Савремени мотори се сматрају инжењерским чудом, јер могу да раде више са мање. Једна од технологија која је ово омогућила је временски променљив вентил, или ВВТ. Паметан систем може да мења личност мотора у реалном времену тако да може да буде штедан у свакодневном коришћењу и може да тражи снагу када је потребно. Видећемо како ВВТ успева да постигне ову одличну двострукост.
Шта је променљиво време клапана и како функционише
Мотор је у суштини пумпа која пумпа ваздух. Има удиш ваздуха и горива и издиш изгаса. Овај процес дисања контролишу вентили у глави цилиндра који пружају капије. Њихови уводни и закључни тачки су одлучујући.
У стандардним моторима, ови догађаји вентила су унапред одређени. Камава вала га фиксира и не може се мењати. То је компромис - дизајн који је ефикасан на високим брзинама мотора је неефикасан на ниским брзинама, и обратно.
Променљиве клапане које се мењају у времену, елиминишу ову тргу. Систем је динамички подесиван у односу између коланске ваље и камаске ваље помоћу компликованог хидрауличког или електронског покретача. Једноставно, може да убрза или успори отварање и затварање вентила када је мотор у покрету. То омогућава рачунару на мотору да стално прилагођава рад клапана да би одговарао условима вожње у том тренутку тако да мотор увек дише што је ефикасније могуће.
Предности ВВТ-а у свакодневном вожњи
Већина возача осећа највећи ефекат повећане ефикасности у потрошњи горива, посебно у градском саобраћају са заустављањем и кретањем. ВВТ игра значајну улогу на неколико начина.
ВВТ је способан да максимизује прекривање вентила на ниским брзинама мотора као што су када је неактивен или када је убрзање благо. Ово је кратко време током које су уносни и извозни вентили отворени. Кроз веома блиску регулацију овог преклапања, мотор је у стању да минимизира губитке пумпања енергије која се губи привлачењем ваздуха у цилиндр. То омогућава да мотор ради мање директно штедећи гориво.
Штавише, оптимизовано време клапана повећава високу стабилност сагоревања на ниским вртовима. То омогућава инжењерима да обезбеде агресивније методе као што је рад мањег мешавине ваздуха и горива током лаких оптерећења, што ће још више оптимизовати потрошњу горива. ВВТ је прецизна контрола процеса сагоревања, то јест, осигурање да мотор удуше само толико ваздуха колико је потребно у одређено време, што резултира минималном количином изгубљеног ваздуха и максималном количином горива.
Успех повећава како ВВТ оптимизује снагу у опсегу РПМ
Иако је економичан на малим брзинама, ВВТ заиста омогућава мотору да оствари свој потенцијал када му је потребно. Она се бави традиционалном дилемом перформанси, како имати висок вртежни момент и високу КСПМ снагу са истим мотором.
Мотор мора да дубоко и брзо дише на високим брзинама. У овом случају, ВВТ је у стању да регулише време отварања и затварања уноса. Ово омогућава повећање ваздуха и горива да се увуче у цилиндре током високих рпм који се назива волуметричка ефикасност. Оно што се из тога излази је велико повећање високе коњске снаге која омогућава мотору да се много лакше окреће и производи више снаге.
С друге стране, да би се добио висок одговор ниског и средњег опсега, систем користи време за максимизирање крутног момента. Такође побољшава вртеж мешавине ваздуха и горива, савременивањем догађаја клапана како би се смањили рпм и гарантовало потпуније сагоревање у тренутку када возач ослободи гасић. Ово уклања пожељну равна тачка или кашњење које се доживљава у старијим моторима, нудећи глатки, одзивни и снажан повук у целом опсегу оборота.