Probleemoplossing hydraulische liftergeluiden: Is het tijd voor vervanging?

Wanneer ze lawaai maken, is dat meestal het signaal van jouw hydraulische liften , dat constante klikken of tikken dat je uit je motorruim hoort komen, vooral bij stationair toerental of een koude start. Het is vervelend, maar het is ook een waarschuwingssignaal. Het is belangrijk te weten wat de oorzaken zijn, hoe je deze kunt diagnosticeren en welke maatregelen je moet nemen voor de langetermijngezondheid van jouw motor. Wat is daarover? Laten we het analyseren.

Veelvoorkomende oorzaken van het tikken van hydraulische tappen: olie, slijtage of vastlopen?

Hydraulische tappen gebruiken een nauwkeurig afgestelde olie-druk om automatisch continu nulklepspel te behouden. Het is ook omdat ze die druk niet meer kunnen vasthouden of niet volledig kunnen uitstrekken dat ze beginnen te tikken. De daders van dit probleem vallen meestal onder drie categorieën:

1. Olierelaties problemen:

• Lage oliepeil: De meest eenvoudige verklaring. Een gebrek aan olie betekent dat er geen voldoende aanvoer is naar de lifters, wat leidt tot instorting en tikken.
• Verkeerde olievrijkheid: Dikke olie circuleert met name bij lage temperaturen niet snel genoeg en kan binnen een redelijke tijd niet de lifter vullen. De olie kan ook te dun zijn, waardoor deze onder druk te snel uit de lifter kan weglekken.
• Vette/oude olie: Het gebruik van slib, vernis en verontreinigingen kan de kleine openingen in het lichaam van de lifter blokkeren, waar de olie normaal gezien naar binnen of naar buiten stroomt. Dit vermindert de mogelijkheid van automatische afstelling.
• Problemen met olieverdeling: Versleten lagers of een defecte oliepomp of te grote speling elders in de motor kunnen de beschikbare oliedruk verlagen die nodig is voor de lifters.

2. Slijtage:

• Lifterslijtage: Sommige van de onderdelen in het interieur, zoals de duwstang, terugslagklep of het lichaam, kunnen na verloop van tijd en gebruik verslechteren. Hierdoor nemen de interne spelingen toe, waardoor de olie sneller weglekt dan normaal, wat leidt tot instorting en lawaai.
• Nokkenas\/lifterspeling slijtage: Zoiets als slijtage van de nokkenaslob die de lifter aandrijft of in het motorblok waar de lifter is aangesloten, kan de werking veranderen. Daarnaast kan er ook een belemmering zijn voor een juiste vulling, of de lifter kan licht vastzitten.

3. Vastzitten:

• Lakverharding en afzettingen: Dit is een belangrijke oorzaak en hangt meestal samen met slechte olie-afvoer of lage kwaliteit olie. De buitenzijde van het lichaam van de lifter raakt bedekt met afzettingen, waardoor het lichaam vast komt te zitten in zijn boring en niet meer vrij omhoog\/omlaag of rond kan bewegen. Een vastzittende lifter kan zichzelf niet meer instellen en maakt vaak herkenbaar klikkende geluiden. Intern vastzitten kan ook veroorzaakt worden door interne lakvorming.

Hoe kan ik Diagnose Luidruchtige lifters zonder het verwijderen van het motordeksel

Je hoeft de motor niet altijd uit elkaar te halen voor een eerste diagnose:

1. Controleer de olie: Nu meteen! Controleer of het dipstickniveau klopt. Observeer de toestand van de olie, ziet het er zwart en troebel uit? Vraag in je handleiding wat de aanbevolen viscositeit is en wat er in je motor zit.

2. Afstellen: Een goed luisteren (met een monteursstethoscoop {of een lange schroevendraaier tegen je oor}). Ga telkens één deel van de klokface aan, probeer te bepalen waar de zwaarste beweging is. Is het beperkt tot een bepaald gebied of breed? Varieert het met het toerental? Bij veel motoren is de kleppenstoot het duidelijkst aan de zijkanten bovenaan de motor, waar de hydraulische klepstoters zich bevinden.

