Semne Că Kitul de Lanț de Distribuție Este Defect (Înainte de Apare Daune Catastrofale la Motor)

Lanțul de distribuție al mașinii tale este eroul neapreciat al motorului. Spre deosebire de contrapartida sa din cauciuc, este conceput să dureze pe durata de viață a motorului. Faptul că este conceput să dureze nu înseamnă că este impenetrabil. Uzura, neseriozitatea la service sau defectarea tensionerilor pot cauza alungirea sau ruperea lanțului de distribuție. Neglijarea simptomelor duce, de obicei, la starea dezastruoasă a motorului - supape sparte, pistoane strâmbe și costul reparației, care depășește costul mașinii. Este important să opriseți problema la timp. Iată ce trebuie să cauți și să asculți:

Semne de Avertizare Timpurii: Nu Ignora Astea!

1. Zgomotul Specific de Batere (mai ales la Pornire): Acesta este simptomul cel mai frecvent și mai grav al piesei inițiale. Observați un zgomot metalic ascuțit, de sfoară lovind sau frecându-se, aparent în partea frontală sau de sus a motorului, în zona și de-a lungul carcasei de distribuție. Atunci când presiunea uleiului este scăzută în timpul pornirii la rece, zgomotul este de obicei cel mai puternic și poate dura câteva secunde. Acest zgomot poate persista chiar și la ralanti sau la turații joase, iar problema este cu atât mai accentuată. Acest sunet este de regulă un semn al unui lanț desprins, cauzat de un întinzător defectuos sau de ghidajele uzate.

2. Beculetul de avertizare 'Check Engine' (CEL) se aprinde: Un sistem de lanț de distribuție defectat nu va funcționa în liniște prea mult timp în atelierele electronice. Cel mai probabil se va aprinde beculețul CEL. Coduri posibile de eroare asociate problemelor de distribuție sunt:

P0016, P0017, P0018, P0019: Acestea indică o problemă de corelare între arborele cotit și arborele cu came – ceea ce înseamnă, în esență, că lanțul nu mai sincronizează perfect poziția arborelui cotit/arborelui cu came.

P0008, P0009, P0011, P0012: Acestea indică de obicei faptul că temporizarea poziției arborelui cu came este dezechilibrată, posibil ca urmare a întinderii lanțului la sistemele de distribuție variabilă.

Nu dorești niciodată să ignori aceste coduri. Ai un prieten, diagnosticat folosind un scannert.

3.Un lanț întins distruge coreografia motorului, care a fost atent reglată. Poți întâmpina următoarele simptome:

Funcționare neregulată/detonări: Supapele nu se deschid/închid la momentul potrivit.

Lipsa de putere sau ezitare: Eficiența motorului scade dramatic și temporizarea devine imprevizibilă.

Consum ridicat de carburant: Motorul întâmpină dificultăți în a funcționa la un nivel optim.

Oprire bruscă: O temporizare foarte proastă va duce la oprirea motorului.

2. Solicită imediat un diagnostic profesional: Neglijarea semnalelor de avertizare duce la deteriorarea internă accelerată a întregului kit de distribuție. Deși nu le poți vizualiza fără demontare, acestea la rândul lor vor cauza o degradare vizibilă a simptomelor externe:

1. Lanț întins: Acesta este esența problemei. Lanțul se extinde literalmente în timp și sub efort. Un lanț vechi nu mai are capacitatea de a rămâne precis și performanțele sale devin mai instabile, în cele din urmă ajungând la săritura dintre dinți.

2. Roți dințate uzate: Lanțul rulează pe roți dințate care se află pe arborele cotit și arborele cu came. Uzura și deteriorarea lanțului accelerează această eroziune a dinților roților dințate. Dintele uzat poate părea adesea ciupit și se angrenează defectuos, ceea ce în cele din urmă contribuie la săritura sau alunecarea lanțului.

3. Ghidajele și Tensiunea: Ghidajele realizate din materiale plastice sau compozite împiedică lanțul să se abată, iar tensiunea îi permite să rămână strâns. Acestea sunt puncte tipice de defectare. Ghidajele se pot crăpa, rupe sau uza complet. Există posibilitatea unei scăderi a presiunii uleiului, a unor scurgeri și, din cauza utilizării excesive, tensiunea se poate uza. Lanțul poate totuși crăpa din cauza zgomotelor puternice create atunci când ghidajele cedează, provocând lovituri și uzură excesivă. Tensiunea defectuoasă poate cauza joc, ceea ce este periculos.

4. Respectați Riguros Schimbările de Ulei: Tensiunea lanțului de distribuție funcționează cu ulei curat, la nivelul și vâscozitatea corespunzătoare, și unge lanțul de distribuție și ghidajele. Una dintre principalele cauze care duc la defectarea timpurie a lanțurilor de distribuție și a tensiunii este nerespectarea procedurilor recomandate la schimbarea uleiului. Respectați cu strictețe intervalul de schimbare a uleiului, precum și tipul de ulei recomandat de producător.

Concluzie:

Lanțul de distribuție este esențial, dar obscur. Trăind cu el și ascultând zgomotul, fii atent la becul de control motor și așteaptă până apar pierderi de performanță. Acestea sunt semne ale morții iminente ale motorului tău, ca o ultimă suflare înainte ca o rupere de distribuție să aibă loc irevocabil. Neglijarea acestor semne duce la degradarea internă a setului și, în cele din urmă, la o defectare catastrofală a motorului. Reparația ar trebui să fie o prioritate imediat ce apar primele semne de probleme, evită condusul agresiv și asigură-te că faci un diagnostic profesionist cât mai devreme. Cea mai eficientă măsură pe care o poți lua este schimbarea uleiului. A acționa la timp va salva atât portofelul, cât și motorul, de daune majore.