Förebygg sträckning av tänderrem: Bästa metoder för motorvård

Förebygga töjning av smörjkedja: Bästa metoder för motorvård

Smörjkedjan är en mycket viktig del av din motor och denna del synkroniserar rotationen mellan kamaxel och vevaxel. Denna synkronisering är det som ser till att motorns ventiler öppnas och stängs vid rätt tidpunkt. En kedja är konstruerad för att hålla länge, till skillnad från en tandrem. Ändå kan en effekt som kallas töjning av smörjkedja uppstå, vilket i själva verket är slitage längs med pinnarna och länkarna i kedjan och som således leder till spel. Detta kan leda till försämrad motorprestanda, varningslampa för motor och i värsta fall kan motorn skadas allvarligt. Nyckeln till detta problem är att förebygga det, och det beror på flera underhållsvanor.

Rollen av regelbundna oljebyte för kedjans livslängd

Motorolja är den viktigaste faktorn för kamremens skick över tid. Kedjan sprutas kontinuerligt med motorolja, vilket är källan till smörjning och kylning. Friktion och slitage på de metalliska kedjekomponenterna, spännanordningen och guider reduceras genom ren och högkvalitativ olja.

Motorolja försämras med tiden och förorenas av metallpartiklar, tjära och annat skräp. Denna grova blandning ökar slitaget på kedjans pinnar och bustar, vilket leder till förlängning. Det är också viktigt att använda rätt oljeviskositet enligt bilillverkarens rekommendation för att säkerställa optimalt tryck och flöde till spännanordningen, så att kedjan hålls i rätt position. Den bästa och främsta försvarslinjen mot kamremssträckning är ett regelbundet schema för oljebyte, med användning av högkvalitativ olja och filter.

Undvik motoröverbelastning och körning vid höga varvtal

Trycket som utövas på kamremmen är direkt relaterat till körvanorna. Kedjan utsätts för stor belastning och krafter i motorn kan tvinga kedjan att svänga eller slå. Att upprepade gånger utsätta motorn för maxprestanda genom agressiv acceleration, upprepade gånger nå rödgränsen och lasta den med tunga passagerare och gods lägger oproportionerlig stress på hela drivlinan, inklusive kamremmen.

Denna överbelastning påskyndar slitage av kedjans länkar och kan överbelasta den hydrauliska spännanordningen så att tillfälligt spel kan uppstå. Denna missbrukande användning orsakar mycket sträckning över tusentals cykler. En jämnare körstil bör antas för att säkerställa god motorhälsa på lång sikt. Du bör undvika onödiga växlingar vid höga varvtal och se till att motorn når sin optimala drifttemperatur innan den krävs att prestera. En sådan medveten approach minskar chockbelastningarna och sparar kamremmen och andra associerade komponenter.

Uppgraderade spännanordningar och guider för fordon med hög miltalet

Smidkjettingen är mycket stark men fungerar inte ensam utan är beroende av andra komponenter. Detta sköts av den hydrauliska spännanordningen som trycker bort spel, och plastguider används för att säkerställa att kedjan rör sig som tänkt. Dessa delar tenderar att gå sönder på fordon som kört långa sträckor. Det kan leda till att spännanordningen förlorar sin förmåga att hålla tryck och att guiderna går sönder.

När man utför större motorarbete på ett fordon med högt miltal är det klokt att förebyggande byta ut smidkomponenterna mot uppgraderade delar. Det finns många aftermarket-leverantörer som erbjuder förstärkta guider och bättre konstruerade spännanordningar som är starkare än originaldelarna. Dessa delar bör bytas ut i förväg, särskilt om du är säker på att köra många fler mil med fordonet, för att undvika plötslig haveri. Oavsett om det är en ny eller gammal kedja ska den spännas korrekt för att kunna hålla i många år.