Երբ սանգերում եք ալիքը՝ առաջին բանը, որը կապված է շարժական դիրքերի տեղեկացումով՝ բնականաբար ձեր մեքենիան է։ Երբ այս դեպքում է, շարժական դիրքերի տեղեկացումը՝ որը շարժում է դիրքերը վերև-ներքև, ստեղծում է ձայն։ Այլ ինչ-որ բանից ավելի, անհրաժեշտ է ճիշտ պահել ձեր շարժական դիրքերի տեղեկացումը, որպեսզի մեքենիան լավ և հասարակ աշխատի։ Հետևեք այս հոդվածին՝ որպեսզի իմանաք ավելին այն մասի մասին, թե ինչու՞ն է մեր առաջորդությունը և ո՞րը կհամապատասխանի ձեր մեքենիային։ Մոտորի տափետ կարող է համապատասխանել ձեր մեքենիային։
Topu շարժականի տեղեկացումը թույլ է տուր հեռացնելու և ձեր մեքենիաներում ունի կարևոր գործոն։ Դրանք կառավարում են այն դիրքերի բացման և փակմանը, որոնք թույլ են տուր և կայունքի մուտքին և դուրս գալուն ձեր շարժականից։ Երբ տեղեկացումը դուրս է գալիս, դիրքերը կարող են չբացվել կամ չփակվել ամբողջությամբ (100% սխալ) կամ կկանգնան և կաշխատեն պարունակ։ Եթե այս դեպքում է, շարժականը կկարողանա սխալ աշխատել և ձեր մեքենիան կարող է չաշխատել այնպես, ինչպես պետք է։ Շարժականի սխալ աշխատումը կարող է ներկայացնել խնդիրներ, ինչպիսիք են՝ անկանգ անցում, ուժի կորուստ և mooieնում։
Անհրաժեշտ է համոզվել, որ մեքենան լավ գործում է, դուք պետք է շատ սիրով տեղադրեք շարժիչի սալ բարձրության կառուցվածքը։ Երբ դուք սահմանափակ ժամանակահատվածներում փոխում եք յոթը, դա օգնում է համոզվել, որ սալ բարձրության կառուցվածքը ստանում է անհրաժեշտ 光滑-ն, որը թույլ է տալիս նրան ճիշտ շարժվել։ Դա կարող է պարագանել խնդիրներին, ինչպես երբ ավազները, մակուրները և ավազները մուտքագրում են ինքնակիրառման մեխանիզմը երկար ժամանակահատվածներում։ Դա պետք է լրացվի համոզվելու համար, որ դուք պարբերաբար ունեք մեխանիկ, որը ստուգում է մեքենան՝ համոզվելու համար, որ ամենինչ ճիշտ է գործում։ Սա պարզ ինչ-որ բան է, որը 2 րոպե ստորագրություն է և կարող է պահել փոքր խնդիրները չդառնան մեծ գլխավորում։
Այս փոքր մաս, որը գտնվում է ձեր մաշինի մոտորի ներսում, իրականում հիմնական տարր է, որը կոչվում է մոտորի սպիտակական դիրքիչ։ Այն գլխավոր դեր է խաղացնում՝ ուղղություն տալով հեռու հոսքին մոտորի միջև։ Topu դիրքիչը կատարում է սպիտակականի բարձրացումը, թողնելով օդին և կայուրական (բացի այն դեպքում, երբ կա прямая մուտք), մոտորի աշխատելիս մուտքագրելով կոմբինացիայի սենյակ։ Երբ սպիտակականը փակվում է դիրքիչի վրա, այն փակում է և փակում է կոմբինացիայի սենյակը։ Այս գործողությունը կատարվում է յուրաքանչյուր մի քանի վայրկյան մեջ, երբ ձեր մոտորը աշխատում է։ Նախապատկի արագ և ավելի սուր աշխատելու դեպքում, մոտորը ավելի լավ կաշխատի։
Մոտորի սպիտակական դիրքիչի արագացումների և կրկնությունների խնդիրը սովորական է։ Topu դիրքիչը կարող է արագացել և կորուստ կորցնել, երբ այն շարժվում է վերև-ներքև։ Դիրքիչի կորուստով անցած դեպքում, այն չի կարող պահել ճառագայթը ճիշտ, ինչը կարող է նำն առաջ մոտորի սխալ արդյունքի և մարդու վատ աշխատանքի։ Սա Ավտոմոբայլի միավորի սալոն կարող է նախանակել շատ անգամի դժվարություն, ինչպես նաև եթե ձեզ անհրաժեշտ է ձեր մարդու աշխատանքի կամ դպրոցի համար։
