Ваш пулс мотора зависи од оркестарске комбинације правог клапана и система за време. Отварање и прозор клапана одржавају се на константном нивоу и узнемиреност на минимуму користећи хидрауличке подизаче, а време на комерном вали и комерном вали се синхронизује са ланцима за време (или појасима). Такво занемаривање, занемаривање њихових захтева за одржавање, је руска рулетка која се дешава са здрављем вашег мотора. Шта мислиш о кратким временским линијама?
Замове произвођача: Ваша прва референца
Најбољи власник вашег возила почиње са упутствима за коришћење. Савети се веома разликују по дизајну мотора, материјалу и предвиђеној употреби. Следеће је укупна декорација:
1. у вези са Временски ланци: Произвођачи их често називају живим делом и то обично значи очекивани живот аутомобила, обично 150.000 - 200.000 + миља. Али живот обично не значи бесконачност, а повреде се јављају, у интерферентним моторима са катастрофалним ефектом. Важно је да се ослањамо на препоруке произвођача у вези са најдужим временом за инспекцију ланца (нпр. за 60, 000-100, 000 миља).
2. Уколико је потребно. Временски појаси: Они раде на нефлексибилним распоредима замене и могу бити у распону од 60.000 до 100.000 миља/ 5 до 7 година. У интерференцијским моторима, последица је скоро неизбежно тешко оштећење мотора.
3. Уколико је потребно. Хидраулични подизачи: Ни један од произвођача не даје директни период замене подизача за себе у нормалним условима. Њихов живот је веома зависан од уља и општег стања клапана. Ипак, то су компоненте које се редовно проверавају или замењују у значајним поправкама система за време или када се појаве симптоми (као што је тицкинг).
Миле и Старост: Двоструки изазови
Превентивно одржавање није само у односу на километарске километарске километарске километарске километарске километарске километарске километарске километарске километарске километарске километарске километарске километарске километарске километарске километарске
1. у вези са Виша километарска стаза: Што више километара има мотор, то је склонији на зношење (обично преко 100.000).
Временски ланци се продужују, што повећава могућност временског скока или варијабилних грешки система времена. Напећивачи, водичи се брже носију од ланца.
Хидраулични подизачи могу постати заглавени лаком или кал, неће се саморегулисати, или са прекомерном знојем, постају бучни и неправилно подешени, што резултира неисправним делом вентила.
2. Уколико је потребно. Старост: Други возила која се тешко возе или која стоје су изложени другим проблемима.
Са временским појасима нема табеле километара да би се знало када их треба променити јер гумени делови система временских појаса (само временско појасо, тачка за затезање, затварања водене пумпе) старе са временом, окретање крхко и пукотине могу се појавити под понавља Правило од 5-7 година је важно.
Уље се погоршава због старости чак и на ниским километарским прелазима. Деградисано старо уље може изазвати кал који може попунити мале канале уља који снабдевају хидрауличке подизаче, чиме се они сруше или изазивају тицкинг. Још један разлог за угрожавање живота је недостатак редовне промене уља од стране лифтера што доводи до формирања унутрашњег лака.
Запечати и пломбе у оквиру покривача за време могу се осушити, исцрпати с годинама.
Проширење Услуга Живот: Уље и навике су кључни
Док се компоненте на крају издржу, проактивна нега значајно продужава њихов живот:
1. у вези са Квалитет уља је најважнији:
Честота: Промена уља и филтера уља у интервалима које препоручује произвођач треба да се врши ритуално редовно или, у екстремним случајевима, чешће (чести кратки путовања, вучење, прашина). То је најважнији критеријум за живот хидрауличких подизача.
Спецификација: Уверите се да никада не замењујете уље са потпуно другачијом спецификацијом или вискозношћу, као што је пребацивање на 15W-50 или 10W-40 када произвођач захтева 10W-20. Прави додаци су од кључне важности за спречавање кал и лака.
Квалитет: трошите новац на добра уља која су добро позната. Ефтино уље не садржи количину детергента и хемикалија потребних за чишћење и марење лифтера.
2. Уколико је потребно. Вожњачке навике су важне:
Лако за загревање: Не користите високе обороте док мотор не достигне нормалну оперативну температуру. Подизачи добијају хладно густо уље лошег протока.
Опад се убрзава због недостатка дужности мотора и пожељно је да мотор ради на пуној конструкцији температуре редовно, а не честа путовања на нижој температури. Понекад се крећете на дуге путовања да бисте се опеклили од загађења.
Слушајте: Слушајте ненормалне звуке, као што су стално тицкање или трескање подигача и трескање у поклопу за време. И даље поправљање мајора је скупље него поправљање довољно рано.
У Дно Линија
Не морате чекати да би пропали. Позивно се држите ланца за време, проверавајући их према упутствима за ручнике, како се километар повећава. Никада не пропустите да замените појасеве за време по распореду по километарству и по години. Држите своје хидрауличне подизаче здравим и брину о њима. Ако знате ове распореде и знакове упозорења и ако се фокусирате на квалитетно уље и возите разумно, чувате важне ритмове мотора и штедите се скупих и катастрофалних поправки у будућности. Проверите упутство, иновације и оставите мотор да траје дуго.