Վերադառնալ բլոգին
📰 Նորություններ

TOPU-ն հաջողությամբ ավարտեց Automechanika Shanghai 2025-ը՝ շարունակելով իր դինամիկան Automechanika Dubai-ի SA-L26 ստենդում

A
TOPU Experts
4 դեկտեմբերի, 2025 թ.145 դիտումներ
TOPU-ն հաջողությամբ ավարտեց Automechanika Shanghai 2025-ը՝ շարունակելով իր դինամիկան Automechanika Dubai-ի SA-L26 ստենդում

Automechanika Shanghai 2025-ը հաջողությամբ ավարտվեց, ինչը մեկ այլ կարևոր սահմանադրություն էր TOPU-ի համար՝ Չինաստանի հուսալի ավտոմասիների մատակարարներից մեկի համար գլոբալ ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ: Որպես աշխարհի ավտոմոբիլային աֆտերմարքեթի ամենաազդեցիկ ցուցահանդեսներից մեկը՝ իրադարձությունը գրավեց այցելուների և գնողների Եվրոպայից, Միջին Արևելքից, Հյուսիսային Ամերիկայից, Հարավային Ամերիկայից և Աֆրիկայից: TOPU-ն կրկին մեծ ճանաչում ստացավ իր կայուն մատակարարման շղթայի, միջազգային սպասարկման հնարավորությունների և աճող գլոբալ ներկայության համար:

Ցուցահանդեսի ընթացքում TOPU թիմը անդրադարձավ համաշխարհային գործընկերների հետ խորքային քննարկումների, որոնք ներառում էին ավտոմոբիլային աֆտերմարքեթի միտումները, մատակարարման շղթայի կայունությունը, համաշխարհային համագործակցության մոդելները և բազմատարածաշրջանային զարգացման ռազմավարությունները: Շատ միջազգային գնողներ ցուցաբերեցին բարձր վստահություն TOPU-ի նկատմամբ՝ որակի կառավարման, մատակարարման հուսալիության և գլոբալ սպասարկման արդյունավետության նկատմամբ:

2025 թվականը ներկայացնում է TOPU-ի միջազգային ընդլայնման շարունակական քայլ։ Automechanika Shanghai 2025-ից ստացված տեղեկությունները հաստատեցին TOPU-ի գլոբալ շուկայական դինամիկայի ըմբռումը և աջակցեցին մի քանի տարածաշրջանների համար ստրատեգիական ճշգրտումներին։ Միջոցառումը զգալիորեն բարձրացրեց TOPU-ի տեսանելիությունը ավտոմասիների արդյունաբերության մեջ և ստեղծեց հզոր իմպուլս ապագա համագործակցությունների համար:

Շանհայում հաջողությամբ ավարտված միջոցառումից հետո TOPU-ի գլոբալ ցուցահանդեսային ճանապարհը շարունակվում է։ Հաջորդ կայանը Automechanika Dubai 2025-ն է, որտեղ TOPU-ն կցուցադրի իր վերջին հնարավորությունները գլոբալ մատակարարման աջակցման, հաճախորդների սպասարկման և միջազգային համագործակցության զարգացման ոլորտներում։ Ողջունում ենք գլոբալ գործընկերներին՝ այցելելու մեզ SA-L26 սրահում:

Որպես Մերձավոր Արեւելքի ամենամեծ եւ ամենաազդեցիկ ավտոմոբիլային արտադրանքի ցուցահանդեսը, Automechanika Dubai- ն կարեւոր դեր է խաղում TOPU- ի ընդլայնման մեջ Մերձավոր Արեւելքի եւ Աֆրիկայի շուկաներում: Մենք անհամբեր սպասում ենք SA-L26-ում գործընկերների եւ հաճախորդների հետ հանդիպմանը, հարաբերությունների ամրապնդմանը եւ նոր հնարավորությունների հետագա ուսումնասիրությանը:

TOPU- ն շարունակում է հավատարիմ մնալ կայուն, հուսալի եւ միջազգային մրցունակ մատակարարման լուծումներ տրամադրելուն: 2025 թվականին մենք ակնկալում ենք կապ հաստատել ավելի շատ գործընկերների հետ ամբողջ աշխարհում:

25上法展 社媒-2.jpg25上法展 社媒-3.jpg25上法展 社媒.jpg

Առնչվող հրապարակումներ

Բլոգ

Wie wählt man den richtigen Ventilstößeltyp aus?

Expertenleitfaden zur Auswahl von Rollen-, Flach- oder Tassenstößeln je nach Motorarchitektur. OHV-Stößelstangenmotoren benötigen Rollenstößel (30–40 % Reibungsreduzierung), DOHC-Motoren Tassenstößel für hohe Drehzahlen und klassische Motoren Flachstößel unter Berücksichtigung der Ölversorgung. Enthält einen Entscheidungsbaum, Materialvergleichstabellen und Daten zur Schadensanalyse. TOPU fertigt alle drei Typen nach IATF 16949-Zertifizierung mit über 550 Teilenummern.

Բլոգ

Как выбрать правильный тип толкателей клапанов двигателя?

Руководство эксперта по выбору роликовых, плоских или лопаточных толкателей в зависимости от конструкции двигателя. Двигатели с верхним расположением клапанов и толкателями нуждаются в роликовых толкателях (снижение трения на 30-40%), двигатели с двумя распределительными валами (DOHC) требуют лопаточных толкателей для работы на высоких оборотах, а классические двигатели используют плоские толкатели с учетом требований к смазке. Включает дерево решений по выбору, таблицы сравнения материалов и данные анализа отказов. Компания TOPU производит все три типа толкателей в соответствии со стандартом IATF 16949, имея более 550 наименований продукции.

Բլոգ

כיצד לבחור את סוג הברז המתאים למנוע?

מדריך מומחה לבחירת ברזים בעלי רולר, שטוח או דלי בהתבסס על ארכיטקטורת המנוע. מנועי מוט דחיפה OHV זקוקים לברזים בעלי רולר (הפחתת חיכוך של 30-40%), מנועי DOHC זקוקים לברזים בעלי דלי ליכולת סל"ד גבוה, ומנועים קלאסיים משתמשים בברזים בעלי שטוח עם שיקולי שמן מתאימים. כולל עץ החלטות לבחירה, טבלאות השוואת חומרים ונתוני ניתוח כשלים. TOPU מייצרת את שלושת הסוגים תחת הסמכת IATF 16949 עם 550+ מספרי חלקים.

Էլ․ փոստWhatsApp