Διάρκεια Ζωής της Αλυσίδας Διανομής: Τι Επηρεάζει τη Φθορά και τον Κίνδυνο Βλάβης

Η αλυσίδα διανομής είναι ένα σημαντικό μέρος του κινητήρα σας και έχει το ρόλο να συγχρονίζει την περιστροφή του εκκεντρόφορου με αυτήν του εκκεντροφόρου άξονα. Αυτός ο συγχρονισμός διασφαλίζει ότι οι βαλβίδες ανοίγουν και κλείνουν την κατάλληλη στιγμή. Η αλυσίδα διαρκεί πολύ περισσότερο σε σύγκριση με το ιμάντα διανομής και συνήθως διαρκεί όλη τη ζωή του κινητήρα. Ωστόσο, φθείρεται με την πάροδο του χρόνου και μπορεί να οδηγηθεί σε μηχανικές βλάβες. Γνωρίζοντας τους παράγοντες που επηρεάζουν τη διάρκεια ζωής της, μπορούν να αποφευχθούν επισκευές με υψηλό κόστος.

Διαφορές Σχεδιασμού: Γιατί Ορισμένες Αλυσίδες Διαρκούν Περισσότερο

Οι αλυσίδες διανομής δεν έχουν όλες την ίδια αντοχή. Ο σχεδιασμός τους και η ποιότητα κατασκευής τους συνδέονται άμεσα με την ανθεκτικότητά τους. Οι κύριες διαφορές βρίσκονται στα υλικά και στις μηχανικές προδιαγραφές.

Οι καλύτερες αλυσίδες κατασκευάζονται από σκληρυμένα κράματα μετάλλων, σχηματίζονται για να αντέχουν υψηλή εφελκυστική αντοχή και δεν τείνουν να τεντώνονται με την πάροδο του χρόνου. Εξαιρετικά σημαντικό είναι επίσης το σχήμα των συνδέσμων και των ρολέρ. Άλλες αλυσίδες διαθέτουν πιο ανθεκτική πολυσειρή δομή, όπου οι δυνάμεις του κινητήρα κατανέμονται πιο ομοιόμορφα σε μεγαλύτερη επιφάνεια. Αυτό βοηθά στη μείωση της πίεσης σε επίπεδο μεμονωμένων συνδέσμων και συμβάλλει στην ελαχιστοποίηση του τέντωμα.

Επιπλέον, η ακρίβεια της διαδικασίας παραγωγής είναι απαραίτητη. Οι ακριβώς κατεργασμένες αλυσίδες που έχουν υποστεί θερμική επεξεργασία παράγουν πιο ομαλές αλυσίδες, οι οποίες είναι πιο ανθεκτικές. Αυτό ελαχιστοποιεί την εσωτερική τριβή μεταξύ των συνδέσμων, η οποία αποτελεί σημαντικό λόγο σταδιακής φθοράς. Στην πραγματικότητα, όσο καλύτερα σχεδιασμένη είναι η αλυσίδα που χρησιμοποιείται σε έναν ειδικά κατασκευασμένο κινητήρα, τόσο πιο ανθεκτική είναι λόγω αυτών των υλικών υψηλής ποιότητας και των μεθόδων κατασκευής.

Φορτίο κινητήρα και επίδραση της συντήρησης στη φθορά της αλυσίδας

Η επίδραση του ρυθμού φθοράς της αλυσίδας διανομής επηρεάζεται άμεσα και σημαντικά και από το πώς αντιμετωπίζετε τον κινητήρα σας. Το φορτίο του κινητήρα και η συντήρηση είναι οι δύο πιο σημαντικοί παράγοντες, όπως είναι το πρόγραμμα αλλαγής λαδιού.

Φορτίο Κινητήρα: Η συνεχής υπέρβαση της μέγιστης ικανότητας του κινητήρα, μέσω έντονης επιτάχυνσης, υψηλής ταχύτητας ή έλξης βαρέων αντικειμένων, ασκεί μεγάλη πίεση στην αλυσίδα διανομής. Αυτή η δύναμη αυξάνει το ρυθμό φθοράς των συνδέσμων, του τενσιονέρ και των οδηγών της αλυσίδας. Αν και προορίζεται να αντέχει τέτοια φορτία σε κανονικές περιστάσεις, θα μειώσει πάντα τη διάρκεια ζωής της αλυσίδας όταν αυτή η συμπεριφορά γίνεται συνήθεια.