Ընտրում ենք ճիշտ առանցքի սալ դեպի գազըԵթե որ ուղարկեք մեկից այդ մոտորի սալի դեպի գազը, ապա շատ կարևոր է մտածել՝ արդյոք դա կօգնի ձեր մեքենային և ո՞ն չափով կարող է լինել օգտակար ձեզ համար։ Սալերը գոյություն ունեն տարբեր տեսակներով. հաստատուն սալ, հիդրոլիկ սալ և գլուխային սալ։ Յուրաքանչյուր տեսակ ունի իր առավելությունները և նվազագույնները, որովհետև գիտելիքների մասին կարող է օգնել ձեզ ընտրել ճիշտը։
Կան մի քանի կարևոր բան, որոնք պետք է հետևելու համար՝ հաստատելու համար ձեր առանցքի սալերը։ Ուզում եք համոզվել, որ սա չի տեղի ունենա ձեր առանցքում, ապա փոխեք յուր ժամանակ և պահպանեք առանցքը ճիշտ ձեռնարկում։ Այսը Միավորի դուրսագային վալվ կպահպանի ցածր և անտառներից արագացվելու հարցը՝ որը ուշ կարող է ստեղծել տարբեր խնդիրներ։
Topu-ի հաջողությունը հիմնված է իր ապրանքների բարձր որակում: Topu-ի գործարանը հավաքած է վերջին տեխնոլոգիաներով ապրանքի դիզայնի և արտապատկերման մեջ, ինչպես նաև որակի կառավարման, loggistics ապրանքացույցների, այլն: Ապրանքները Engine valve tappet կառավարվում են համաձայն OEM ստանդարտների և IATF16949 որակի պահանջների, ներառյալ արտադրություն, փորձարկման գործարաններ և պահեստի կառավարման համար մուտք-ելք համար որակի բավարարության համար հաճախորդներին:
Տոպու տարածում է տարբեր ապրանքների և սպասարկությունների շարք, որովհետև դա հարկավոր է իր գործընկերների գնման փորձը հարմարացնել: Տոպու մի շարժական մոտորի սալ է և գիտելիքներ ունի գնման բոլոր ոլորտներում՝ անկախ նրանից, որ ամենակարգավոր լոգիստիկայի կառավարումն է, թե՞ մասնիկների սկսածքները: Տոպու-ի միակ կենտրոնացված սպասարկությունը թողնում է գործընկերներին օգտագործել մասշտաբի խանգիտությունները, ստացել արժեքի խանգիտություններ և նաև ավելի բարեկարգ արդյունավետություն: Գնման գործունեությունների ինտեգրացիայով Տոպու-ի գործընկերները կարող են պարզեցնել գործունեությունները, նվազեցնել ադմինիստրատիվ բարդությունները և կենտրոնացնել իրենց հիմնական գործունեությունների նպատակներին:
Տոպու անընդհատ դարձնում է ավելի արդյունավետ գործարքի արդյունավետությունը, բարձրացնում է ապրանքի որակը և օպտիմիզում է ապրանքի կառուցվածքը: Սա համապատասխանում է իր գործընկերների բարձր սպասումներին՝ օգտագործելով ամենանորական գործարքի տեխնոլոգիաները և մի շարժական մոտորի սալի ոլորտի մասնագիտությունը: Այս ստրатегական գործընկերությունների մոդելը թողնում է Տոպու-ին ապահովել մի շարժական մոտորի սալի լուծումներ՝ արագ և ամբողջական լուծումներ տալով, որոնք կարողացան սահմանվել իրենց մասնակիցների և պահանջների հատուկ պահանջներին:
Topu-ն առաջարկում է բազմաթիվ ապարատներ, որը տալիս է հաճախորդներին շատ հարթություն և լայն ապարատների ընտրություն: Մենք ունենք ցածր նվազագույն պատվերներ, որը թույլ է տալիս հաճախորդներին պատվեր տեղադրել իրենց պահանջների համաձայն՝ չեղանալով գործակալների ավելացման կամ թանգարանային գնահատականներից: Մենք նաև գերազանցում ենք հաճախորդներին տրամադրելու դրանց ապարատները ժամանակակից ձևով: Այս ամբողջական սպասարկման կառուցվածքը նպաստում է հարմարություն և դադարեցություն հաճախորդներին, թույլ տալիս ենք նրանց ավելի լավ համապատասխանել ավարտական շրջանակներին և Engine valve tappet-ին իրենց գերակշռությունը ավարտականում: