Փական բարձրացնողի ֆունկցիան, ինչ է փական բարձրացնողը Հայաստան

Շարժիչը մեքենայի ուժային համակարգն է, և շարժիչի խափանումը նաև ամենամեծ խնդիրն է, որը տանջում է հեծանվորդներին: Այսպիսով, ինչպե՞ս ենք մենք արձագանքում, երբ շարժիչը խափանում է: Սա պահանջում է մեծ գիտելիքներ առօրյա կյանքում շարժիչի ներքին բաղադրիչների մասին: Փականի բարձրացնողը շարժիչի կարևոր մասն է: Այսպիսով, ո՞րն է շարժիչի փականի բարձրացնողի գործառույթը: Եկեք միասին հասկանանք.

Փականների բարձրացնողների դերը

Ապահովելու համար, որ փականը սերտորեն փակվում է, փականի գավազանի վերջի և փականի շարժիչի միջև կա պատշաճ բացվածք (ռոքերի թև, խցան կամ խցիկ), որը կոչվում է փականի մաքրում: Փականի բացվածքը համեմատաբար փոքր է, երբ մեքենան տաք է, և ավելի մեծ, երբ մեքենան սառը է: Դա պայմանավորված է նրանով, որ երբ շարժիչը աշխատում է, փականի ցողունը ընդլայնվում և ձգվում է ջերմաստիճանի բարձրացման պատճառով, ինչը հանգեցնում է բացվածքի փոքրացմանը:

Եթե ​​փականի բացվածքը պատշաճ կերպով չի կարգավորվում, շարժիչը կաշխատի աննորմալ կերպով: Եթե ​​փականի բացը չափազանց մեծ է, դա կազդի փականի բացման վրա: Կրճատված փականի բարձրացումը կհանգեցնի անբավարար ընդունման և թերի արտանետման: Եթե ​​փականի բացվածքը շատ փոքր է, փականը սերտորեն չի փակվի և օդի արտահոսք կառաջացնի, ինչի արդյունքում հզորությունը նվազում է: . Փականների մաքսազերծման ոչ պատշաճ ճշգրտման հետևանքով առաջացած դժվարություններից խուսափելու համար հիդրավլիկ ամբարձիչներ, որոնք կարող են կարգավորել փականի մաքրությունը, սովորաբար օգտագործվում են բարձր արագությամբ շարժիչների վրա:

Ծորակի մի ծայրը շփվում է խցիկի հետ, իսկ մյուս ծայրը` փականի հետ: Նրա գործառույթն է փոխանցել խցիկի մղումը դեպի փականը: Հին շարժիչի խցանը հագեցած է կարգավորիչ պտուտակով և փականի ընկույզով մի ծայրում՝ փականի բացվածքը կարգավորելու համար, մինչդեռ հիդրավլիկ խցանը բաց է թողնում ճշգրտման պտուտակը և կողպեքի ընկույզը, և հիդրավլիկ կարգավորումը փոխարինում է այս կոշտ մասերի դերը:

Հիդրավլիկ խցանը միշտ շփվում է լիսեռի հետ և աշխատում է առանց բացերի: Ծորակի ներսը օգտագործում է հիդրավլիկ էներգիա՝ բացը կարգավորելու համար: Հիդրավլիկ ծորակը հիմնականում կազմված է մխոցից, միակողմանի փականից և միակողմանի փականի զսպանակից և այլն, օգտագործելով միակողմանի փականի ֆունկցիան՝ նավթը պահելու կամ արձակելու համար, և հիդրավլիկ ծորակի աշխատանքային երկարությունը կարող է պետք է փոխվի՝ փոխելով յուղի ճնշումը շապիկի մարմնի խոռոչում, որպեսզի ավտոմատ կերպով կարգավորվի փականի բացվածքը:

Երբ շարժիչը աշխատում է, երբ փականը փակ է, յուղը ներխուժում է մխոցի խոռոչը մխոցի մարմնի և մխոցի բացվածքի միջով, միակողմանի փականը մղում է ուղիղ պտուտակի մարմնի խոռոչի մեջ, և մխոցը բարձրանում է մխոցի ազդեցությամբ: պտուտակի մարմնի խոռոչի և զսպանակի յուղի ճնշումը: Խստացրեք փականի հրման ձողը: Այս պահին մխոցի բարձրացող ուժը բավարար չէ փականի զսպանակի լարվածությունը հաղթահարելու համար, և փականը չի բացվի, այլ միայն վերացնում է փականի ամբողջ մեխանիզմի բացը: Այս պահին պտուտակի մարմնի խոռոչը լցված է յուղով, իսկ միակողմանի փականը փակվում է նավթի ճնշման և զսպանակի ազդեցության տակ՝ կտրելով նավթի ուղին:

Երբ խցիկը շրջվում է դեպի աշխատանքային մակերեսը, խցանը բարձրանում է, փականի զսպանակային լարվածությունը գործում է մխոցի վրա փականի հրման գավազանի միջոցով, բայց այս պահին միակողմանի փականը փակ է, որպեսզի նավթը չկարողանա վարարել, և դրա անսեղմելիությունը։ յուղը նմանեցնում է ծորակին: Ամբողջ մարմինը մղում է փականը բացելու: Այս պրոցեսի ընթացքում տապակի մարմնի խոռոչում յուղի բարձր ճնշման պատճառով մի փոքր յուղ արտահոսում է շապիկի մարմնի և մխոցի միջև եղած բացվածքից, ինչը «կարճացնում է» շապիկի աշխատանքային երկարությունը: Երբ տեսախցիկը շրջվում է աշխատանքային մակերեսի վրայով, խցանն իջնում ​​է, փականը փակվում է, և նավթի ճնշումը պտուտակի մարմնի խոռոչում նույնպես նվազում է, ուստի նավթի հիմնական միջանցքի յուղը կրկին բացում է միակողմանի փականը և ներարկում այն ​​ծորակի մեջ: մարմնի խոռոչը՝ յուղը լրացնելու համար, կրկնեք վերը նշված գործողությունները:

Ծորակի մարմնի խոռոչում նավթի արտահոսքի և լիցքավորման միջոցով շղթայի աշխատանքային երկարությունը շարունակաբար և ավտոմատ կերպով կարգավորվում է, որպեսզի փականը նորմալ աշխատի առանց ամբողջ մեխանիզմի բացերի, նվազեցնելով մասերի միջև ազդեցությունը և աղմուկը և վերացնելով շարժիչի հին փականը: Բացի հիվանդությունները. Միևնույն ժամանակ, հիդրավլիկ խցանների օգտագործումը կարող է մի փոքր ավելի բարակ դարձնել լիսեռի պրոֆիլը՝ դարձնելով փականի բացումն ու փակումը ավելի արագ և ավելի համապատասխան ժամանակակից գերարագ շարժիչների պահանջներին:

Վերոնշյալը դասավորված է մեքենայի շարժիչի փականի բարձրացնողի հետ կապված խնդիրների մասին: Մեքենայի շարժիչի յուրաքանչյուր բաղադրիչ շատ կարևոր է: Մենք պետք է ավելին իմանանք մեր առօրյա կյանքում շարժիչի բաղադրիչների հետ կապված խնդիրների մասին: Երբ մեքենան բախվում է շարժիչի խափանումներին, մենք վնաս չենք կրում: Մենք կարող ենք ինքներս լուծել որոշ փոքր խնդիրներ։