EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
LT
SR
UK
TR
MS
BE
HY
AZ
KA
EO
LA
SU
TG
UZ
Առաջին զգուշացնող ձայնը սովորաբար ձեր շարժիչի խոռոչում անընդհատ թիթեռոցող, ծակծկացող կամ կլիկ անող ձայնն է: Չնայած հեշտ է այն անտեսել՝ որպես փոքր անհարմարություն, հիդրավլիկ լիֆտերի խնդիրները հսկողական նշան են: Դրանց անտեսումը կարող է հանգեցնել շղթայակից խնդիրների, որոնք կապված են կատարողականության, արդյունավետության և շարժիչի կյանքի հետ: Բաղադրիչներ ձեռք բերող արտադրողների և վերակազմավորողների համար կարևոր է իմանալ հիմնական պատճառները՝ հուսալիությունն ապահովելու համար: Սուժոու Թոփու շարժիչի մասերի ընկերության հիդրավլիկ լիֆտերը նախագծված են այդ անհաջողությունները վերացնելու համար՝ տեղադրված են տևականությամբ և ճշգրտությամբ՝ նվազեցնելով հնարավոր անհաջողությունների կետերը:
Ներքին ստուգման փականի մաշվածությունը և դրա ազդեցությունը փականի կարգավորման ճշգրտության վրա
Ճկազանգվածային բարձիչի հետ կապված ամենակարևոր բանն այն է, թե ինչպես է այն ինքնուրույն կարողանում հաղթահարել զրոյական խառնաշփոթը: Այս կրիտիկական խնդիրը լուծելու համար պատասխանատու է շատ փոքր, սակայն շատ կարևոր ներքին ստուգման փականը: Ժամանակի ընթացքում այս փականը և նրա նստատեղը կարող են vii միկրոսկոպիկ մաշվել և կորցնել իրենց կնքման հատկությունը: Կաթիլ-կաթիլ ներարկվող փական. Փականը կաթիլ-կաթիլ է ներարկվում, և յուղը պարզապես կաթիլ-կաթիլ է դուրս գալիս բարձիչի բարձր ճնշման խոռոչից, երբ շարժիչը աշխատանքի մեջ չէ, ինչը առաջացնում է հայտնի «առավոտյան աշխատանքի դադար» խրխխոցը: Չափազանց վատ դեպքում սա կարող է հանգեցնել փոքր անսարքության՝ բեռի տակ աշխատելիս:
Այս անվավաճությունը պարզապես կապված է բարձրացված փականների կորստի և փականների սխալ դասավորության հետ: Շարժիչի լավ համաձայնեցված օդ-վառելիքի ներծծման և գազերի արտանետման գործընթացը խախտվում է: Դրա հետևանքները շատ ակնհայտ են՝ հզորության կորուստ, անկանոն անհանգիստ աշխատանք, վառելիքի ցածր օգտագործման արդյունավետություն և բարձր արտանետումներ: Մեր հաճախորդների համար այն փաստը, որ պետք է նշվեն կարծրացված՝ խիստ համապատասխանեցված ստուգման հանգույցներով պատրաստված լիֆթեր, ոչ միայն մանրամասներ են, այլ շատ կարևոր են շարժիչի նախագծված կատարողականի պահպանման համար: Սա ապահովվում է մեր նյութերի ընտրությամբ և արտադրության գործընթացներով՝ այս կրիտիկական միջերեսում մաշվածության դիմացկունությունը մեծացնելու համար:
Լիֆթերի խողովակներում շլամի կուտակում և յուղի շարժման սահմանափակումներ
Ներկայումս շարժիչները գործում են նաև բարձր ջերմաստիճաններում, և յուղը փոխելու ժամկետը կարող է երկարել, ինչը ստեղծում է յուղի քայքայման և հարդարանքի առաջացմանը նպաստող միջավայր: Սա հիդրավլիկ տրոֆիկների համար մեծ խնդիր է: Այն կարող է խցանել տրոֆիկի մարմնի ներսում գտնվող փոքր յուղի մատակարարման անցքերը և սարքը զրկել այն բարձր ճնշման յուղից, որը անհրաժեշտ է նրա աշխատանքի համար:
