Introducere

Sudarea prin frecare inerțială este un procedeu avansat de sudare în stare solidă, recunoscut pe scară largă pentru calitatea sa ridicată, eficiența, economiile de energie și caracteristicile fără poluare. Are perspective largi de aplicare în domenii precum industria aerospațială, industria auto și prăjinile de foraj petrolier și a primit o atenție semnificativă din partea națiunilor avansate industrial.

Procesul de sudare prin frecare inerțială implică fixarea capătului rotativ al piesei de prelucrat într-o volantă. Procesul de sudare începe prin accelerarea volantei și a capătului rotativ al piesei de prelucrat la o anumită viteză, după care volanta este decuplată de motorul principal. Simultan, capătul mobil al piesei de prelucrat avansează înainte. Când piesele de prelucrat intră în contact, se generează căldură prin frecare. În timpul acestui proces, volanta se frânează din cauza cuplului de frecare, iar viteza sa scade. Când vitezele volantei, ale sistemului de ax și ale mandrinei rotative cu piesa de prelucrat scad la zero, distribuția temperaturii la interfață atinge nivelul dorit. În final, sub presiune axială, procesul de sudare este finalizat.

Parametrii procesului de sudare prin frecare inerțială includ trei factori principali: inerția de rotație a volantei, viteza volantei și presiunea axială. Principalele sale caracteristici sunt presiunea constantă și viteza variabilă, combinând procesele de încălzire și forjare ale sudării prin frecare cu acționare continuă.

Parametrul specificației