Kako VVT sistemi poboljšavaju efikasnost motora i snagu

Данаšњи мотори се сматрају инжењерским чудом, које постиже више са мање. Једна од технологија која је ово учинила могућим је варијабилно временско регулисање клафана, односно ВВТ. Паметни систем може да промени карактер мотора у реалном времену тако да буде штедљив у свакодневној употреби и да може да испоручи снагу када је то потребно. Погледаћемо како ВВТ успева да постигне ову изузетну двојност.

Шта је варијабилно временско регулисање клафана и како функционише

Мотор је у основи пумпа која пумпа ваздух. Он има унос ваздуха и горива и испуштање отпадних гасова. Овај процес дисања контролишу клафани на зиду цилиндра који обезбеђују отворе. Тачке њиховог отварања и затварања су одлучујуће.

Код стандардних мотора, ови тренуци рада клафана су унапред одређени. Регулатор их фиксира и није могуће изменити то. Ово је компромис – конструкција која је ефикасна на високим брзинама мотора неће бити ефикасна на ниским брзинама, и обрнуто.

Varijabilno vreme otvaranja ventila eliminiše ovu kompromisnu situaciju. Sistem je dinamički podešiv u odnosu između kolenastog vratila i radilice, koristeći složeni hidraulični ili elektronski aktuator. Jednostavno rečeno, sistem može ubrzati ili usporiti otvaranje i zatvaranje ventila dok motor radi. To omogućava računaru motora da kontinualno prilagođava rad ventila u skladu sa trenutnim uslovima vožnje, tako da motor uvek najefikasnije 'diše'.

Prednosti VVT-a u pogledu potrošnje goriva u svakodnevnoj vožnji

Većina vozača oseća najveći efekat u povećanoj efikasnosti potrošnje goriva, posebno u uslovima gradskog saobraćaja sa čestim zaustavljanjima. VVT ima značajnu ulogu na više načina.

VVT je u stanju da maksimizuje preklapanje ventila na niskim brojevima obrtaja motora, kao što je prilikom rada u leru ili kada je ubrzanje blago. Ovo je kratko trajanje tokom kojeg su usisni i izduvni ventil otvoreni. Kroz vrlo preciznu regulaciju ovog preklapanja, motor može da smanji gubitke usisavanjem, odnosno energiju koja se troši na usisavanje vazduha u cilindar. To omogućava motoru da manje radi, direktno štedeći gorivo.

Pored toga, optimizovano vreme otvaranja ventila poboljšava stabilnost sagorevanja na niskim obrtajima. To inženjerima omogućava da primene agresivnije metode, kao što je rad sa siromašnijom smešom vazduh-gorivo pri malim opterećenjima, čime se dodatno optimizuje potrošnja goriva. VVT obezbeđuje pažljivu kontrolu procesa sagorevanja, tako što osigurava da motor upiše samo onoliko vazduha koliko mu je u datom trenutku potrebno, što rezultuje minimalnim gubitkom vazduha i maksimalnom iskorišćenošću goriva.

Povećanje performansi – kako VVT optimizuje snagu u celom opsegu obrtaja

Иако је економичан на ниским брзинама, VVT заиста омогућава мотору да оствари свој потенцијал када вам је потребан. Решава традиционални проблем у перформансама, како постићи високи обртни момент и снагу при високим отворима истим мотором.

Мотор мора дубоко и брзо да удише на високим отворима. У овом случају, VVT може да регулише време отварања и затварања усисних вентила. Ово омогућава повећану количину ваздуха и горива да се упхува у цилиндре током високих отвора, што се назива запреминска ефикасност. Резултат је значајно повећање снаге на високим отворима, што омогућава мотору лакше окретање и већу снагу.

Са друге стране, како би постигао висок одзив на ниским и средњим бројевима обртаја, систем користи тачно време отварања и затварања да би максимизовао момент. Такође побољшава завртња у смеси ваздуха и горива тако што временски подеси отварање и затварање вентила на нижим обртajима и омогућава потпуније сагоревање чим возач пустi гас. Ово елиминише непожељну мртву тачку или застој која се јавља у старијим моторима, омогућавајући равномернији, одзивнији и моћнији рад кроз читав опсег броја обртаја.