Problem med hydrauliska lifters är mer än bara en liten irritation

Det första varningsljudet är vanligtvis det envetna tickande, knackande eller klickande från motorrummet. Även om det kan vara lätt att strunta i det som en obetydlig olägenhet, är problem med hydrauliska liftare ett tydligt tecken. Genom att bortse från dem kan en kedja av problem uppstå, vilka rör prestanda, effektivitet och motorlivslängd. För tillverkare och återförsäljare som köper komponenter är det viktigt att känna till de underliggande orsakerna för att säkerställa pålitlighet. Våra hydrauliska liftare hos Suzhou Topu engine parts Co., Ltd är konstruerade för att övervinna dessa fel, placerade med hållbarhet och precision för att minska sannolikheten för fel.

Slitage på inre backventil och dess inverkan på ventilernas tidsinställning

Det viktigaste med en hydraulisk lifter är dess förmåga att själv kunna hantera nollspel. Det är den mycket små men mycket viktiga inre backventilen som har till uppgift att utföra denna kritiska funktion. Med tiden kan denna ventil och dess sätessits slitas mikroskopiskt och förlora sin tätningsförmåga. Läckande backventil: Om backventilen läcker kommer oljan att sakta rinna ut ur lifterns högtryckskammare när motorn inte körs, vilket orsakar det välbekanta tickrandet vid morgonstart. Ännu värre kan det leda till en mindre funktionsstörning under belastning när den används.

Detta fel är helt enkelt en förlust av lyfta ventiler och felaktig ventiljustering. Den väl synkroniserade luft-bränsleinsugningen och avgasexpulsionen i motorn störs. Resultaten märks tydligt: effektförlust, orolig tomgång, sämre bränsleeffektivitet och högre utsläpp. För våra kunder är det inte en detalj, utan ett väsentligt krav, att liftertappar tillverkade med härdat material och noggrant anpassade kontrollmonteringar skall anges – detta är avgörande för att upprätthålla motorns konstruerade prestanda. Detta uppnås genom att säkerställa att vårt materialval och tillverkningsprocesser är stränga för att öka slitstyrkan vid detta kritiska sammanfogningssystem.

Slamuppslagning och oljeflödesbegränsningar i lifterborr

De nuvarande motorerna arbetar också med högre temperaturer och oljebyteperioden kan förlängas, vilket skapar en miljö som främjar oljedegradation och slammning. Detta är det stora problemet för hydrauliska lifters. Det kan blockera de små oljeföringshålen i lifterkroppen och orsaka att enheten saknar det högtrycksolja som krävs för att fungera.

Dessutom kan slagg och lack ackumuleras inuti själva lifterbäringen i motorblocket. Detta hindrar lifterns rotation och fri rörelse, en faktor som kan orsaka slitage på kamaxelns löp och lifterns fötter. Även en idealiskt tillverkad ny lifter kommer inte att hålla länge om den monteras i en förorenad bäring. Därför fokuserar vi vid Suzhou Topu inte bara på komponenten. Vi främjar och rekommenderar bästa praxis genom motorrengöring vid reparation. Våra lifters tillverkas och avslutas till en hög standard och är redo att monteras i en motor som är ordentligt förberedd och redo med fritt flödande olja.

När man ska byta lifter istället för att rengöra och återanvända dem

En av frågorna som har tagits upp i samband med reparationer är om lifter kan återanvändas. Svaret är nyanserat. Om lifter tillhör en motor med låg körsträcka som är känd för att ha gått sönder på grund av oljeproblem och de inte visar några fysiska skador (inga gropar, inga spår, ingen konkav nötning på foten), kan det vara värt att ta bort dem och ge dem till en professionell rengöring. Detta innebär dock en risk.

Livslång service av en demonterad motor är kritiskt viktigt, och eftersom arbetskraft utgör den största kostnaden, är det nästan alltid att föredra och den mest ekonomiska långsiktiga lösningen att rekommendera byte. Detta gäller särskilt om:

Det finns synlig nötning på lifterns kropp eller ansikte.

Det handlar om utbyte av kamaxeln (de går alltid hand i hand med lifter).

Kollapsen orsakades av kraftig slagg eller oljesvält.

I Suzhou Topu Engine Parts Co., Ltd är ersättningen också ett billigt och pålitligt alternativ. Våra lifters tillverkas som helt färdiga att installera. När du vill undvika gissningar och vara säker på en korrekt inlossning med ny kamaxel, samt en ren start av motorns ventilstyrning för att skydda din investering i reparationen, är nya kvalitetssäkrade lifters svaret.

Slutsats

Problemen med hydrauliska lifters är verkligen mycket mer än bara ett besvär; de är symtom på underliggande problem som kan försämra motorernas hälsa. I stort sett kan du fatta välgrundade beslut om underhåll och reparationer genom att känna till grunderna i ventilslovdets problem, oljeflödet och ersättningskraven. Att samarbeta med en komponentleverantör som Suzhou Topu Engine Parts Co., Ltd, som arbetar med att minska dessa specifika felmoder genom precisionskonstruktion och genom att upprätthålla enhetlighet, är ett bra steg mot att säkerställa tyst, effektiv och tillförlitlig motordrift.