Բարև, մолодացող ընթերցողներ: 7M Այո — հիմա մենք հասնում ենք 7M ուժին, որը կարող է նշանակել դասը նույնիսկ որքան պուլսավոր է Toyota-ից գալող առաջատրվող երեք լիտրական, 12 սալուկանոց միջավայրը այսօր: Քանի՞ մարդ է բերել մեքենա, որը իրականում անհանգստ է արագությամբ: Դուք ավելի շատ եք տեսել մեքենաների արագությունը փոխանցվում է միմյանց միջև, ինչպես ենթադրվում է ֆիլմում կամ այն տեսանյութերում, որոնք տեսնում եք տեսանյութերում։ Կամայական մեքենայի այդպիսի միջավայրեր գոնե չկան, բայց Toyota-ի 12 սալուկանոց միջավայրը մեկն է դրանցից՝ որը արագություն է տալիս մեքենաներին, իսկ միաժամանակ ուժեղ է։ Երբեմն ես կտամ ավելի շատ տեղեկատվություն այս մոտոցի մասին, քանի որ իմ ժամանակը այն վաղուցից կարճ էր, բայց հաճախ, և կարող եմ ցույց տալ մեծ քանակությամբ նկարներ։
Այդ 16 դերանոց մոտոր โตโยต้า topu կողմից, որը տալիս է ուժ մեքենաներին և թույլատրում է դրանց շարժվել այս ճանապարհում, Toyota ստեղծել է մի քանի տարբեր տարբերակներ իր 4 գումարելի միավորներից, մի այդ թվում՝ հայտնի 12-արժեքավոր միավորը։ Անվանումը «12 արժեք» պարզապես նշում է, որ միավորը ունի 12 տեղեր (արժեքներ), որտեղ օդն ու կառուցիչներին պետք է գան, որպեսզի այն փոխի բենզինը ձայների մեջ։ Ոչ, գումարելիները նաև այնտեղ են։ Դա պարզապես կարգավոր փաթեթ գումարելիներից, որոնք փոխում են էներգիան անկյունային շարժում։ Եթե այս գործընթացի ընթացքում կոլոնները շարժվում են, ապա դու նաև կարող ես ավելացնել շարժում առաջ դառնալու հավանդ։ Այսպիսով, առանց միավորի = ուղիղ ոչ մի շարժում մեքենայից:
Օհ և Տոյոտա իր 12 սեղանկանոցը զբաղեցրեցին դառնալու մինչև 1983-ին: Դա շատ տարի է առաջ: Կարճ ժամանակում, Տոյոտան փորձել է դարձնել և պատրաստել ավելի լավ այս մաքինան: Հարցադիր ուժգնացը այսօր դարձավ միայն ուժեղ, ավելի լավ: Յուրաքանչյուր նոր տարբերակ միայն դարձնում է այն ուժեղ, լավ։ Դուք տեսնում եք, ինչպես այսօր այս շարժիչը կարող է ունենալ նույնիսկ արագ մաքինա - ավելի արագ, քան այն կարող է անցնել ամենահայտնի արագությամբ։
Ինչպես կարող եք որոշել Տոյոտայի 12 սեղանկանոց շարժիչը, քանի որ դրանք ավելի շատ են ստանում և առաջացնում այն, ինչը կոչվում է «բինի պատուհան», շատ արագություն, որը կարող է անցնել 0-60-ին փոքր ժամանակում? Դա շատ արագ է, քան դուք կարող եք անցնել! Որքան համեմատական կլինի այն, եթե դուք այդ փորձում եք՝ այն փորձելուց հետո!! Շարժիչի հետ, այն արագությամբ անցնում է ուղիղ ճանապարհների վրա շատ արագ տարածությամբ և կարող է անցնել բաց դասից անցնելուց հետո շատ արագ։ Սա պատասխանում է այն փաստին, որ 1 6 սեղանկանոց Տոյոտա մեքենայի շարժիչը կարող է գեներացնել ամբողջ այս ուժը միանգամ և դրա համար ունի շատ ուժ, որպեսզի անցնել წանցում: Արդյո՞ք դա չէ հավանական:
Տարբեր մեքենային մասնագիտների կողմից վերաստեցված մեքենաները հաճախ են առաջացնում տարբեր տիպի շարժիչներով: Բայց այստեղ Toyota 12-դերանոց շարժիչը դառնում է լեգենդային որպես սեփական: Նախինչով, այն շատ վավեր է: Երկարությամբ, դա դարձնում է այն մեխանիկականորեն ավելի կույասեր և պակաս տարածվող կորցնումներից և սխալներից այլ շարժիչներից, որը լավ բան է ճանապարհային մեքենաների համար (իրենց հաճախորդները սովորաբար ցանկանում են բաներ, որոնք աշխատում են): Երկրորդը՝ այն շատ արդյունավետ է: Սա նշանակում է, որ մեքենան չպետք է ուտենա շատ բենզին, որպեսզի արագ շարժվի, և դա օգնում է խանգիտել արժեքները բենզինավանում — և դա լավ է մեր միջավայրի համար նույնպես: Վերջապես, այն շատ ուժեղ է, որը օգնում է մեքենային արագ արագացնելու, քան այլ շարժիչները կարող էին արագացնել: Սա նշանակում է, որ Toyota 12-դերանոց շարժիչը ինդեյթ դարձնում է ձեր մեքենան վիրավոր և լիքը ուժի համար ծառայելու համար:
