Üstün Sonraya Uygun Otomotiv Parça Üreticisi

otomotiv son piyasa o kadar geniş ve binlerce marka, OEM seçeneklerinin ötesinde yer değiştirme parçaları, elemanlar veya aksesuarlar sunmaktadır. via activerain: Yeni Normal Teknolojilerin gelmesiyle birlikte müşteri ve rekabet değişiklikleri yaşar ve endüstri olarak nasıl çalıştığımızda değişiklikler olur. Üstün Aftermarket Otomobil Parça Üreticileri Daha Fazla İnovasyon, Daha Yüksek Kalite ve Daha Geniş Kullanılabilirlik Gösteriyor O halde, son piyasa otomotiv parçaları geri dönüş uzmanı olmanın ne anlama geldiğini anlamak için bugün -şimdiye kadar- bu endüstri liderlerinin büyük işletmeelerin ürünlerini planlamalarında nasıl değiştirdiklerine dair birkaç sıradan yolu ele alalım:

Son Piyasa Otomotiv Parça Endüstrisindeki Kamuoyu Çalışmaları

Onların en üstlerinden başka nedenlerle, genellikle orijinal ekipman üreticisi (OEM) karşılıklarından daha iyi veya eşit kalitede ürünler yapan üçüncü taraf şirketlere neden olur. Başka bir deyişle, elektrikli makinelerin Team Lotus'u, yani dönemin Magna Internationals'ı ve Denso Corporations'ı - güç aktarım sistemleri elemanları ile ön sıradaki elektronik teknolojiler gibi birçok alandaki en iyileri. Miktar bir şeyken, en önemli olan - R&D harcamaları ve pazaraya sürülen patentli teknolojilere göre ölçüldüğünde nedir.

Nasıl Tuning Şirketleri Ciddiye Alıyor

Tanımlama ile, bu üst düzey performansçıların her biri yenilik yaparak başarı düzeyine ulaşmıştır. Bu süreçteki maliyetlerle ilgili olarak, bunları uygun bir şekilde karşılayarak neredeyse tüm bileşenlerin OES karşılıklarını geçmeye çalışacaklarına ve bunu daha uzun süreli bir şekilde yapacaklarına yardımcı olur. Ancak bir katman daha derine inerseniz, kapıdan kapıya otonom binici hizmeti geliştirici Waymo ya da akıllı bağlantılı araç parçaları üretici Continental AG gibi şirketler görürsünüz; bunlar araçları birbirleriyle ve ek yapılandırmalarla bağlamak için gelişmiş teknoloji sağlar ve bu da güvenliğe yönelik özellikler ve kullanımı için ekstra avantajlar sunar. A Teknolojileri şirketi ise elektrikli taşıma çözümleri ve elektrikli araç pazarı momentumuna odaklanmaktadır. Ancak bu sadece yüzeydeki bir trend kovalaması değil, aksine yeni malzemelerin yanı sıra IoT ve yeşil imalat yeniliklerinin zaten bir şirket stratejisinin dijital endüstriyelleşmeye giden yolda nasıl rol oynayabileceği konusunda bir örnektir.

Bu, Otomotiv Parça Üretiminde Gelecek Nasil Bir Devrim Olacak. Bugün, çoğu üst düzey sonradan piyasa üreticisinin gelecekte ne etrafında şekilleneceği bir kelimeyle ifade edilebilir: dijitalleşme sürdürülebilirlik özel5 Sadece bu kutsal üçlü333'nün gelecek aşamayı temsil etmek için kullanıldığında şaşırtıcı gelmeyecek. Robotik, Yapay Zeka ve 3B baskı, başka bir isimle herhangi bir şeye üretim yapmayı ve hayal edebileceğiniz ya da edemeyeceğiniz her türlü fiziksel şeyi yeniden tasarlamayı kolaylaştırıyor. Şu anda prototiplemenizde genellikle iyi gidebilir olsa bile, prototipler yapmada harcanan zamanları drastik olarak azaltabilir ve atıkları yeterince azaltabilir ki bu belirli parçaların düşük hacimlerini maliyet etkili bir şekilde üretme yolunda olabilir. Ayrıca, sektörün nihayetinde "yeşil" olarak kabul edilmesi gerekeceği gibi, birçok ürün çevresel olarak dostane malzemeler kullanılarak üretilmiş olacaktır veya geri dönüştürülmüş olacaktır. Bu da daha hızlı, daha çevik ve muhtemelen daha yeşil yapılabilecek hale getiriyor. Dünya çapında, Premium Sonradan Piyasa Markaları Şimdi Geniş Kitlelere Ulaşabiliyor. Günümüz dünyasının küresel doğası nedeniyle üreticiler dünya çapında sonradan piyasa parçaları satabilir ve internasyonal alanda işlerini tam açıktan geliştirebilir denilebilir. Örneğin, Aisin Seiki gibi en büyük oyuncuların Asya'da, Avrupa'da ve Amerika'da var olmaları, farklı coğrafi bölgelere sahip birçok müşteriye yönelik geniş farklı ihtiyaçlara yanıt vermek ve tedarik zincirlerinin sağlam kalmasını sağlamak için küresel bir iz bırakmanın ne kadar önemli olduğunu göstermektedir.虽说他们生产太多产品，但大多数公司知道所需的是什么；即使有些只是在其已被证明成功的技術değişiklikler ve hiçbir yeni şey değil.

Yüksek Performans Sevdalıları için Sonradan Eklenen Parçalar Orijinal Ekipman Tedarikçilerini Geride Bıraktı

Second Manufacturer, Third Manufacturer ve Fourth Manufacturer gibi uzmanlaşmış sonradan ek parçalar üreticileri, yüksek performans severlerinin elde edebileceği her sonraki at kuvvetini arayışını desteklemek için arabaları tepeden tırnağa değiştirdi ve hiçbir vurum bırakmadı. Tabii ki, bu sadece yüksek performanslı fren ve süspansiyon sistemleri ile birlikte motör ayarlama bileşenleri isteyen piyasinin küçük bir kısmına hizmet eder. Ayrıca, askeri uygulamalardan esinlenen ve bu uygulamalar için geliştirilen (mesela tekrarlayıcılar) en üst düzey teknoloji ve mühendislikten yararlanarak, hevesliler sadece daha hızlı virajlarını kapatacakları değil bunu sürekli olarak yapacaklardır. Gördüğümüz araba değişiklikleri genellikle kitle piyasasının geri kalanına da yol bulur; bu nedenle tekerlekler üzerinde olanların çoğu da bu şekilde.

Bu nedenle, genel olarak bir çelik atın sahibi iyi zamanları yaşayacak - üreticilere yeni gelenler eski şablonları kırmaktan çekinmiyor. Eğer bu, teknolojide devrim yaratan ilerlemeler aracılığıyla performansın nasıl ölçüldüğüne ilişkin yeniden icat etmeye kadar, ekoloji bilincine sahip alternatiflere dönüşen ve tedarik zinciri kavramını anlamamızla birlikte yeniden şekillenen üretimden bahsediyorsa, bu öncü Son Pazar markaları, son pazardının sadece ek parçaların değiştirilmesiyle ilgili olmadığını, toplam otomotiv sahipliği eğrisinde aşağı akım faydaları için bir pencere olduğunu gösteriyor. Otomotiv lüksünün gelecek çağında daha az adımda bulunulacak ve teknolojinin her şeyi yönettiği bir dönemde, tek emin olan şey şu: burada, bize teknoloji hayranları tarafından tercih edilen teknolojik hükümdarlar yaşıyor.