
Везница за време је веома важан део вашег мотора и овај део синхронизује поље ротације коланске ваље и коменталне ваље. Ова синхронизација је она за коју је познато да чини да се ваши мотори отварају и затварају у право време. Ланцуз је направљен да буде дуготрајан за разлику од временског појаса. Ипак, може се десити ефекат назван "растезање ланца за време" који је у ствари зној дуж пина и веза у ланцу и као такав резултира у ласки. То може довести до лошег перформанса мотора, провере светла мотора и у најгорим случајевима, мотор може бити уништен. Главна ствар у овом питању је да се то избегава, а то зависи од неколико навика одржавања.
Маторно уље је најважнији здравствени фактор временског ланца. Ланци се стално прскају моторним уљем који је извор масти и хлађења. Фрикција и хабање металних компоненти ланца, истезача и водича су смањени чистом и висококвалитетном уљем.
Масло за моторица се временом разлага и загађено је металним честицама, шлаком и другим остацима. Ова груба мешавина повећава брзину хабања на иглама и бушима ланца што доводи до продужења. Такође је важно користити праву вискозитет уља коју препоручује произвођач вашег аутомобила како бисте осигурали најбољи притисак и проток до напецања који омогућава ланцу да буде у правом положају. Најбоља и прва линија одбране од истезања ланца је редован распоред промена уља, користећи висококвалитетно уље и филтер.
Натисак који се врши на ланцу временских процена директно је повезан са навикама вожње. Ланци су постављени под великим напетом и снаге у мотору могу приморати ланцу да осцилира или биче. Поновно излагање мотора на врхунац његове перформанси агресивном акцелерацијом, поновљеним црвеном линијом и напрећивањем тешке путнике и
Ово преоптерећење убрзава зношење ланца и може претерати хидраулички затезач тако да се може десити тренутно опустити. Ова злоупотреба изазива много истезања у хиљадама циклуса. Узима се негуснији стил вожње како би се дугорочно осигурало добро здравље мотора. Не треба да узимате непотребне прекидаче са великим вртањима и да ставите мотор на оптималну оперативну температуру пре него што га позовете да ради. Такво свесно решење смањује оптерећење ударима и штеди ланцу за време и друге повезане елементе.
Цхимални ланац је веома јак, али не ради изоловано, већ зависи од других компоненти да ради. Ово се ради хидрауличким напетником за притискање ласка и пластичне водиче се користе да би се осигурало да се ланац креће као што је намењено. Ови елементи имају тенденцију да се порекну на возилима која прелазе велике удаљености. То може довести до тога да напрезач изгуби способност држања притиска и да се водичи сломе.
Када се ради на главном раду мотора на возилу са великим километарским стазама, мудра превентивна мера је да се компоненте за време замењују надоградњом. Постоји многобројни снабдевачи појачаних водича и бољи дизајн затеживача који су јачи од оригиналних фабричких производа. Ови делови треба унапред заменити, посебно када сте сигурни да ћете са возилом проћи још много километара, тако да ће се избећи изненадни неуспех, нови или стари ланц треба правилно натезати да би трајао много година.
تجمع کربن روی سوپاپهای ورودی، قاتل خاموش عملکرد در موتورهای مدرن GDI است. این راهنما به بررسی علت وقوع آن، نحوه تمیز کردن آن (شستشوی گردو، اسپری شیمیایی، تمیز کردن دستی) و اینکه چه زمانی تعویض سوپاپ از یک سازنده معتبر، منطقیتر از یک چرخه تمیز کردن دیگر است، میپردازد.
BlogKarbonavleiringer på innsugsventiler er den stille ytelsesdreperen i moderne GDI-motorer. Denne veiledningen dekker hvorfor det skjer, hvordan du rengjør det (valnøttblåsing, kjemisk spray, manuell rengjøring), og når det er mer fornuftig å bytte ut ventiler fra en kvalitetsprodusent enn en ny rengjøringssyklus.
BlogAccumulatio carbonis in valvis inductionis est silens necator efficacitatis in motoribus GDI modernis. Hic dux explicat cur hoc fiat, quomodo purgandum sit (expurgatio iuglandis, aspersio chemica, purgatio manualis), et quando substitutio a fabricatore valvae qualitate praestanti magis utilis sit quam alius cyclus purgationis.