Dincolo de Zgomot: Ce Dezvăluie Problemele Cu Lifterele Hidraulice Despre Starea Motorului

Auzim acel ticăit constant în motorul dumneavoastră, care nu este doar o enervare, ci un avertisment. Atât pentru experții în motoare, cât și pentru șoferii amatori, sunetul familiar al unui lifter hidraulic defect este unul dintre cele mai ușor de identificat semnale acustice ale unor probleme mai grave în lanțul de distribuție. Neglijarea acestuia poate duce la defecțiuni mecanice serioase și costuri ridicate. La Suzhou Topu Engine Parts Co., Ltd., considerăm că este important să identificăm problemele și soluțiile care ne pot ajuta să asigurăm o funcționare durabilă și fiabilă a motorului.

Ticăitul lifterului ca simptom al unui flux slab de ulei sau al obturării filtrului

Sunetul de tic-tic-tic este în mod tipic un indiciu al incapacității unui tachet hidraulic de a crea presiune. Aceste piese de înaltă precizie depind în totalitate de un flux curat și constant de ulei la presiunea corespunzătoare. Datorită naturii ajustării automate a jocului supapelor, orice interferență cu presiunea hidraulică are un impact imediat asupra acestora.

Cauza cea mai răspândită o reprezintă lubrifierea necorespunzătoare. Fluxul de ulei poate fi restricționat prin utilizarea unei vâscozități incorecte a uleiului, funcționarea cu nivel scăzut de ulei sau un pompa de ulei slăbită. În mod similar, un filtru de ulei obturat sau de calitate slabă limitează alimentarea cu ulei a mecanismului de distribuție. În momentul în care filtrul devine saturat sau este forțat să deschidă supapa de by-pass, ulei contaminat sau insuficient pătrunde în tachete. Acestea încep să facă tic-tic în timp ce încearcă să se umple și să mențină presiunea.

Nu este doar o problemă deranjantă; este un semn timpuriu de stres în sistemul de ungere al motorului. Un flux slab poate crește rata uzurii arborelui cu came, a lagărelor și a altor piese care suportă sarcini mari, dacă nu este remediat.

Cum sufocă tăcut depunerea de funingine componentele esențiale ale mecanismului de distribuție

În timp, din cauza degradării uleiului de motor, mai ales atunci când intervalele de schimbare a uleiului nu sunt respectate, uleiul începe să formeze funingine, adică depuneri sub formă de catran care se acumulează în cele mai înguste canale de ulei. Această acumulare poate fi foarte periculoasă în cazul culbutorilor hidraulici, unde canalele interioare sunt mici și necesită ungere regulată.

Cea mai mică cantitate de funingine poate perturba funcționarea tachetelor. În cazul obturării acestor canale mici, tachetul nu poate fi umplut cu ulei. Ca urmare, apare defectarea tachetului și un ticăit mai pronunțat. Ceea ce începe ca un sunet ușor atunci când motorul este rece poate deveni un zgomot continuu de bătăi pe măsură ce funinginea este pulverizată. Cu toate acestea, daunele nu se opresc adesea la tachete. Odată cu galeriile blocate de funingine către chiulasă, brațele balansier, tijele de comandă și camele sunt acum expuse lipsei de ulei. Contactul dintre piesele metalice crește uzura, ceea ce va duce în cele din urmă la scăderea performanței, la rateuri în funcționare sau chiar la avarii grave ale mecanismului de distribuție. Acestea sunt situațiile în care tachetul care ticăie reprezintă doar vârful icebergului pentru un motor care se sufocă treptat din cauza propriilor emisii.

Restaurarea funcționării silențioase prin filtrare îmbunătățită și modernizarea componentelor

Pentru a elimina zgomotul supapelor și pentru o protecție pe termen lung a motorului, este nevoie de o combinație între întreținere corespunzătoare și componente de înaltă calitate.

Înlocuirea regulată a uleiului utilizând un lubrifiant de calitate ridicată este foarte necesară, dar în același timp și alegerea filtrului de ulei este importantă. Un filtru îmbunătățit, cu o capacitate mai mare de reținere a impurităților și cu o supapă anti-retur fiabilă, asigură faptul că nu apare o lipsă de ulei la trenul de supape, mai ales la pornirea motorului rece, moment în care ungerea este esențială.

În cazurile în care este necesară înlocuirea tachetelor, precizia componentelor este esențială. Tachetele de calitate inferioară nu au întotdeauna toleranțe uniforme și, prin urmare, sunt de obicei scoase prematur din funcțiune sau funcționează neregulat. Tachetele hidraulice proiectate de Suzhou Topu Engine Parts Co., Ltd. sunt realizate pentru a respecta standarde înalte, asigurând o dozare constantă a uleiului, o performanță stabilă și o durată lungă de viață. Înlocuirea pieselor fabricate necorespunzător cu piese fabricate corect nu numai că restabilește funcționarea silențioasă a motorului, dar și reglajul mecanic fin pe care motorul trebuia să îl aibă.