Συντήρηση (Αλλαγές Λαδιού): Αυτό θεωρείται το πιο κρίσιμο παράμετρο για την υγεία της αλυσίδας διανομής. Το λάδι του κινητήρα λιπαίνει την αλυσίδα. Το καθαρό λάδι δημιουργεί ένα επίχρισμα που λειτουργεί ως προστατευτικό φράγμα μεταξύ των μεταλλικών επιφανειών των συνδέσμων, των άξονων και των ρολέρ. Με την πάροδο του χρόνου, το λάδι αποδομείται, μολύνεται με σωματίδια μετάλλου και λάσπη και χάνει τις λιπαντικές του ιδιότητες. Όταν συμβαίνει αυτό, η αλυσίδα λειτουργεί με μεγαλύτερη τριβή, γεγονός που προκαλεί ταχύτερη φθορά, επιμήκυνση και ακόμη και πρόωρη βλάβη του τεντωτήρα. Το μόνο που μπορείτε να κάνετε για να διασφαλίσετε ότι η αλυσίδα διανομής σας θα διαρκέσει είναι να ακολουθείτε τη συνιστώμενη συχνότητα αλλαγής λαδιού που καθορίζει ο κατασκευαστής.

Συμπτώματα Φθοράς του Οδηγού και του Τεντωτήρα της Αλυσίδας Διανομής

Η ίδια η αλυσίδα διανομής σπάνια θα βγει εκτός λειτουργίας. Τα εξαρτήματα του «υγρού» τμήματος, γνωστά ως τενσιόνερ και οδηγοί, είναι συνήθως τα πρώτα που φθείρονται. Κατασκευάζονται συνήθως από πλαστικό ή σύνθετα υλικά και μπορεί να γεράσουν ή να καταστραφούν με την πάροδο του χρόνου. Οι πρώιμοι προειδοποιητικοί συναγερμοί θα σας βοηθήσουν να αποφύγετε μια καταστροφική βλάβη του κινητήρα.

Ένας θόρυβος κροταλισμού από τον κινητήρα, ειδικά όταν ξεκινάει σε κρύο, είναι το πιο συχνό σύμπτωμα. Αυτός ο θόρυβος προκύπτει όταν ένα φθαρμένο τενσιόνερ ή ένας σπασμένος οδηγός προκαλεί την αλυσίδα να χαλαρώσει και να κτυπά στα καλύμματα του κινητήρα. Αυτός ο κρόταλος μπορεί τελικά να εξαφανιστεί αφού δημιουργηθεί πίεση λαδιού και το τενσιόνερ επεκταθεί, αλλά την ίδια στιγμή η ζημιά έχει ήδη προκληθεί.

Ο θόρυβος μπορεί να γίνει μόνιμος καθώς το πρόβλημα επιδεινώνεται. Άλλοι σοβαροί δείκτες είναι η εμφάνιση του φωτός ελέγχου του κινητήρα, η οποία μπορεί να συνοδεύεται από κωδικούς που σχετίζονται με τη συσχέτιση καμπύλης/εκκεντρόφορου άξονα, όταν η χρονοδιακόπτης του κινητήρα διαταράσσεται λόγω ενός τεντωμένου ιμάντα. Σε πολύ σοβαρές περιπτώσεις, ο κινητήρας μπορεί να λειτουργεί κακώς, να παρουσιάζει ανάρτηση ή ακόμη και να σταματήσει εντελώς. Η αποτυχία να ληφθούν υπόψη αυτοί οι προειδοποιητικοί συναγερμοί μπορεί να οδηγήσει στο σπάσιμο δοντιών στο ζενίθ, με αποτέλεσμα την κάμψη των βαλβίδων και την καταστροφή του κινητήρα. Όταν παρατηρήσετε κρότο στο μπροστινό μέρος του κινητήρα, πρέπει να ελεγχθεί άμεσα από ειδικό.