Mga Sintomas ng Mababang Pressure ng Langis at Kanilang Epekto sa Mga Bahagi ng Valve Train

Ang langis ng engine ang dugo ng iyong kotse at napakahalaga ng presyon nito para maayos na paggana ng sasakyan. Ang pinakamadaling maapektuhan at pinakamalubhang epekto kapag mababa ang presyon ng langis ay karaniwang nararanasan sa valve train, isang kumplikadong sistema ng mga bahagi na responsable sa pagpapasok ng hangin sa engine at paglabas ng usok mula rito. Ang kaugnayang ito ay maaaring gamitin upang makatipid ka sa pera na gagastusin sa pagkumpuni ng mahahalagang bahagi at mapanatiling buhay ang iyong engine.

Paano Nakakaapekto ang Presyon ng Langis sa Paggana ng Lifter at Timing ng Valve

Idinisenyo ang valve train upang gumana nang maayos kasama ang patuloy na suplay ng langis na may presyon. Lalo na ang hydraulic lifters na nangangailangan ng presyong ito upang awtomatikong kompesahin ang paglawak at pagsusuot ng engine upang makalikha ng zero clearance sa pagitan ng mga bahagi. Sila ay gumagana tulad ng mga maliit na hydraulic piston na gumagamit ng langis ng engine upang mapanatili ang kanilang posisyon.

Ang mga lifters na ito ay hindi kayang mag-pressurize kapag mababa ang pressure ng langis. Hindi nila natatanggal ang bakanteng espasyo kaya nagreresulta ito sa sobrang laking clearance. Nagdudulot ito ng tunog na katulad ng pag-tick o pag-tap habang bumabagsak ang mga bahagi sa isa't isa. Mas malala pa, ang kabiguan na ito ay nakakaapekto nang diretso sa tamang pagkakasunod-sunod ng mga balbula. Ang mga balbula ay hindi bukas o isinasara nang sapat na lawak o sa tamang sandali kung kailan dapat. Ang ganitong pagkakabalisa ay nagdudulot ng hindi maayos na pagsindak na magdudulot ng magulong idle, mahinang kahusayan ng engine, at mataas na pagkawala ng puwersa. Ang metal na nakikipag-ugnayan sa metal ay maaaring magdulot ng mabilis na pananatiling pagkasira at mapanganib na pagkabasag ng mga lifter, mga lobe ng camshaft, at pushrod sa paglipas ng panahon.

Mga Babalang Senyales: Mga Ilaw sa Dashboard, Mga Tunog na Parang Ticking, at Pagkawala ng Lakas

Maaari mong madetect ang mga unang senyales ng mababang presyon ng langis at maiwasan ang malalaking pagkasira sa iyong engine. Ang pinakamalapit na senyales ng panganib ay ang ilaw ng pulang babala sa mababang presyon ng langis sa iyong dashboard. Ito ay isang nakababahalang babala na hindi dapat balewalain. Kailangan mong patayin ang engine kapag ligtas na ito i-off upang maiwasan ang agarang pagkasira.

Bukod sa babalang ilaw, mag-ingat sa anumang kakaibang ingay na galing sa engine. Ang mga lifter ay hindi nakakakuha ng sapat na langis at ito ang dahilan ng patuloy na tik-tik o katap-katap na tunog sa itaas na bahagi ng engine lalo na tuwing pag-start o idle. Tumaas ang tono ng tunog na ito habang tumataas ang bilis ng engine.

Ang pagbaba rin sa performance ng engine ay maaaring maranasan. Maaaring makaranas ang engine ng mabagal na reaksiyon, hirap sa pag-accelerate, at misfire dahil naapektuhan ang valve timing at hindi epektibo ang proseso ng combustion. Kung sakaling mayroon kang alinman sa kombinasyon ng mga sintomas na ito, mahalaga na agad na magpasiya at magsagawa ng imbestigasyon.

Pagpigil sa Pagkasira Mabilisang Tugon sa mga Suliranin sa Presyon ng Langis

Ang sagot dito ay mabilis at tamang pagtugon upang maiwasan ang malaking pinsala sa iyong valve train at engine. Kapag naka-on ang indicator ng presyon ng langis, huminto nang ligtas at patayin ang engine. Ang gastos ng pagmamaneho kahit sa maikling distansya ay maaaring umabot sa ilang libong dolyar.

Ang una ay suriin ang antas ng langis sa engine gamit ang dipstick. Madalas dahil sa mababang antas ng langis ang pagbaba ng presyon. Kung ito ay mas mababa, dagdagan hanggang sa inirekomendang antas. Kung ang antas ay tama na at patuloy na nakapre ang ilaw pagkatapos i-start, posibleng may sira ang sensor ng presyon ng langis, may nakabara sa oil pickup tube, mayroong depektibong oil pump, o labis nang nasuot ang mga engine bearings.

Sa ganitong kaso, huwag nang gamitin ang kotse. Ipa-tow na lamang ito sa isang propesyonal na mekaniko upang madialagnose. Maaaring gamitin ang mekanikal na gauge upang suriin ang mga reading ng oil pressure at malaman ang tiyak na sanhi. Ang pinakaepektibong paraan ng pag-iwas ay regular na pagsusuri, tulad ng palaging pagpapalit ng langis at filter gamit ang langis na may tamang viscosity upang mapanatiling malusog ang oil pressure at maprotektahan ang engine, lalo na ang mga pangunahing bahagi ng valve train, sa mahabang panahon.