Fungsi klep lifter, naon klep lifter

Mesin mangrupikeun sistem kakuatan mobil, sareng kagagalan mesin ogé mangrupikeun masalah anu paling ageung anu nyerang pengendara. Jadi kumaha urang ngabales lamun mesin gagal? Ieu merlukeun loba pangaweruh ngeunaan komponén internal mesin dina kahirupan sapopoe. The lifter klep mangrupa bagian penting tina mesin. Jadi naon fungsi tina klep engine lifter? Hayu urang ngarti babarengan.

Peran lifters klep

Pikeun mastikeun yén klep nutup pageuh, aya gap ditangtoskeun antara tungtung rod klep jeung supir klep (rocker panangan, tappet atanapi Cam), nu disebut klep clearance. The clearance klep relatif leutik lamun mobil panas, sarta leuwih badag nalika mobil tiis. Ieu kusabab nalika mesin dijalankeun, batang klep ngalegaan sareng manjang kusabab kanaékan suhu, anu nyababkeun jurang ngaleutikan.

Lamun clearance klep teu disaluyukeun leres, mesin bakal beroperasi abnormally. Upami clearance klep ageung teuing, éta bakal mangaruhan pambukaan klep. Pangurangan angkat klep bakal nyababkeun asupan anu teu cekap sareng knalpot teu lengkep. Lamun clearance klep leutik teuing, klep moal nutup pageuh sarta ngabalukarkeun leakage hawa, hasilna panurunan dina kakuatan. . Pikeun ngahindarkeun kasulitan anu disababkeun ku panyesuaian clearance klep anu teu leres, angkat hidrolik anu tiasa nyaluyukeun clearance klep umumna dianggo dina mesin-speed tinggi.

Hiji tungtung tappet aya dina kontak jeung Cam, sarta tungtung séjén aya dina kontak jeung klep nu. Fungsina nyaéta pikeun ngirimkeun dorongan cam ka klep. The tappet dina mesin heubeul ieu dilengkepan hiji screw adjustment sarta nut konci dina hiji tungtung pikeun nyaluyukeun clearance klep, sedengkeun tappet hidrolik omits nu screw adjustment jeung nut konci, sarta adjustment hidrolik ngagantikeun peran ieu bagian kaku.

The tappet hidrolik salawasna dina kontak jeung camshaft tur ngalir tanpa sela. Bagian jero tappet ngagunakeun kakuatan hidrolik pikeun nyaluyukeun jurang. Tappet hidrolik utamana diwangun ku plunger, klep saarah sareng cinyusu klep saarah, jsb, ngagunakeun fungsi klep saarah pikeun nyimpen atanapi ngaleupaskeun minyak, sareng panjang kerja tina tappet hidrolik tiasa dirobah ku cara ngarobah tekanan minyak dina rongga awak tappet, Sangkan otomatis nyaluyukeun clearance klep.

Nalika mesin berpungsi, nalika klep ditutup, minyak asup kana rongga plunger ngaliwatan awak tappet sareng orifice plunger, nyorong klep saarah langsung kana rongga awak tappet, sareng plunger naék dina tindakan tekanan minyak rongga awak tappet jeung cinyusu. Tighten rod push klep. Dina waktos ayeuna, gaya rising of plunger teu cukup pikeun nungkulan tegangan spring klep, sarta klep moal dibuka tapi ngan ngaleungitkeun celah dina sakabéh mékanisme klep. Dina waktos ieu, rohangan awak tappet pinuh ku minyak, sareng klep saarah ditutup dina kaayaan tekanan minyak sareng cinyusu, motong jalur minyak.

Nalika cam dibalikkeun ka permukaan kerja, tappet naék, tegangan spring klep tindakan dina plunger ngaliwatan rod push klep, tapi dina waktos ieu klep saarah ditutup ku kituna minyak teu tiasa mudal, sareng incompressibility tina. minyak ngajadikeun tappet kawas Sakabeh awak nyorong klep pikeun muka. Salila prosés ieu, alatan tekanan minyak tinggi dina rongga awak tappet, saeutik minyak bocor kaluar ngaliwatan celah antara awak tappet jeung plunger, nu "shortens" panjang gawé tappet nu. Nalika cam dibalikkeun kana permukaan kerja, tappet turun, klep ditutup, sareng tekanan minyak dina rohangan awak tappet ogé turun, janten minyak dina saluran minyak utama muka klep saarah deui sareng nyuntikkeun kana tappet. Rongga awak pikeun replenish minyak, malikan siklus lampah di luhur.

Ngaliwatan leakage minyak na replenishment dina rongga awak tappet, panjang gawe tina tappet terus-terusan sarta otomatis disaluyukeun tetep klep jalan normal tanpa sela dina sakabéh mékanisme, ngurangan dampak na noise antara bagian, sarta ngaleungitkeun klep mesin heubeul. Panyakit tina sela. Dina waktos anu sami, panggunaan tappet hidrolik tiasa ngajantenkeun profil camshaft rada langsing, ngajantenkeun klep muka sareng nutup langkung gancang, sareng langkung saluyu sareng sarat mesin-speed tinggi modern.

Di luhur diurutkeun kaluar ngeunaan masalah nu patali lifter klep mesin mobil. Unggal komponén mesin mobil pohara penting. Urang peryogi kauninga langkung seueur ngeunaan masalah anu aya hubunganana sareng komponén mesin dina kahirupan sapopoe urang. Nalika mobil ngalaman kagagalan mesin Kami henteu rugi. Urang bisa ngajawab sababaraha masalah leutik sorangan.