علائم فشار پایین روغن و تأثیر آن بر اجزای سیستم سوپاپ

روغن موتور، خون خودروی شماست و فشار آن برای عملکرد هموار خودروی شما بسیار حیاتی است. شدیدترین و فوری‌ترین اثرات کاهش فشار روغن معمولاً در سیستم سوپاپ‌ها مشاهده می‌شود؛ این سیستم شبکه‌ای پیچیده از قطعات است که وظیفه ورود هوای مورد نیاز به موتور و خروج گازهای خروجی از موتور را بر عهده دارد. درک این رابطه می‌تواند به شما کمک کند تا هزینه‌های ناشی از تعمیر قطعات گران‌قیمت و نگهداری از زنده ماندن موتور خود را کاهش دهید.

تأثیر فشار روغن بر عملکرد لیفتِرها و زمان‌بندی سوپاپ‌ها

سیستم سوپاپ‌ها طوری طراحی شده است که با تأمین مداوم روغن تحت فشار به‌خوبی کار کند. لیفتِرهای هیدرولیکی به‌ویژه برای جبران خودکار انبساط و سایش موتور و ایجاد شکاف صفر بین قطعات، نیازمند این فشار هستند. این قطعات مانند پیستون‌های هیدرولیکی کوچک عمل می‌کنند و از روغن موتور برای حفظ موقعیت خود استفاده می‌کنند.

این لیفت‌ها در صورت کم بودن فشار روغن قادر به ایجاد فشار نیستند. آن‌ها شلی را جبران نمی‌کنند و در نتیجه بازخورد (شکاف) بیش از حد بزرگی ایجاد می‌شود. این امر سبب ایجاد صدای ضربه‌ای یا تیک‌تیک‌زننده می‌گردد، زیرا قطعات به یکدیگر برخورد می‌کنند. بدتر از این، این خرابی مستقیماً بر زمان‌بندی دریچه‌ها تأثیر می‌گذارد؛ یعنی دریچه‌ها تا اندازه‌ی لازم باز یا بسته نمی‌شوند یا دقیقاً در زمان مناسب انجام این عمل را ندارند. چنین اختلالی منجر به احتراق نامناسب می‌شود که علائم آن شامل دور آهنگ ناپایدار موتور، کاهش بازده موتور و افت قدرت شدید است. تماس فلز به فلز ممکن است با گذشت زمان سبب سایش سریع و شکست فاجعه‌بار لیفت‌ها، برجستگی‌های (لوب‌ها) شافت کام، و میله‌های هل‌دهنده شود.

علائم هشداردهنده: چراغ‌های تابلوی ابزار، صدای تیک‌تیک‌زننده و افت توان

ممکن است نشانه‌های اولیه کاهش فشار روغن قابل تشخیص باشند و از آسیب‌های جدی به موتور شما جلوگیری کنند. نزدیک‌ترین علامت خطر، روشن شدن چراغ هشدار قرمز کاهش فشار روغن در صفحه نمایش داشبورد شماست. این هشداری جدی است که نباید نادیده گرفته شود. برای جلوگیری از آسیب فوری، باید در اولین فرصت امن، موتور را خاموش کنید.

همزمان با روشن شدن چراغ هشدار، به صداهای غیرعادی موتور نیز توجه کنید. سوپاپ‌ها (لیفتِرها) روغن کافی دریافت نمی‌کنند و این امر منجر به صدای ضربه‌ای یا تیک‌زنندهٔ پایدار از بخش بالایی موتور — به‌ویژه در زمان روشن‌شدن یا کارکرد موتور در حالت بی‌بار — می‌شود. این صدا معمولاً با افزایش سرعت موتور تشدید می‌شود.

کاهش عملکرد موتور نیز احتمالاً احساس خواهد شد. موتور ممکن است دچار کندی در عملکرد، مشکل در شتاب‌گیری و احتراق ناقص (میس‌فایر) شود، زیرا زمان‌بندی سوپاپ‌ها اختلال یافته و فرآیند احتراق ناکارآمد است. در صورت مشاهده هر ترکیبی از این علائم، انجام بررسی‌های لازم به‌صورت فوری ضروری است.

پیشگیری از آسیب: پاسخ سریع به مشکلات فشار روغن

پاسخ به این سؤال، واکنش سریع و صحیح در برابر جلوگیری از آسیب‌های گسترده به سیستم شیرها و موتور است. هنگامی که چراغ هشدار فشار روغن روشن می‌شود، به‌صورت ایمن در کنار جاده توقف کرده و موتور را خاموش کنید. هزینهٔ طی کردن حتی مسافت کوتاهی با این وضعیت می‌تواند به چند هزار دلار برسد.

اولین قدم، بررسی سطح روغن موتور با استفاده از میلهٔ سنجش روغن (دیپ‌استیک) است. افت فشار روغن اغلب ناشی از سطح پایین روغن است. در صورتی که سطح روغن پایین باشد، آن را تا حد توصیه‌شده تکمیل کنید. اگر سطح روغن درست تنظیم شده باشد، اما پس از روشن کردن موتور چراغ هشدار همچنان روشن بماند، احتمالاً علت آن خرابی سنسور فشار روغن، انسداد لولهٔ ورودی روغن، فرسودگی پمپ روغن یا سایش زیاد یاتاقان‌های موتور است.

در این صورت، خودرو را رانندگی نکنید. آن را به یک مکانیک حرفه‌ای بکشانید تا عیب‌یابی شود. برای بررسی مقادیر فشار روغن و تعیین دقیق علت مشکل، می‌توان از یک کنتور مکانیکی استفاده کرد. مؤثرترین روش پیشگیرانه، معاینات دوره‌ای مانند تعویض منظم روغن و فیلتر با روغنی با ویسکوزیته مناسب است تا فشار سالم روغن حفظ شده و اجزای کلیدی سیستم شیرها (Valve Train) در بلندمدت از آسیب دیدن در امان بمانند.