Producător Reputat de Piețe Auto pentru Piața Secundară

piața automotive de după vânzare este atât de vastă și există mii de mărci care oferă piese de schimb, elemente sau accesorii dincolo de opțiunile OEM. Prin activerain: Noul Normal Cu apariția tehnologiilor vin schimbări în ceea ce privește clienții, concurența și modul în care operăm ca industrie. Principalele Fabricante de Piese Auto de După Vânzare Arată Mai Multă Inovație, Calitate Superioară și O Disponibilitate Mai Extinsă. Deci, în spiritul acela al ceea ce înseamnă să fi un specialist în piese auto de după vânzare, împreună cu azi, să analizăm câteva rutini pe care aceștia - liderii industriei - le schimbă în ceea ce privește modul în care marii actori planifică produsele lor.

Eforturi de Aparare în Industria Pieselor Auto de După Vânzare

Pe lângă cele mai bune dintre ele, acestea determină companii terțe să producă produse de obicei la fel de bune sau chiar mai bune decât cele ale corespondenților lor (Original Equipment Manufacturer). Spus altfel, echipa Lotus a mașinilor electrice, adică erau Magna International și Denso Corporation din zilele lor - în vârf între segmentele precum elementele de motor până la electronica de ultimă generație. Cantitatea este una, dar ceea ce contează cel mai mult - măsurat prin bani cheltuiți pe cercetare și dezvoltare și tehnologii brevate lansate pe piață.

Cum companiile de tuning devin serioase

Fiecare dintre acei performanți de top, după cum este definit, a atins un nivel de succes pentru că au inovat. Cu costurile implicate în acest proces, ele plătesc respectiv, ceea ce contribuie la a se asigura că aproape toate componentele vor dori să depășească cele originale OEM, dar să facă acest lucru pe o perioadă mai lungă. Dar dacă mergem mai adânc, există companii precum Waymo, dezvoltator de servicii de transport autonom de ușă în ușă, sau Continental AG, producător de componente inteligente conectate pentru autoturisme, care oferă tehnologie avansată pentru a conecta vehiculele între ele, precum și infrastructura necesară pentru caracteristici orientate spre siguranță și alte utilizări. Compania A Technologies, care se concentrează pe soluții de electrofolosire și momentumul pieței vehiculelor electrice. Totuși, aceasta nu este o urmărire superficială a tendințelor, ci un exemplu al rolului pe care materialele noi, precum și inovațiile în domeniul IoT și fabricației ecologice, le pot juca deja în stabilirea strategiei unei companii pe drumul către industrializarea digitală.

Astfel se va revoluciona fabricarea pieselor auto în viitor. Astăzi, ceea ce va defini viitorul celor mai mari producători de piese alternative poate fi rezumat într-un singur cuvânt: digitalizare sustenabilitate personalizare5 Doar că nu va fi nicio surpriză când vom vedea această trilogie sfântă333 folosită pentru a reprezenta următoarea etapă. Robotica, IA și imprimarea 3D îi fac ușor să fabrice orice din punct de vedere al fabricației sub alt nume și să redeseneze totul fizic oriunde este imaginabil sau nu. Deși în prezent te descurci bine cu prototiparea majoritatea timpului, aceasta poate reduce drastic timpul petrecut la realizarea prototipurilor și scoriile suficient de bine pentru a deveni o metodă cost eficientă de a produce cantități mici ale unor anumite piese. În plus, pe măsură ce industria ar trebui să fie considerată "verde", multe produse vor fi fabricate folosind materiale prietenoase mediului sau vor deveni reciclate. Acest lucru conduce apoi la o industrie mai rapidă, mai agilă și, posibil, mai verde. La nivel mondial, Marci Premium de Piese Alternative sunt Acum Larg Disponibile Datorită naturii globale a lumii de astăzi, producătorii pot vinde piese alternative la scară mondială și să mă aud, să se concentreze pe construirea întreprinderilor lor internațional. De exemplu, prezența unor dintre cei mai mari jucători, cum ar fi Aisin Seiki, atât în Asia, cât și în Europa și Americi, reflectă cât de important este să ai o prezență globală pentru a satisface nevoile diferite pe mai multe piețe geografice, asigurând astfel că lanțul lor de aprovizionare va rămâne robust. Deși produc prea multe produse, majoritatea companiilor știe ce este necesar; chiar dacă unele vor fi doar modificări ale unor specificații și nimic nou din tehnologia lor probată și de succes.

Fabricile de echipamente suplimentare cu performanță înaltă își depășesc concurența dintre fabricile originale

Producătorii specializați de pe piața secundară, precum Al Doilea Producător, Al Treilea Producător și Al Patrulea Producător au modificat mașinile de la cap până la coadă, fără să lase niciun bulon nedepărtat, în sprijinul entuziastilor care caută fiecare cai putere disponibil. Desigur, acest lucru se adresează doar unei bucăți mici a pieței, unde doriți frenuri și sisteme de suspensie cu performanță ridicată, precum și componente pentru ajustarea motorului. Mai mult, prin beneficierea de cea mai bună tehnologie și nivel de inginerie inspirată din aplicații militare, dezvoltată și pentru aceste aplicații - cum ar fi repetatoarele - nu numai că entuziasmii închid tururile mult mai repede, dar vor face acest lucru în mod continuu. Modificările pe care le vedem în mașinile noastre găsesc adesea calea spre restul pieței masive, iar majoritatea a ceea ce este disponibil pe roți.

Prin urmare, în comun proprietarul unui cal de oțel va trăi vremuri bune - noile firme nu au teamă să încalcă cele vechi scheme. Dacă acest lucru înseamnă căderea prin progrese revoluționare în tehnologie care reinventează cum se cuantifică performanța, până la alternative conștientă ecologic care transformă producția din lanțul de aprovizionare cascading după cum îl înțelegem, aceste notabilități din piața secundară arată exact de ce piața secundară nu este doar despre schimbarea parților suplimentare, ci este o ferestru pentru beneficiul central care ajută în continuare pe tot parcursul de posesie al automobilului. Începutul erei următoare în ceea ce privește luxul automotive va fi la doar câteva coturi scurte distanță, și într-o epocă când tehnologia domnește peste totul, una singură certitudine rămâne: aici, în interiorul regatului său, trăiesc monarhii tehnologici plăcuți de noi, fanii tehnologiei.