Pernahkah anjeun aya dinten-dinten nalika ningali mobil terus mikir, “Kuring badé terang kumaha cara maranéhanana ngalakonan éta sahingga hasilna saé sapertos kitu?” Seueur hal ieu aya hubunganana jeung naon anu aya di handapeun kap, sarta khususna jinis motor naon anu dipaké ku kendaraan éta. Salah sahiji jinis motor anu kasohor nyaéta motor twin cam 16 katup. Motor jenis ieu populér ku alatan daya anu leuwih ageung sareng épisiénsi bahan bakar anu langkung saé dibandingkeun jeung jinis sanés. Di dieu, urang bakal ngajentrekeun naon éta motor twin cam 16 katup, sarta naha seueur pecinta mobil percaya kana kinerjana.
Ngaran "twin cam" digunakeun sabab motor ngagaduhan dua poros nok (camshaft). Ieu penting sabab poros nok mangatur kumaha katup motor dibuka sareng ditutup. Ku kituna kalayan dua poros nok, motor tiasa ngoperasikeun katupna langkung saé—sareng éta hartosna kinerja anu langkung saé. Bagéan "16 katup" dina ngaran nunjukkeun kam ganda anu dipasang di luhur sarta ogé yén total 16 katup dipaké (numbér katup anu tambah seueur ngajadikeun motor tiasa hirup langkung saé sabab leuwih seueur hawa sareng bahan bakar tiasa diobéngkeun langkung gancang). Ieu anu mantuan motor ngahasilkeun daya langkung ageung sareng langkung épisién dina pamakéan bahan bakar, ogé.
Mesin twin cam 16 katup nyaeta sensasi di dunya mobil. Desain mesin ieu mantuan ningkatkeun aliran hawa liwat motor, anu penting dina waktos ningkatkeun daya. Tipe mesin ieu biasana dipaké dina mobil sport sabab akselerasina anu gancang sareng kacepetan maksimal anu luhur. Tekan gas ku kuat sareng dua mesin ieu tanggap pisan, jadi pangalaman nyetirna cukup mangagumkeun.
ka efisiensi twin cam 16 katup. Kalayan kontrol katup anu langkung saeutik, mesin langkung hadé dina ngatur campuran bahan bakar sareng hawa. Ieu nyababkeun kurangna limbah sareng sacara umum, efisiensi bahan bakar anu langkung saé. Ieu kabar saé pikeun sakaliyan anu resep mobil anu gancang tapi irit. Hartina anjeun tetep tiasa ngarasakeun kasenangan nyetir mobil anu kuat tanpa kedah ngaluarkeun biaya anu mahal di pom bensin.
Kunggulan séjénna tina motor twin cam 16 katup nyaéta kabérésihanna. Ku alatan kualitas pangwangunan anu leuwih saé, motor jenis ieu umumna langkung tahan lama sareng butuh perawatan anu kirang dibandingkeun jeung jinis motor sanés. Ieu ngahasilkeun kirangna kunjungan ka bengkel sarta kurangna biaya anu dikeluarkeun pikeun ngabenerkeun kendaraan. Pikeun jalma anu hoyong motor anu kuat tur ogé gancang, twin cam 16 katup mangrupakeun pilihan anu pas.
Suzhou Topu Engine Parts Co., Ltd., didirikan pada tahun 2009, terletak di Suzhou, Provinsi Jiangsu, hanya berjarak satu jam setengah dari Shanghai. Topu adalah perusahaan yang berorientasi industri dan perdagangan, berdedikasi pada penelitian, pengembangan, dan produksi tappet katup hidrolik mesin serta katup mesin, juga menawarkan bagian inti mesin lainnya untuk menciptakan layanan pengadaan satu atap yang komprehensif.
No. 512, Jalan Yunchuang, Zona Pengembangan Ekonomi Wujiang, Suzhou, Provinsi Jiangsu, Tiongkok.
Hak Cipta © Suzhou Topu Engine Parts Co., Ltd. All Rights Reserved Kebijakan Privasi
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
LT
SR
UK
TR
MS
BE
HY
AZ
KA
EO
LA
SU
TG
UZ
