Moottoriventtiilit selitetty: tyypit, materiaalit ja yleiset ongelmat

Hei! Joten, mitä sinun täytyy tietää moottoriventtiileistä? Olet onnekas! No, olemme täällä kertomaan sinulle kaiken moottoriventtiileistä. Tehdään erikoisia moottoriosia Topulla, mukaan lukien moottoriventtiilit ja muut asiat, ja haluamme, että tiedät niistä. Aloitemme perusteista ja mennään syvemmälle moottoriventtiilien keskeisiin seikkoihin.

Mitä ovat moottoriventtiilit?

Nopea, moottorilohkat ovat erityisen tärkeitä osia moottorissa. Niiden avulla moottori tarvitsee iltaa ja polttoainetta toimintaan, ja ne sallivat ilman ja polttoaineen pääsyn moottoriin. Samalla ne järjestävät myös poistettavien kaasujen päästön, jotka on syttyneet polttoaineen polttamisessa. Moottori ei toimi lainkaan ilman lohkoja.

Lohkan rakennelma koostuu kahdesta perusosasta: lohkan päistä ja vartalosta. Lohkan päinen on pyöreä osa, joka koskettaa moottorin silinderiin. Tämä on ratkaisevan tärkeää, koska se sallii polttoaineen ja ilmaa päästä sisään moottoriin ja antaa palanneet kaasut lähteä ulos. Vartalo on pitkä osa, joka yhdistää lohkan päin toiseen keskeiseen osaan, kämppään. Kämpän tehtävä on avata ja sulkea lohkoja oikeassa hetkessä, ja se on vertailukelpoinen dirigoiden kanssa orkesterissa, jotka pitävät musiikin soimassa yhdessä.

Moottoreille sopivien lohkojen valitseminen

Moottorisi venttiilien valitseminen Moottoriventtiilit ovat peruskomponentteja asianmukaisen moottoritoiminnan kannalta. Jos valitset ne hyvin, se voi tehdä eron väsyneestä moottorista ja sellaisesta, joka onnistuu. Moottoriventtiilit tulevat useissa eri tyypeissä ja materiaaleissa, ja niiden ymmärtäminen voi auttaa sinua valitsemaan sopivan tarpeisiisi.

Moottoriventtiilien tyypit

Syöttöventtiilit ja päästöventtiilit ovat kaksi pääasiallista moottoriventtiilien tyyppiä. Ensimmäisenä tulee syöttöventtiili, joka avautuu antaakseen ilma- ja polttoaineeseen päästä sisään moottoriin. Se toimii kuin ovi, joka avautuu, kun haluat lisätä enemmän polttoainetta. Päästöventtiili puolestaan avautuu, jotta poltettujen kaasujen voi poistua moottorin sylinteristä polttoaineen kuluttuksen jälkeen. Ja tämä on usein oleellista, koska jos nämä kaasut pysyvät sisällä, ne voivat vahingoittaa moottoria.

Materiaalit moottoriventtiilille

Moottorilippujat valmistetaan näistä monipuolisista materiaaleista, ja jokainen kankaalla on omiaan erityispiirteitä. Teräs, titanit ja teräs- ja natriumin yhdistelmä ovat eniten käytettyjä materiaaleja. Teräsliikut ovat voimakkaita, kestäviä ja yleensä taloudellisia, mikä on syy, miksi ne ovat yksi suosituimmista vaihtoehdoista. Titaniliikut ovat kalliimpia, mutta niiden odotetaan kestvän paremmin korkeissa lämpötiloissa. Lopuksi liikut tehdään terästä ja natriumista, mikä antaa heille erinomaisen lämpökestävyyden ja pitää moottorin jäämättömänä. Oikea materiaali voi tehdä moottoristasi tehokkaamman.

Ongelmat moottorilippujen kanssa

Kuten useita muita koneita, moottorin venttiileillä voi joskus olla ongelmia. Yksi yleinen ongelma on venttiilien käyttö ja poltto. Tämä tapahtuu, koska venttiili osuu sylinteriin useita kertoja, mikä vahingoittaa sekä venttiiliä että sylinteriä. Tämä voi heikentää moottorin toimintakykyä ja tehdä sen tehottomammaksi. Kelpo ratkaisu tähän ongelmaan on korvata rikki menevä venttiili uudella. Ole varma, että hoitaa tämän mahdollisimman pian, jos haluat pitää moottorisi käynnissä.

Toinen voima olla ongelma on venttiilien aleneminen. Tämä tapahtuu, kun venttiilien istuin — se osa, jolle venttiili istuu — kaikeutuu ajan myötä. Tämä voi aiheuttaa venttiilin menettymisen liian syvälle sylinterin päähän, mikä on huono asia. Tämä johtaa moottorin kompressiovoiman heikkenemiseen, mikä tarkoittaa, että se kohtaa vaikeuksia toimiessaan oikein. Ratkaisu tähän ongelmaan on korvata venttiilien istuimet niiden toimivan oikein uudelleen.

Venttiilien ajastus ja kesto

Venttiilien ajoitus tai pituus on olennaisesti siitä, milloin sylinterin sisään- ja ulostuloventtiilit avautuvat ja sulkeutuvat suhteessa sylinterin asemaan moottorikierroksessa. Tämä ajoitus ohjataan kamiosalla. Kaikki menee oikein, jos ajoitus on oikein. Jos ajoitus ei ole oikein, moottori kärsii ja epäonnistuu suorituksissaan. Tämän vuoksi venttiilien ajoitus ja pituus on niin tärkeää.