Den komplette tidslinjen: Når man skal service hydrauliske støtter og tidtagningskomponenter

Motorens puls avhenger av den orkestrale kombinasjonen av riktig ventilstyring og tidsstyringssystem. Ventilåpning og spillerom holdes på et konstant nivå, og forstyrrelsen minimeres ved bruk av hydrauliske støtter, og nøytrigheten til kamakselen og krumtapakselen synkroniseres med tidskjeder (eller belter). En slik neglisjering som ignorerer vedlikeholdskrav er som å spille russisk rulett med motorens helse. Så, hva med litt gjennomgang av hurtigplaner.

Produsentens påbud: Din første referanse

Den beste eieren av bilen din starter med eiermanualene dine. Rådene varierer mye når det gjelder motordesign, materialene og den forventede bruken. Her følger et overordnet bilde:

1. Tidtagningskjettinger: Disse blir ofte omtalt som en levetidsdel av produsentene, og det betyr vanligvis bilens forventede levetid, normalt 150 000 - 200 000+ km. Men levetid betyr vanligvis ikke evig, og det kan oppstå sammenbrudd, spesielt i interferensmotorer med katastrofale konsekvenser. Det er viktig å stole på produsentens anbefalinger når det gjelder lengste tid for å inspisere en kjetting (f.eks. ved 60 000-100 000 km).

2. Tidtagningsbånd: De følger strenge utskiftningsskjemaer, og kan ligge i intervallet 60 000 til 100 000 km / 5 til 7 år. I interferensmotorer er konsekvensen nesten alltid alvorlig motordam.legge

3. Hydrauliske liftere: Ingen av produsentene angir en direkte utskiftningstidspunkt for lifterne i seg selv under normale forhold. De har en levetid som avhenger mye av oljen og den generelle ventilsystemets tilstand. Likevel er de komponenter som regelmessig kontrolleres eller erstattes, ved betydelig justeringssystemreparasjon eller når symptomer (som tikking) oppstår.

Kilometertall og Alder: De doble utløserne

Forebyggende vedlikehold handler ikke bare om hvor mange kilometer som kjøres, men også om at tid alene sliter:

1. Høyt kilometerstand: Jo flere kilometer en motor har, jo mer utsatt er den for slitasje (vanligvis etter 100 000).

Tidkjettinger strekker seg, noe som øker sannsynligheten for timinghopp eller feil i variabelt tidssystem. Spennere, guider slites raskere enn kjettingen.

Hydrauliske liftere kan bli satt fast med lakker eller slamm, vil ikke justere seg selv, eller med stor slitasje bli støyende og feiljustert, noe som fører til feilaktig ventilaksjon.

2. Alder: Andre kjøretøy som kjøres vanskelig å få tak i eller de som står stille, utsettes for andre problemer.

Med forskyvningsrem er det ingen kilometertabell som forteller når den skal skiftes, fordi gummidelene i forskyvningsremsystemene (selve forskyvningsremmen, spenningsruller, vannpumpetetninger) aldrer med tiden, blir skrøpelige og revner kan oppstå under gjentatt bevegelse eller til enhver tid. 5-7 års regelen er viktig.

Oljen forverres med alderen selv ved lave kjørelengder. Dårlig gammel olje kan føre til slam som kan fylle de små oljekanalene som forsyner hydrauliske støtter, og dermed føre til at de kollapser eller lager klikkelyder. En annen årsak til livsfare er mangel på regelmessige oljeskift hos støtter, noe som fører til dannelse av intern lakkskitt.

Tetninger og pakninger i tidsstyringsdekslet kan tørke ut og lekke etter hvert som de blir gamle.

Forlengelse Tjeneste Liv: Olje og vaner er nøkkelen

Mens komponenter til slutt slites ut, forlenger proaktiv omsorg levetiden deres betydelig:

1. Oljekvalitet er viktigst:

Frekvens: Oljeskiftet og oljefilteret bør skiftes med de intervaller som fabrikanten anbefaler, og dette bør gjøres regelmessig, eller i ekstreme tilfeller, enda oftere (korte turer ofte, trekk, støv). Dette er DEN MEST VITALE kriteriet for levetiden til hydrauliske støtter.

Spesifikasjon: Sørg for at du aldri erstatter oljen med en som har helt andre spesifikasjoner eller viskositet, slik som å bytte til 15W-50 eller 10W-40 når fabrikanten krever 10W-20. De riktige tilsetningstoffene er avgjørende for å forhindre sludge og lakkdannelse.

Kvalitet: Bruk penger på gode oljer som er godt anerkjente. Billige oljer inneholder ikke nok detergent og kjemikalier som trengs for å rense og smøre støttene.

2. Kjørevaner er viktig:

Varm opp forsiktig: Ikke bruk høy omdreiningstall før motoren har nådd normal driftstemperatur. Støttene mottar dårliggående kald, tykk olje.

Slam dannes raskere ved lav motorbelastning, og det er ønskelig at motoren kjører med full designet temperatur regelmessig, fremfor mange korte turer ved lavere temperatur. Ta noen lengre turer av og til for å brenne bort forurensning.

Lytt: Lytt etter unormale lyder, som konstant klikking eller klirring fra støtteren og klirring i tidsstyringen. Å rette opp alvorlige problemer senere er dyrere enn å fikse dem tidlig nok.

Den Bunnen Linje

Du trenger ikke å vente på at noe skal svikte. Ta timingkjettinger alvorlig og sjekk dem i henhold til instruksjonene i manualen etter hvert som kjørelengden øker. Aldri å undlate å skifte timingbånd etter anbefalt tid, både ut fra kjørelengde og alder. Hold hydrauliske støtter i god stand ved å bruke best mulig oljepleie. Ved å kjenne til disse intervallene og advarselstegn, og fokusere på kvalitetsolje og en hensiktsmessig kjørestil, beskytter du motorens viktige rytmer og unngår dyre og alvorlige reparasjoner i fremtiden. Sjekk din manual, handl proaktivt og få motoren din til å vare lenge.