3. Koudstarttest: Kleppenstoot is vaak het hardst bij een koudstart en opnieuw nadat de auto een nacht heeft gestaan. Neemt het geluid sterk af terwijl de motor opwarmt? Dit duidt sterk op oliegerelateerde problemen (dikke olie loopt soepeler wanneer warm) of lichte vastzitting die met warmte verdwijnt.

4. De toerentest: Is er een constant ritme bij stationair draaien van het tikken? Versnel voorzichtig het toerental. Neemt het geluid toe met het toerental en wordt het mogelijk zachter? Dit wijst meer op hydraulische klepstoters. Wordt het geluid luider of verandert het karakter? Dit kan wijzen op andere problemen zoals een uitlaaklekkage of slijtage van de ketting, hoewel bij bepaalde voertuigen de klepstoters het slechtst kunnen klinken bij een middelmatig toerental.

5. Oliewissel & filter: Vul nieuw of schoon olie bij als deze oud of vuil is! Gebruik de juiste viscositeit en een filter van hoge kwaliteit. In veel gevallen is nieuw olie vaak voldoende om getik van klepstoters met kleine verstoppingen of vernisvorming te verminderen, zeker als dit vroegtijdig wordt opgemerkt. Dit is een essentiële diagnose- en oplossingsprocedure.

Wanneer je Reparatie of Vervangen: Beoordeling van de langetermijngezondheid van de motor

De beslissing hangt af van de diagnose en ernst:

Repareren (vaak schoonmaken/spoelen): In het geval dat het geluid afnam of vrijwel verdween na lichte onderhoud van de olie en het vervangen van een filter, werd het probleem waarschijnlijk veroorzaakt door vuile olie of lichte verstopping. Verder gebruik van hoogwaardige olie en frequente vervangingen kunnen het stil houden. Sommigen hebben succes met herhaald licht tikken op de externe lifters met specifieke motorreinigingsprotocollen vlak voor een olieverversing (wees voorzichtig en zorg ervoor dat je de instructies exact leest). Dit is meer een remedie voor oliegerelateerde problemen of eenvoudige vastlopende lifters.

Vervang door: Vervanging zou noodzakelijk zijn geworden in de volgende situaties:

De harde geluiden blijven bestaan, ook na het vervangen van verse olie en het filter.

Diagnose wijst op slijtage van de interne lifters (bijvoorbeeld een bepaalde lifter maakte altijd dit ratelend geluid, ongeacht de olietemperatuur).

• Een lifter blijkt vast te zitten of defect (je moet het klepdeksel eraf halen om het te inspecteren).

De noken van de nokkenas vertonen behoorlijk wat slijtage die overeenkomt met de harde lifters.

• Duurzame Gezondheid: Verwaarloosde slijtage of slecht werkende hydraulische klepstoters zijn gevaarlijk. De prestaties en het brandstofverbruik van de motor worden negatief beïnvloed wanneer een defecte stoter de klep niet volledig open laat gaan. Erger nog, een defecte stoter kan vastlopen waardoor slijtage ontstaat aan de nokken van de nokkenas, wat leidt tot duurdere reparaties. Constante herrie is een teken dat er iets mis is, en dit probleem zal niet vanzelf verdwijnen, maar juist erger worden in de toekomst.

De Bodem Lijn

Hydraulische tikkende lifter is een veelvoorkomend probleem dat meerdere oorzaken kan hebben. Begin met de niet-invasieve oplossingen die je makkelijk zelf kunt uitvoeren, zoals controleren van het oliepeil, de oliekwaliteit en het bijvullen met verse olie. Indien het geluid aanhoudt, is een grondiger diagnose ook vereist. In gevallen waarbij de olie vervuiling of lichte wrijving veroorzaakt, kan reiniging vaak het probleem oplossen, maar interne slijtage vereist vervanging. Negeer nooit herhaaldelijk tikken, het is je motor die je probeert te waarschuwen. Door het vroegtijdig aanpakken, bespaar je je nokkenas en zorg je dat de kleppen goed blijven functioneren, waardoor de levensduur en efficiëntie van je motor behouden blijft. Indien onzeker, en als laatste redmiddel, laat het dan onderzoeken door een expert-monteur voor een definitieve diagnose.