Проширење трајања вентила мотора напредним обрадама површине

Дизајнери мотора увек раде на побољшању дуговечности и ефикасности мотора док технологија наставља да расте. Перформансе и живот мотора у великој мери зависе од клапана мотора који су кључни за регулисање гасова у цилиндрима. Пошто су мотори изграђени мање и ефикасније, заштита клапана мотора постала је веома важна. У њему се објашњава како користећи напредне методе за лечење може да помогне да вентили мотора раде дуже.

Зашто је издржљивост вентила важна у модерном дизајну мотора

Из многих разлога, издржљивост вентила мотора је веома важна. Пре свега, вентили су дизајнирани да раде у веома врућим, притиснутим и корозивним окружењима. Неисправност мотора може изазвати велике проблеме са мотором који смањују његову перформансу и ефикасност. Данас мотори морају да имају бољи перформансе и генеришу мање загађења што чини већи притисак на делове мотора и чини их јаким.

Осим тога, инсталирање мањих турбомотора на аутомобиле значи вентила за мотор компоненте морају да се носе са још већим температурама и више напетости. Употреба издржљивих вентила помаже моторима да добро раде током целог свог живота што штеди новац на одржавању и смањује време за поправку.

Кључне технологије обраде површине Побољшавање дуговечности вентила мотора

Данас се користи много техника за продужавање живота вентила. Међу њиховим најзначајнијим користима су:

Нитрирање: Нитрирање је када се атоми азота додају челику како би се површина учинила тврдом и отпорном на зношење. Отпорност на умору се повећава и зношење се смањује нитрирањем што доводи до дужег живота клапана мотора.

ПВД премази (физичко осађивање паре): делови вентила мотора као што су титанијум нитрид или хром нитрид површине које се добијају путем ПВД премаза обично их чине трајнијим и смањују хабање. Они су дизајнирани да добро управљају редовно ношењем и излагањем високим температурама.

ЦВД премази (хемијска отпарна депозиција): ЦВД премази (хемијска отпарна депозиција) раде слично као ПВД како би створили чврсти површински премаз који чини вашу машину бољом када се носи. Илустрација је силицијум карбид, који се често види у издувничким вентилима јер може да издржи високе температуре.

Термо-прскање: Топљен или полутапио материјал се прска на вентил мотора у термичком прскању који је уобичајени облик премаза. Због премаза, вентили постају издржљивији од свакодневног зноја, корозије и високих температура.

Ласерско оштрење: Ласерско оштрење ради коришћењем ласерских зрака да се фокусира на два дела како би се побољшала њихова тврдоћа. Она додаје додатну заштиту делу који се највероватније издржи, без оштећења целог вентила мотора.

Предности напредних премаза и третмана у стварном свету

Напредак у обрађивању површине је у великој мери помогао у побољшању стварних перформанси. Обично се утврђује да су обрађени вентили у мотору поузданији, што омогућава да мотор траје дуже без одржавања. Превенција штета смањује трошкове за поправке и такође спречава време простора; пошто је време важније за компаније, то је кључна предност за њих.

Као пример, произвођачи аутомобила су приметили да нитрирани вентили могу радити дуже у турбомоторима који имају много веће температуре и притиске. Као и ПВД и ЦВД, премази мотора помогли су да се постигне боља ефикасност мотора тако што су делови мање тријања што резултира уштедом горива и смањењем штетних емисија.

Осим тога, одржавање третмана мотора задржава његову високу перформансу дуги период. То је веома важно у моторима дизајнираним за високе перформансе и трке, јер је сваки додатни бит поузданости важан.

Шта треба узети у обзир приликом избора обраде површине за вентили мотора

Много ствари треба узети у обзир када се одлучује како третирати вентили мотора.

Услови рада: Уколико се мотор не користи, то има велики утицај на избор третмана. Када су температуре високе, људи наносе ЦВД премазе и подручја са много корозије би боље користило нитрирање.

Компатибилност материјала: Површински третман ће добро радити само ако је материјал клапана мотора погодан за правилно прилепљање. Неки премази најбоље функционишу само на одређеним врстама површина.

Трошкови: Произвођачи сматрају да квалитет утиче на трајност, али то такође значи да се више троши на напредне третмани. Третман вентила треба размотрити заједно са повећањем њихове трајности и њиховом укупном побољшаном функцијом.

Потреба за перформансе: За ситуације које захтевају најбоље перформансе, трајност и мање тријања, могу бити потребни напреднији третмани као што је ПВД.

Препоруке произвођача: Неки произвођачи вентила и мотора дају специфичне препоруке о томе какву површину треба третирати. За стварање ових смерница користи се дуготрајно тестирање и они би требали водити све изборе у вези са новим хардвером.