Բացի այդ, հարդարանքը և վառնիշը կարող են կուտակվել ինքնին տրոֆիկի խողովակի ներսում՝ շարժիչի հատվածում: Սա խոչընդոտում է տրոֆիկի պտույտին և ազատ շարժմանը, ինչը կարող է հանգեցնել կամի լոբուսի և տրոֆիկի տակի մաշմանը: Նույնիսկ իդեալական նոր տրոֆիկը երկար չի տևի, եթե տեղադրվի աղտոտված խողովակի մեջ: Ուստի մենք Սուժու Տոփուում կենտրոնանում ենք ոչ միայն մասերի վրա: Մենք քարոզում ենք և խորհուրդ ենք տալիս օգտագործել լավագույն պրակտիկաներ՝ շարժիչի վերանորոգման ընթացքում այն մաքրելով: Մեր տրոֆիկները պատրաստված են բարձր ստանդարտներով և պատրաստ են տեղադրման համար այնպիսի շարժիչի մեջ, որը ճիշտ կերպով է պատրաստված և որտեղ յուղը ազատ կերպով է շրջանառվում:
Երբ պետք է փոխարինել լիֆթերը, իսկ երբ՝ մաքրել և կրկին օգտագործել
Վերակառուցման դեպքերում առաջացած հիմնախնդիրներից մեկը այն է, թե արդյոք կարող են լիֆտերը կրկին օգտագործվել: Պատասխանը բարդ է: Եթե լիֆտերը պատկանում են ցածր մարշրուտով շարժիչի, որի մասին հայտնի է, որ այն ձախողվել է յուղի պատճառով, և դրանք ֆիզիկապես ոչ մի վնասվածք չունեն (առանց փոսերի, առանց ակոսների, առանց ոտքի կոր մակերեսի մաշվածքի), ապա կարող է արժել դրանք հանել և տալ մասնագիտացված մաքրման: Սակայն սա ռիսկ է:
Դեմոնտաժված շարժիչի կյանքի ընթացքում սպասարկումը կարևոր է, քանի որ աշխատանքի արժեքը հիմնական ծախսն է, և երկարաժամկետ առումով գրեթե միշտ խորհուրդ է տրվում փոխարինումը՝ որպես ամենատնտեսական մոտեցում: Սա հատկապես ճիշտ է, եթե.
Մարմնի կամ լիֆտի մակերեսին առկա է տեսանելի մաշվածք:
Սա կամերայի փոխարինում է (դրանք միշտ միասին են լինում լիֆտերի հետ):
Փլուզումը տեղի է ունեցել խիտ սառույցի կամ յուղի անբավարարության պատճառով:
Սուժոու Թոփու շարժիչի մասերի ընկերությունում փոխարինումը նաև հասանելի և վստահելի տարբերակ է: Մեր լիֆտերները պատրաստված են ամբողջությամբ տեղադրման համար: Երբ ցանկանում եք խուսափել ենթադրություններից և համոզված լինել ճիշտ ձևավորման մեջ նոր կամշաֆտի հետ, ինչպես նաև շարժիչի վալվային մեխանիզմի մաքուր սկզբում՝ ձեր վերակառուցման ներդրումը պաշտպանելու համար, նոր որակապես ապահովված լիֆտերն են լուծումը:
Արդյունք
Հիդրավլիկ լիֆտերի խնդիրները իսկապես շատ ավելին են, քան հուզմունքի առիթ. դրանք հիմնական խնդիրների ախտանիշներ են, որոնք կարող են նվազեցնել շարժիչների առողջությունը: Սովորաբար կարող եք գիտակցված որոշումներ կայացնել սպասարկման և վերակառուցման վերաբերյալ՝ իմանալով փականածածկի մաշման հիմնադրույթները, յուղի հոսքը և փոխարինման պահանջները: Համագործակցելը շարժիչային մասերի մատակարարի հետ, ինչպիսին է Suzhou Topu Engine Parts Co., Ltd-ն, որը զբաղվում է այս կոնկրետ ձախողումների վերացմամբ՝ ճշգրիտ ինժեներական լուծումներ կիրառելով և համապատասխանություն պահպանելով, լավ քայլ է՝ ապահովելու լուռ, արդյունավետ և հուսալի շարժիչի աշխատանք:
