Երբ սանգերում եք ալիքը՝ առաջին բանը, որը կապված է շարժական դիրքերի տեղեկացումով՝ բնականաբար ձեր մեքենիան է։ Երբ այս դեպքում է, շարժական դիրքերի տեղեկացումը՝ որը շարժում է դիրքերը վերև-ներքև, ստեղծում է ձայն։ Այլ ինչ-որ բանից ավելի, անհրաժեշտ է ճիշտ պահել ձեր շարժական դիրքերի տեղեկացումը, որպեսզի մեքենիան լավ և հասարակ աշխատի։ Հետևեք այս հոդվածին՝ որպեսզի իմանաք ավելին այն մասի մասին, թե ինչու՞ն է մեր առաջորդությունը և ո՞րը կհամապատասխանի ձեր մեքենիային։ Մոտորի տափետ կարող է համապատասխանել ձեր մեքենիային։
Topu շարժականի տեղեկացումը թույլ է տուր հեռացնելու և ձեր մեքենիաներում ունի կարևոր գործոն։ Դրանք կառավարում են այն դիրքերի բացման և փակմանը, որոնք թույլ են տուր և կայունքի մուտքին և դուրս գալուն ձեր շարժականից։ Երբ տեղեկացումը դուրս է գալիս, դիրքերը կարող են չբացվել կամ չփակվել ամբողջությամբ (100% սխալ) կամ կկանգնան և կաշխատեն պարունակ։ Եթե այս դեպքում է, շարժականը կկարողանա սխալ աշխատել և ձեր մեքենիան կարող է չաշխատել այնպես, ինչպես պետք է։ Շարժականի սխալ աշխատումը կարող է ներկայացնել խնդիրներ, ինչպիսիք են՝ անկանգ անցում, ուժի կորուստ և mooieնում։
Անհրաժեշտ է համոզվել, որ մեքենան լավ գործում է, դուք պետք է շատ սիրով տեղադրեք շարժիչի սալ բարձրության կառուցվածքը։ Երբ դուք սահմանափակ ժամանակահատվածներում փոխում եք յոթը, դա օգնում է համոզվել, որ սալ բարձրության կառուցվածքը ստանում է անհրաժեշտ 光滑-ն, որը թույլ է տալիս նրան ճիշտ շարժվել։ Դա կարող է պարագանել խնդիրներին, ինչպես երբ ավազները, մակուրները և ավազները մուտքագրում են ինքնակիրառման մեխանիզմը երկար ժամանակահատվածներում։ Դա պետք է լրացվի համոզվելու համար, որ դուք պարբերաբար ունեք մեխանիկ, որը ստուգում է մեքենան՝ համոզվելու համար, որ ամենինչ ճիշտ է գործում։ Սա պարզ ինչ-որ բան է, որը 2 րոպե ստորագրություն է և կարող է պահել փոքր խնդիրները չդառնան մեծ գլխավորում։
Այս փոքր մաս, որը գտնվում է ձեր մաշինի մոտորի ներսում, իրականում հիմնական տարր է, որը կոչվում է մոտորի սպիտակական դիրքիչ։ Այն գլխավոր դեր է խաղացնում՝ ուղղություն տալով հեռու հոսքին մոտորի միջև։ Topu դիրքիչը կատարում է սպիտակականի բարձրացումը, թողնելով օդին և կայուրական (բացի այն դեպքում, երբ կա прямая մուտք), մոտորի աշխատելիս մուտքագրելով կոմբինացիայի սենյակ։ Երբ սպիտակականը փակվում է դիրքիչի վրա, այն փակում է և փակում է կոմբինացիայի սենյակը։ Այս գործողությունը կատարվում է յուրաքանչյուր մի քանի վայրկյան մեջ, երբ ձեր մոտորը աշխատում է։ Նախապատկի արագ և ավելի սուր աշխատելու դեպքում, մոտորը ավելի լավ կաշխատի։

Մոտորի սպիտակական դիրքիչի արագացումների և կրկնությունների խնդիրը սովորական է։ Topu դիրքիչը կարող է արագացել և կորուստ կորցնել, երբ այն շարժվում է վերև-ներքև։ Դիրքիչի կորուստով անցած դեպքում, այն չի կարող պահել ճառագայթը ճիշտ, ինչը կարող է նำն առաջ մոտորի սխալ արդյունքի և մարդու վատ աշխատանքի։ Սա Ավտոմոբայլի միավորի սալոն կարող է նախանակել շատ անգամի դժվարություն, ինչպես նաև եթե ձեզ անհրաժեշտ է ձեր մարդու աշխատանքի կամ դպրոցի համար։

