トップクラスのアフターマーケット自動車部品メーカー

自動車アフターマーケットは非常に広く、数千のブランドがOEMオプションを超える交換部品、要素やアクセサリーを提供しています。via activerain: 新しい標準 技術の進化とともに、顧客、競争、そして私たち産業がどのように運営するかに変化が訪れます。トップアフターマーケット自動車部品メーカーは、より多くの革新、品質の向上、および入手可能性の拡大を見せています。では、アフターマーケット自動車部品の専門家としての意味とは何か、そして今日現在、これらの業界リーダーが大企業が商品計画を行う方法を変えているいくつかの一般的な方法を見てみましょう。

アフターマーケット自動車部品業界における提言活動

そのトップクラスの企業は、通常OEM（オリジナル・イクイップメント・マニュファクチャラー）の製品よりも同等かそれ以上に優れた品質の製品をサードパーティ企業に作らせています。別の言い方をすれば、電気機器分野におけるチームロータスのような存在です。言い換えれば、彼らは当時のマグナインターナショナルやデンソーのような企業であり、パワートレイン要素から最先端の電子技術まで、さまざまなセグメントでトップに立っていました。量は一つの要素ですが、最も重要なものとはR&Dへの支出や市場投入された特許技術で測られます。

チューニング会社が本気になる方法

これらのトップパフォーマーそれぞれは、定義上、彼らが革新を成し遂げたことで成功のレベルに達しました。これに関連するコストを考慮すると、それらはそれぞれ適切に支払い、ほぼすべての部品がOEMの対応製品を上回りたいと考える助けとなりますが、それをより長期間で実現します。さらに一歩深く掘り下げると、ドアツードアの自律走行ライドシェアサービスを開発するWaymoや、スマートコネクテッドカーパーツを製造し、車両同士やインフラを接続してさらなる安全性向上のための機能を提供するContinental AGのような企業があります。電動化ソリューションや電気自動車市場の勢いに焦点を当てたAテクノロジーズ社もあります。しかし、これは単なるトレンド追従ではなく、新しい素材やIoT、グリーン製造のイノベーションがすでにどのようにして企業戦略をデジタル工業化への道へと導いているかの例です。

これが、未来の自動車部品製造がどのように革命を起こすかです。今日、多くのトップアフターマーケットメーカーが取り巻く未来は、一言で表せば：デジタル化、持続可能性、カスタマイズです。したがって、ロボティクス、AI、3Dプリンティングが進むことで、何でも製造可能になり、物理的なものをどこでも再設計できる時代が到来します。現在プロトタイピングに優れているかもしれませんが、これによりプロトタイプ作成にかかる時間を大幅に削減し、廃棄物を減らして、特定の部品を少量効率的に生産する方法が実現できます。さらに、業界全体が最終的には「グリーン」と見なされるべきであり、多くの製品が環境にやさしい素材を使用したり、リサイクルされたりすることが求められます。これにより、より迅速で俊敏かつ環境に配慮した製造が可能になります。世界中で、プレミアムアフターマーケットブランドが広く利用可能になっています。現代の世界的な性質により、メーカーは世界規模でアフターマーケット部品を販売し、国際的にビジネスを拡大することができます。例えば、アイシン精機のような大手企業がアジアだけでなく、ヨーロッパやアメリカ大陸にも進出していることは、地理的に異なる顧客の多様なニーズに対応するために、グローバルな展開がいかに重要であるかを示しています。これにより、サプライチェーンが強固に保たれます。多くの製品を生産していますが、ほとんどの企業は必要なことを理解しており、既存の成功した技術に基づいて特定の部分を改良することもあります。

高性能愛好者のためのアフターマーケット製品はOEMを凌駕する

Second Manufacturer、Third Manufacturer、Fourth Manufacturerなどの専門的なアフターマーケットメーカーは、車をトップからボトムまで改造し、高性能愛好者が手に入るすべての馬力を追求するために、一つ残らずのボルトにまで配慮しています。もちろん、これは高パフォーマンスなブレーキやサスペンションシステム、そしてエンジンチューニング部品を求める市場の一部にしか対応していません。さらに、軍事応用から着想を得た最上級の技術とエンジニアリングレベルもこれらのアプリケーションのために開発されており、リピーターなどにより、愛好者はラップタイムを大幅に短縮できるだけでなく、それを継続的に達成することができます。私たちの車で見られる変化は、多くの場合、大衆市場全体にも波及します。そのため、現在の車輪付きの多くの製品にもそれが反映されています。

したがって、一般的に言って、スチールホース（自動車）の所有者は良い時代を体験します。新参のメーカーたちは古い枠組みを壊すことに恐れを抱いていません。それが技術の革新的進歩を通じてパフォーマンスの評価方法を再定義することを意味するにせよ、エコ意識のある代替案がサプライチェーン全体を変えるのを助け、私たちが理解しているプロセスを一変させるにせよ、これらの先駆的なアフターマーケットの著名人は、なぜアフターマーケットが単なる部品交換以上のものであり、トータルでの自動車保有期間において下流で利益を得るための窓口であるかを示しています。次世代の自動車ラグジュアリーの幕開けはもう目前であり、テクノロジーがすべてを支配する時代においても、一つ確かなことは、ここには私たちテックファンに愛される技術の王者が存在しているということです。