθείρονται τελικά, η προληπτική φροντίδα επεκτείνει σημαντικά τη διάρκεια ζωής τους:
1. Η ποιότητα του λαδιού είναι κυρίαρχη:
Συχνότητα: Η αλλαγή του λαδιού και του φίλτρου λαδιού στα χρονικά διαστήματα που συνιστά ο κατασκευαστής πρέπει να γίνεται πιστά και τακτικά ή, σε εξαιρετικές περιπτώσεις, πιο συχνά (συχνές μικρές διαδρομές, ρυμούλκηση, σκόνη). Αυτό είναι το ΠΙΟ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ κριτήριο για τη διάρκεια ζωής των υδραυλικών τακακιών.
Προδιαγραφή: Βεβαιωθείτε ότι ποτέ δεν αντικαθιστάτε ένα λάδι με κάποιο που έχει εντελώς διαφορετική προδιαγραφή ή ιξώδες, όπως τη μετάβαση σε 15W-50 ή 10W-40 όταν ο κατασκευαστής απαιτεί 10W-20. Τα σωστά πρόσθετα είναι κρίσιμα για την πρόληψη της λάσπης και της βαρνισιάς.
Ποιότητα: ξοδέψτε χρήματα σε καλά λάδια που έχουν καλή φήμη. Τα φτηνά λάδια δεν περιέχουν την απαραίτητη ποσότητα απορρυπαντικών και χημικών ουσιών που χρειάζονται για να καθαρίσουν και να λιπάνουν τα τακάκια.
2. Η συνήθεια οδήγησης έχει σημασία:
Προθέρμανση με προσοχή: Μην χρησιμοποιείτε υψηλές στροφές μέχρι την κανονική θερμοκρασία λειτουργίας της μηχανής. Τα τακάκια λαμβάνουν παχύρρευστο κρύο λάδι.
Η λάσπη επιταχύνεται λόγω έλλειψης λειτουργίας του κινητήρα και είναι επιθυμητό ο κινητήρας να λειτουργεί σε πλήρη θερμοκρασία σχεδιασμού τακτικά αντί για συχνές πτήσεις σε χαμηλότερη θερμοκρασία. Πηγαίνετε σε μεγαλύτερα ταξίδια περιστασιακά για να καείτε τη ρύπανση.
Ακούστε: Ακούστε μη φυσιολογικούς ήχους, όπως το συνεχές κλικ ή κροτσιάρισμα του ανυψωτήρα και το κροτσιάρισμα στο κάλυμμα του χρονόμετρου. Η επισκευή του είναι πιο ακριβή από την επισκευή νωρίς.
Η Κάτω Σωλήνα
Δεν χρειάζεται να περιμένεις να αποτύχεις. Πάρτε σοβαρά τις αλυσίδες χρονομέτρου, ελέγχοντάς τις σύμφωνα με τις οδηγίες, καθώς αυξάνεται το χιλιόμετρο. Ποτέ μην χάσετε τις ζώνες χρονομέτρου αντικαθιστώντας τις στο χρονοδιάγραμμα από χιλιόμετρα και από ηλικία. Κρατήστε υδραυλικούς ανυψωτές υγιείς με την καλύτερη φροντίδα λάδι. Γνωρίζοντας αυτά τα χρονοδιαγράμματα και τα προειδοποιητικά σημάδια και εστιάζοντας σε ποιοτικό λάδι και οδηγώντας λογικά, προστατεύετε τους σημαντικούς ρυθμούς του κινητήρα σας και αποφεύγετε δαπανηρές και καταστροφικές διορθώσεις στο μέλλον. Ελέγξτε το εγχειρίδιο, καινοτομήστε και κάντε τη μηχανή σας να κρατήσει πολύ.