Բոլոր կարևոր մասերը դրանց համար վալվեններն են: Վալվենները պարզապես փոքր գետներ են, որոնք բացվում են և փակվում են, որպեսզի թթույթ ներածեն և արտադրյալը դուրս գա։ Մեկ փոքր դետոնացիա շարժականում է ամենինքն ճշգրիտ տեղադրվելուց հետո: Այս դետոնացիան ստեղծում է էներգիա, որը գնահատում է առաջին անգամ գլուխներին և օգնում է շարժել մաքսան: Դա նաև ներառում է բավական հաշվողական ուժ, որպեսզի պահպանի ամենինքն իր ներսում աշխատող մեխանիզմը։ Ավտոմոբայլի միավորի սալոններ տեխնոլոգիան պահում է շարժականը աշխատում ամենագումարեն համեմատականությամբ՝ համոզվելու համար, որ ձեր մեքենան աշխատում է իր լավագույն մակարդակում: Որքա՞ն տեխնոլոգիա կա իրականում:
Տոպու անընդհատ դարձնում է ավելի արդյոքի ստեղծողականությունը, ավելացնում է արտադրանքի որակը՝ դարձնելով ավելի կառուցված արտադրանքի կառուցվածքը։ Հաճախորդներին համար օգտագործելով ստորագրված արտադրանքային տեխնոլոգիաներ և մասնագետական գիտելիքներ մոտորի արդյունաբերության մասին՝ այն հանգեցնում է խիստ ստանդարտներին՝ իր հաճախորդներին։ Տոպուն առաջարկում է պարունակողական լուծումներ՝ ստրатегական համագործակցության մոդելով, որը թույլ է տալիս այն արագ և ավելի նպատակահարմար Toyota 12 սեղանի մոտորի սերվիս կարգավորելու համար՝ համապատասխանելով յուրաքանչյուր հաճախորդի մասնավոր պահանջներին և պահանջներին։
Topu տալիս է լայն շարք արտադրանքների և շեղելի ընտրացույցների հաճախորդներին։ Մենք ունենք ցածր նվազագույն պատվերներ, որը թույլ է տալիս հաճախորդներին ընտրել իրենց պահանջների համաձայն՝ չնույնիսկ զգալով տեղավորությունը կամ գնման բարձր արժեքը։ Մենք նաև միանվանանք տարածել հաճախորդներին նրանց ապրանքները ժամանակակից ձևով։ Այս ամբողջական Toyota 12 սանդարդ մեքենային առարկան հաճախորդներին նպատակ ունի բավարարել տարբեր հաճախորդների պահանջները՝ հարմարության և արդյունավետության մասին, որը թույլ է տալիս հաճախորդներին համապատասխանել աշխարհային արտարժեքներին և մնալ կառուցված։
Տոպու տարածում է շա bjդանի սերվիսներ և արտադրանքներ, որոնք հեշտոցնում են գնորդների գնման փորձը: Եթե խնդրն է կոմպոնենտների աղբյուրացման մասին՝ լոգիստիկայի համակարգավորում, Տոպու profesionalism-ով և մասնագիտությամբ հանդիսանում է գնման գործընթացի յուր ասpekt-ը: Տոպուի միայնում սերվիսը թույլ է տալիս գնորդներին օգտագործել տոկոսների տոկոսները և արժեքի նվազումը, ինչպես նաև ավելի բարեկարգ արդյունքները: Տոպուի ինտեգրացված գնման սերվիսները թույլ են տալիս գնորդներին օպտիմիզացնել իրենց գործարքի գործընթացները՝ նվազեցնելով ադմինիստրատիվ բռնությունները և կենտրոնացնելով գործարքի հիմնական Toyota 12 սանդալի շարժիչի վրա:
Ապրանքի ուտեստը հիմնականում է Topu-ի հաջողության հիմքը։ Topu-ի գործարանը հավաքած է ապրանքների դիզայնի և ուտեստի կառավարման, ապրանքապահոցի և լոจիստիկայի առաջարկներով։ Ապրանքները խիստ կառավարվում են OEM ստանդարտների և IATF16949 ուտեստի համակարգերի համաձայն՝ ներառյալ արտադրանքի մեթոդները, Toyota 12 սալուկային շարժիչի փորձումը, ապրանքների պահեստի մուտքի կառավարումը՝ ապրանքները համապատասխանեցնելու և հասանելիության համար գործընթացում։