Produžavanje života motornih klizeta kroz napredne površinske tretmane

Dizajneri motora uvek rade na unapređivanju trajnosti i efikasnosti motora kako se tehnologija nastavlja razvijati. Performanse i život motora mnogo zavise od motornih klizeta, koji su ključni za regulisanje plinova u cilindrima. Kako su motori postali manji i efikasniji, zaštita motornih klizeta je postala veoma važna. Objasnjava kako upotreba naprednih tretmana može pomoći motornim klizetima da funkcionišu duže.

Zašto je trajnost motornih klizeta bitna u savremenom dizajnu motora

Zbog mnogih razloga, trajnost ventilatora motora je vrlo važna. Prvo od svega, ventilatori su dizajnirani da funkcionišu u vrlo toplim, pritisnutim i korozivnim uslovima. Poteze u motoru mogu uzrokovati ozbiljne probleme u motoru koji smanjuju njegovu performansu i efikasnost. Savremeni motori moraju da rade bolje i da proizvode manje zagađivanja, što stavlja veći pritisak na delove motora i čini ih potrebnim da budu jakim.

Takođe, instaliranje manjih turbo-motora na automobile znači da motor valve komponente moraju da se suočavaju sa još višim temperaturama i većim napornostima. Korišćenje trajnih ventilatora pomaže motorima da dobro funkcionišu tokom celog vremena života, štedeći novac za održavanje i smanjujući vreme popravke.

Ključne tehnologije obrade površine koje podužavaju život ventilatora motora

Postoji mnogo tehnika koje se danas koriste kako bi se produžio život ventilatora. Među njihovim najjačim prednostima su:

Azotiranje: Azotiranje je kada se atomi azota dodaju celiku kako bi se počinila tvrda i otporna na oštećenja. Povećava se otpornost na umor, a smanjuje se oštećenje uz azotiranje što vodi dužem životu motornog klupa.

PVD Obloge (Fizičko Parno Depozitovanje): dijelovi motornog klupa kao što su površine titanijum azotid ili hrom azotid koji se dobijaju putem PVD obloga obično ih čine trvavnijim i smanjuju oštećenje. Dizajnirani su da rade dobro sa redovitim oštećenjem i izlaganjem visokim temperaturama.

CVD Obloge (Kemijsko Parano Depozitovanje): CVD Obloge (Kemijsko Parano Depozitovanje) radi mnogo slično PVD-u za stvaranje čvrste površinske oblike koja poboljšava performanse mašine prilikom nošenja. Ilustracija je silicijum karbid, često vidljiv u izduvnim klupovima zato što može da izdrži visoke temperature.

Termalno špicanje: Termalno špicanje je postupak u kome se toplo ili polu-toplo materijalo špicne na ventil motora. Zbog ovog obloga, ventili postaju otporniji na dnevni oštećaji, koroziju i visoke temperature.

Laser utvrđivanje: Laser utvrđivanje deluje koristeći laser zrake da se fokusira na dva dela kako bi povećao njihovu čvrstoću. Ovo dodaje dodatnu zaštitu delu koji je najverovatnije da će se oštetiti, bez štete celom ventilu motora.

Stvarne performanse pogodnosti naprednih obloga i tretmana

Napretci u obradi površina su znatno pomogli u poboljšanju stvarnih performansi. Obradjeni ventili u motoru obično su pronalazeni kao što su pouzdani, omogućavajući motoru da radi duže bez održavanja. Prevencija oštećenja smanjuje troškove za popravke i takođe sprečava neispravnost; budući da je vreme važnije za kompanije, ovo je ključna prednost za one.

Kao primer, bilježeno je od strane proizvođača automobila da se oksidirani klupovi mogu koristiti duže u turbo-motorma koji imaju mnogo više temperature i pritiska. Slično kao kod PVD i CVD, motorna omotača su pomogle da se postigne bolja efikasnost motora činjenicom da delovi imaju manje trenje što rezultira u štednji goriva i smanjenju štetnih emisija.

Pored toga, čuvanje motora u obradi čuva njegovu visoku performansu tokom dugačkog perioda. To je vrlo važno u motorima dizajniranim za visoke performanse i trkaštvu, jer je svaki dodatni deo pouzdanosti bitan.

Šta razmotriti prilikom izbora površinske obrade za motorne klupove

Mnogo stvari treba uzeti u obzir prilikom donošenja odluke o tome kako ćete obraditi motorne klupove.

Radna stanja: Gde će motor raditi ima veliki uticaj na izbor obrade. Kada su temperature visoke, ljudi primenjuju CVD omotača, a u područjima sa mnogo korozijskih procesa, oksidacija će bolje funkcionišati.

Saglasnost materijala: Površinska obrada će dobro raditi samo ako je materijal motornog klapana pogodan za pravilno lepljenje. Neke oblice oplate rade najbolje na određenim vrstama površina.

Cena: Proizvođači utvrđuju da visoka kvaliteta utiče na trajnost, ali to znači i veće troškove naprednih obrada. Obrada klapanova treba se uzeti u obzir uz povećanje vremena koliko traju i njihovu poboljšanu funkciju.

Zahtevi performansi: U situacijama kada su potrebne najbolje performanse, trajnost i manje trenje, mogu biti neophodne naprednije obrade kao što je PVD.

Preporuke proizvođača: Neki proizvođači motornih klapani i motora daju specifične preporuke šta za površinsku obradu koristiti. Dugotrajno testiranje se koristi za kreiranje ovih smernica i one bi trebale da vode sve odluke vezane za novi hardver.