Zincir Kiti Arızasının Belirtileri (Ciddi Motor Hasarından Önce)

Aracınızın zincir kiti motorunuzun sessiz kahramanıdır. Kauçuk kayışın aksine, motorun ömrü boyunca dayanması beklenir. Yaşamaya uygun olması, kırılmaz olduğu anlamına gelmez. Aşınma, kötü servis hizmeti veya gergi elemanlarının arızalanması, zamanlama zinciri kitinin uzamasına veya kırılmasına neden olabilir. Belirtilere dikkat etmemek, genellikle motorun felç durumuna yol açar - kırık valfler, ezilmiş pistonlar ve aracın maliyetini aşan onarım maliyeti. Bu sorunu başlangıçta fark etmek önemlidir. Dikkat etmeniz gerekenler şunlardır:

Erken Uyarı Belirtileri: Bu İpuçlarını Görmemeyin!

1. Sessizce Takırdama (Özellikle Çalıştırırken): Bu, başlangıç parçasının en yaygın ve ciddi semptomudur. Motorun ön veya üst kısmında, zamanlama kapağına yakın ve boyunca, belirgin bir şekilde metalik bir tıkırtı, şaplak sesi veya sürtünme sesi duyulur. Soğuk çalıştırmada yağ basıncı düşük olduğunda genellikle en yüksek seviyede olur ve birkaç saniye sürebilir. Bu tıkırtı, rölantide veya düşük devirlerde bile devam edebilir; sorun ne kadar yüksekse ses de o kadar belirgin olur. Bu ses genellikle, paslanmış bir gergi elemanı veya aşınmış kılavuzlar nedeniyle gevşek bir zincirin işaretidir.

2. Motor Kontrol Lambasının (CEL) Yanması: Arızalı bir zamanlama zinciri sistemi, elektronik mağazalarda sessizce uzun süre dayanmaz. CEL (Motor Kontrol Lambası) büyük olasılıkla yanacaktır. Zamanlama sorunlarıyla ilişkili olası hata kodları şunlardır:

P0016, P0017, P0018, P0019: Bu kodlar, zincir mili ile kam mili arasındaki korelasyon sorununu gösterir. Temelde, zincirin artık krank mili/kam milini konum bakımından tam olarak senkronize etmediği anlamına gelir.

P0008, P0009, P0011, P0012: Genellikle kam mili pozisyon zamanlamasının değişken valf zamanlaması sistemlerinde zincir esnemesi sonucu sıra dışı olduğunu belirtir.

Bu kodları asla görmezden gelmek istemezsiniz. Bir arkadaşınız var, tarama aracı kullanılarak teşhis edildi.

3.Uzamış bir zincir, motorun dengesini bozar ve dikkatlice ayarlanmış zamanlamayı etkiler. Aşağıdaki belirtileri yaşayabilirsiniz:

Düzensiz rölanti/tekmeleme: Valfler uygun zamanda açılmıyor/kapanmıyor.

Güç kaybı veya tereddüt: Motorun verimliliği felaket bir şekilde düşer ve zamanlama düzensiz hale gelir.

Düşük yakıt verimliliği: Motorun optimum düzeyde çalışması zorlaşır.

Stop etme: Aşırı kötü zamanlama motora stop etmesine neden olur.

2. Hemen Uzman Teşhisi Alın: Erken uyarıları dikkate almamak, zamanlama zinciri seti içindeki hasarın hızlanmasına neden olur. Zincirleri sökmeden onları görselleştiremeseniz bile, bu durumlar dışsal belirtilerde dramatik bir bozulmaya yol açar:

1. Uzamış Zincir: Bu arıza konusunun merkezini oluşturur. Zincirin uzaması zamanla ve strese bağlı olarak fiziksel olarak gerçekleşir. Uzun süreli bir gevşek zincir, doğruluğunu koruyamaz ve performansı giderek bozulur; sonunda diş atlama evresine ulaşır.

2. Aşınmış Dişliler (Zincir Tekerlekleri): Zincir, krank mili ve kam mili üzerinde bulunan dişliler üzerinde hareket eder. Zincirin yırtılması ve aşınması, bu dişli dişlerindeki aşınmayı hızlandırır. Aşınmış dişler, kancalanmış ve kötü şekilde eşleşmiş gibi görünebilir; bu durum, zincirin atlamasına veya diş atlmasına neden olma ihtimalini artırır.

3. Kırık Rehberler ve Germe Tertibatı: Plastik veya kompozit malzemelerden yapılan rehberler zincirin sapmasını engeller ve germe tertibatı zincirin gergin kalmasına izin verir. Bu tür parçaların arızalanma oranı yüksektir. Rehberler çatlayabilir, kırılabilir veya aşınabilir. Yağ basıncı kaybı, sızıntılar ve aşırı kullanım nedeniyle germe tertibatı da aşınabilir. Rehberler arızalandığında gürültüye, sallanmaya ve aşırı aşınmaya neden olacak şekilde zincir yine de çatlayabilir. Arızalı germe tertibatı tehlikeli olan sarkmayı meydana getirebilir.

4. Yağ Değişimlerini Düzgün Aralıklarla Yapın: Zamanlama zinciri germe tertibatı, doğru seviye ve viskozitede temiz yağ ile çalışır; zamanlama zinciri ve rehberleri yağlamakla yükümlüdür. Zamanlama zincirlerinin ve germe tertibatının erken arızalanmasının ana nedenlerinden biri, yağ değiştirme prosedürlerine uyulmamasıdır. Üretici tarafından önerilen yağ değiştirme aralıklarına ve belirtilen yağ türüne mutlaka uyulmalıdır.

Sonuç:

Zamanlama zinciriniz hayati öneme sahip ancak göz ardı edilen bir parçadır. Gürültüyü duymaya, kontrol motor ışığını gözlemlemeye ve performans kayıpları yaşanana kadar beklemeye devam edin. Bu belirtiler, motorunuzun zamanlama kayışı kopmadan hemen önceki son nefesinden ibarettir. Bu işaretlere dikkat etmemek, iç parçaların bozulmasına ve motorun felaket bir şekilde arızalanmasına yol açar. İlk sorun işaretleri görüldüğünde onarım öncelikli olmalıdır; agresif sürüşten kaçının ve erken tanı için bir uzman kontrolünü planlayın. Yapabileceğiniz en etkili işlem yağ değişimidir. Zamanında önlem almak, cebinize ve motorunuzun en kötü hasarı görmesine engel olur.