Запобігання розтягуванню ланцюга ГРМ: найкращі практики догляду за двигуном

Запобігання розтягуванню ланцюга ГРМ: найкращі практики догляду за двигуном

Ланцюг ГРМ є дуже важливою частиною вашого двигуна, і саме ця деталь синхронізує обертання колінчастого та розподільчого валів. Ця синхронізація забезпечує відкриття та закриття клапанів двигуна в потрібний час. Ланцюг розрахований на тривалий термін служби, на відміну від ременя ГРМ. Проте може виникнути явище, відоме як «розтягування ланцюга ГРМ», яке насправді є зносом шпильок і ланок ланцюга, що призводить до провисання. Це може призвести до поганої роботи двигуна, спрацьовування індикатора перевірки двигуна, а в найгіршому випадку — до повного виходу двигуна з ладу. Основне — запобігти цій проблемі, і це залежить від кількох звичок щодо технічного обслуговування.

Роль регулярної заміни оливи на довговічність ланцюга

Мастило для двигуна є найважливішим чинником у справі збереження стану ланцюга ГРМ. Ланцюг постійно змащується моторним маслом, яке забезпечує змащення та охолодження. Тертя та знос металевих елементів ланцюга, натяжника та направляючих зменшуються за рахунок чистоти й високої якості мастила.

З часом моторне масло деградує і забруднюється металевими частинками, шламом та іншими відкладеннями. Ця груба суміш прискорює знос шпильок і втулок ланцюга, що призводить до його подовження. Також важливо використовувати масло з в'язкістю, рекомендованою виробником вашого автомобіля, щоб забезпечити оптимальний тиск і потік мастила до натяжного пристрою, що дозволяє ланцюгу залишатися у правильному положенні. Найкращим і першим способом запобігання розтягуванню ланцюга ГРМ є регулярна заміна масла з використанням високоякісного масла та фільтра.

Уникання перевантаження двигуна та експлуатації на високих обертах

Тиск, що діє на ланцюг газорозподільного механізму, безпосередньо залежить від стилю керування. Ланцюг піддається значним навантаженням, а сили в двигуні можуть спричиняти його коливання або ривки. Постійне доведення двигуна до граничних показників через агресивне прискорення, багаторазове досягнення червоної межі обертів та перевантаження великим числом пасажирів і вантажем призводить до надмірного навантаження на весь трансмісійний тракт, у тому числі й на ланцюг ГРМ.

Це перевантаження прискорює знос ланок ланцюга і може перевищити можливості гідравлічного натяжного пристрою, унаслідок чого може виникнути короткочасне провисання. Таке неправильне використання призводить до значного видовження ланцюга за тисячі циклів роботи. Більш плавний стиль керування допомагає забезпечити довговічність двигуна. Не слід виконувати непотрібні перемикання на високих обертах і навантажувати двигун, перш ніж він досягне оптимальної робочої температури. Такий усвідомлений підхід зменшує ударні навантаження і зберігає ланцюг ГРМ та інші пов'язані елементи.

Покращені натяжні пристрої та направляючі для автомобілів із великим пробігом

Ланцюг ГРМ дуже міцний, але він не працює ізольовано, а залежить від інших компонентів. Це забезпечується гідравлічним натяжним пристроєм, який усуває провисання, а пластикові направляючі використовуються для того, щоб ланцюг рухався так, як задумано. Ці елементи схильні до виходу з ладу на транспортних засобах із великим пробігом. Це може призвести до втрати здатності натяжного пристрою утримувати тиск і до руйнування направляючих.

Під час проведення великих ремонтних робіт двигуна на автомобілях із великим пробігом доцільною профілактичною мірою є заміна компонентів ГРМ на покращені. Існує багато сторонніх постачальників підсилюваних направляючих і натяжних пристроїв удосконаленого дизайну, які міцніші за оригінальні заводські деталі. Ці деталі слід замінювати заздалегідь, особливо якщо ви плануєте подолати ще багато кілометрів на цьому авто, щоб уникнути раптового виходу з ладу. Новий або старий ланцюг має бути правильно натягнутим, щоб служити багато років.