Pernahkah anda mengalami hari-hari apabila anda melihat sebuah kereta dan terfikir, “Saya tertanya-tanya bagaimana mereka melakukan itu dengan begitu baik?” Sebahagian besar daripada ini berkaitan dengan apa yang terdapat di bawah bonet, dan khususnya jenis enjin yang digunakan oleh kenderaan tersebut. Salah satu enjin yang terkenal ialah enjin twin cam 16 injap. Jenis enjin ini popular kerana peningkatan kuasa dan kecekapan bahan api berbanding jenis-jenis lain. Di sini, kita akan menganalisis apakah enjin twin cam 16 injap itu, dan mengapa ramai pencinta kereta bersumpah setia dengannya.
Nama "twin cam" digunakan kerana enjin ini mempunyai dua aci kem (camshaft). Ia penting kerana aci kem mengawal bagaimana injap-enjap enjin dibuka dan ditutup. Ini kerana dengan dua aci kem, enjin dapat mengendalikan injap-injapnya dengan lebih tepat — dan itu bermakna prestasi yang lebih baik. Bahagian nama "16 injap" menunjukkan penggunaan aci kem atas berganda (double overhead cams) serta jumlah keseluruhan 16 injap digunakan (peningkatan bilangan injap membolehkan enjin 'bernafas' dengan lebih baik kerana lebih banyak udara dan bahan api boleh dibakar dengan lebih cepat). Inilah yang membantu enjin menghasilkan lebih kuasa dan lebih cekap dari segi penggunaan bahan api juga.
Enjin twin cam 16 injap adalah sensasi dalam dunia kereta. Reka bentuk enjin ini membantu meningkatkan aliran udara melalui motor, yang penting semasa peningkatan kuasa. Jenis enjin ini biasanya digunakan dalam kereta sukan disebabkan pecutan yang pantas dan kelajuan maksimum yang tinggi. Tekan pedal akselerator dan kedua-dua enjin ini cepat bertindak balas, menjadikan pengalaman memandu cukup menarik.
kepada twin cam 16 injap adalah kecekapan. Dengan kawalan injap yang lebih tepat, enjin lebih mampu mengawal campuran bahan api dan udaranya. Ini mengurangkan pembaziran dan secara keseluruhan memberi kecekapan bahan api yang lebih baik. Ini adalah berita baik bagi semua yang menyukai kereta laju tetapi jimat. Bermakna anda masih boleh menikmati keseronokan memandu kereta bertenaga tanpa perlu membelanjakan wang yang banyak di stesen minyak.
Kelebihan lain enjin twin cam 16 injap adalah kebolehpercayaannya. Disebabkan kerja tangan yang unggul, enjin jenis ini secara amnya lebih tahan lama dan memerlukan penyelenggaraan yang kurang berbanding jenis enjin lain. Ini menghasilkan lebih sedikit kunjungan ke bengkel dan perbelanjaan yang kurang untuk membaiki kenderaan mereka. Bagi seseorang yang mahukan enjin yang kukuh dan juga laju, enjin twin cam 16 injap sesuai untuk anda.
Suzhou Topu Engine Parts Co., Ltd., ditubuhkan pada tahun 2009, terletak di Suzhou, Wilayah Jiangsu, hanya setengah jam dari Shanghai. Topu adalah sebuah syarikat yang berorientasikan industri dan perdagangan, tertumpu kepada penyelidikan, pembangunan, dan pengeluaran tappet hidraulik katup enjin serta katup enjin, juga menawarkan bahagian inti enjin lain untuk mencipta perkhidmatan pembelian satu henti yang menyeluruh.
No. 512, Jalan Yunchuang, Zon Pembangunan Ekonomi Wujiang, Suzhou, Wilayah Jiangsu, China.
Hak Cipta © Suzhou Topu Engine Parts Co., Ltd. Semua Hak Dilindungi Dasar Privasi
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
LT
SR
UK
TR
MS
BE
HY
AZ
KA
EO
LA
SU
TG
UZ
