Introduction

Le soudage par friction inertielle est un procédé de soudage à l'état solide de pointe, largement reconnu pour sa haute qualité, son efficacité, ses économies d'énergie et son caractère non polluant. Il offre de vastes perspectives d'application dans des domaines tels que l'aérospatiale, l'automobile et les tiges de forage pétrolier, et suscite un vif intérêt auprès des pays industrialisés.

Le procédé de soudage par friction inertielle consiste à fixer l'extrémité rotative de la pièce à usiner dans un volant d'inertie. Le soudage débute par l'accélération du volant et de l'extrémité rotative de la pièce jusqu'à une certaine vitesse, après quoi le volant est désengagé du moteur principal. Simultanément, l'extrémité mobile de la pièce avance. Au contact des pièces, de la chaleur est générée par friction. Durant ce processus, le volant subit un freinage dû au couple de friction, et sa vitesse diminue. Lorsque les vitesses du volant, de la broche et du mandrin rotatif avec la pièce s'annulent, la température à l'interface atteint le niveau souhaité. Enfin, sous l'effet de la pression axiale, le soudage est achevé.

Les paramètres du procédé de soudage par friction inertielle comprennent trois facteurs principaux : l’inertie de rotation du volant, sa vitesse de rotation et la pression axiale. Ses principales caractéristiques sont une pression constante et une vitesse variable, combinant les processus de chauffage et de forgeage du soudage par friction à entraînement continu.

Paramètre de spécification