Ընտրում ենք ճիշտ առանցքի սալ դեպի գազըԵթե որ ուղարկեք մեկից այդ մոտորի սալի դեպի գազը, ապա շատ կարևոր է մտածել՝ արդյոք դա կօգնի ձեր մեքենային և ո՞ն չափով կարող է լինել օգտակար ձեզ համար։ Սալերը գոյություն ունեն տարբեր տեսակներով. հաստատուն սալ, հիդրոլիկ սալ և գլուխային սալ։ Յուրաքանչյուր տեսակ ունի իր առավելությունները և նվազագույնները, որովհետև գիտելիքների մասին կարող է օգնել ձեզ ընտրել ճիշտը։

Կան մի քանի կարևոր բան, որոնք պետք է հետևելու համար՝ հաստատելու համար ձեր առանցքի սալերը։ Ուզում եք համոզվել, որ սա չի տեղի ունենա ձեր առանցքում, ապա փոխեք յուր ժամանակ և պահպանեք առանցքը ճիշտ ձեռնարկում։ Այսը Միավորի դուրսագային վալվ կպահպանի ցածր և անտառներից արագացվելու հարցը՝ որը ուշ կարող է ստեղծել տարբեր խնդիրներ։
Topu-ն առաջարկում է լայն սպեկտրի ապրանքներ և ծառայություններ՝ պարզեցնելով իր հաճախորդների գնումների փորձը: Բաղադրիչների մատակարարման և տրանսպորտային ծառայությունների կառավարման դեպքում Topu-ն մասնագիտական մոտեցմամբ և փորձառությամբ կառավարում է ձեռքբերման գործընթացի բոլոր ասպեկտները: Մեկ կետից ծառայության շրջանակներում հաճախորդները կարող են վայելել մասշտաբի տնտեսություն և ծախսերի նվազեցում, ինչպես նաև ավելի բարձր արդյունավետություն: Topu-ի ինտեգրված ձեռքբերման ծառայությունները հնարավորություն են տալիս հաճախորդներին օպտիմալացնել իրենց գործընթացները, ինչպես նաև նվազեցնել վարչական բեռը՝ նրանց հնարավորություն տալով կենտրոնանալ իրենց հիմնական գործունեության վրա՝ շարժիչի վալվի տապետի վրա:
Topu-ի հաջողությունը հիմնված է իր ապրանքների բարձր որակի վրա: Topu-ի արտադրամասը սարքավորված է նախագծման, շարժիչի վալվի տապետի, որակի ապահովման և տրանսպորտային պահեստավորման համար անհրաժեշտ ամբողջ ենթակառուցվածքով: Բոլոր ապրանքները խիստ վերահսկվում են՝ համապատասխանելով OEM ստանդարտներին և IATF16949 սպեցիֆիկացիային, իսկ որակի վերահսկումը ընդգրկում է արտադրության ընթացքում իրականացվող փորձարկումները, արտադրական գործընթացը և պահեստավորման մեջ մտնելու վերահսկումը՝ ապահովելով ապրանքների որակը և հաճախորդների բավարարվածությունը:
Տոպուն պահպանում է բազմազան ապրանքային առկայություն, որը սպառողներին տրամադրում է ճկունություն՝ տարբեր ապրանքների ընտրության հնարավորությամբ: Մենք առաջարկում ենք նվազագույն պատվերի չափեր, ինչը հնարավորություն է տալիս սպառողներին պատվերները տեղադրել այնպես, ինչպես ամենալավ է համապատասխանում նրանց պահանջներին՝ առանց մտահոգվելու ապրանքային առկայության կուտակման կամ գնման բարձր ծախսերի մասին: Մենք նաև պարտավորված ենք համոզվել, որ սպառողները իրենց ապրանքները ստանան արագ: Այս համատեղված սպասարկման ստրատեգիան նպատակ ունի ապահովել մեր սպառողների համար հարմարավետություն և արդյունավետություն՝ հնարավորություն տալով նրանց ավելի լավ հարմարվել շուկայական միտումներին և պահպանել իրենց մրցակցային առավելությունը շուկայում:
Տոպուն անընդհատ բարելավում է արտադրական արդյունավետությունը, բարձրացնում ապրանքների որակը և բարելավում ապրանքների կառուցվածքը: Սա հնարավորություն է տալիս համապատասխանել գործընկերների կողմից սահմանված ամենաբարձր ստանդարտներին՝ օգտագործելով առաջատար արտադրական տեխնոլոգիաներ և շարժիչների ոլորտում մասնագիտական փորձառություն: Այս գործընկերության մոդելը հնարավորություն է տալիս Տոպուին առաջարկել հարմարեցված լուծումներ, Engine valve tappet ավելի արագ և ամբողջական լուծումներ՝ հարմարեցված յուրաքանչյուր սպառողի հատուկ պահանջներին և նախընտրություններին: