Zamonaviy dvigatellarda gidravlik lifterni shovqin qilishining keng tarqalgan sabablari

Sessiz, silliq ishlaydigan dvigatel sog'lom ekanligining belgisidir. Biroq, agar dvigatel ustidan tanish tiklovchi yoki piklovchi tovush chiqsa, bu odatda gidravlik liftarlardir. Ular maydaroq, lekin muhim qismlardir, ularning vazifasini bilish muammo haqida to'g'ri tashxis qo'yish imkonini beradi.

Gidravlik lifterni funksiyasi va ichki dizaynini tushunish

Liftarlarning nega shovqin chiqarayotganini tushunish uchun avval ularning qanday ishlashini bilishingiz kerak. Kamerali val va klapan orasida o'z-o'zini sozlovchi nuqta sifatida gidravlik lifter mavjud. Uni asosiy vazifasi zazor (yoki bo'shliq) ni yo'qotish, ya'ni klapan hech qanday bo'shliqsiz ochilishi va yopilishini ta'minlashdir.

Ko'taruvchi ichida bo'shliq va ichki porshen yoki tayanchdan iborat aqlli mexanizm mavjud. Ularning orasidagi bo'shliq dvigatel moyi bilan to'ldirilgan bo'lib, u kichik teshik orqali oqib kiradi. Bu moy keyin ko'taruvchini past bosimli, siqilmaydigan qattiq birlikka aylantiradigan birlamchi tekshiruv klapani tomonidan ushlab turiladi. Bu gidravlik harakat avtomatik ravishada ta'mirlash va ta'mirlash jarayonida klapanlar tizimidagi kengayishlarni hisobga oladi va nol bo'shliqni saqlaydi. Agar bu ichki tizim bosimni to'g'ri ushlab ola olmasa, lifter biroz vayron bo'lishi mumkin, komponentlar aloqaga kirganda xos tiklovchi shovqinni keltirib chiqaradigan bo'shliq hosil qiladi.

Moy sifati va oqimi lifter shovqini rivojlanishining asosiy omillari

Dvigatel moyi istalgan gidravlik lifter uchun qon vazifasini o'taydi. Lifter shovqinining eng keng tarqalgan sabablari uning sifati va oqimiga bog'liq. Lifter aniq gidravlik mashina bo'lib, shu sababli moy miqdorini cheklaydigan yoki uning sifatini pasaytiradigan har qanday narsa muammolarga olib kelishi mumkin.

Eng oson sabab — past bo'ylamaydigan yog'. Agar etarli miqdorda yog' bo'lmasa, lifterlar to'ldirilmaydi va aeratsiya qilinadi. Biroq, yog'ning sovutilishi yanada muhim. Juda qalin yog', odatda sovuq ishga tushirish yoki noto'g'ri darajadan kelib chiqadi, sekin oqadi va vaqtida lifterga yetib bormasligi mumkin. Boshqa tomondan, ortiqcha isigan yoki yoqilgi bilan suyultirilgan yog' lifter ichida zarur bosimni saqlash uchun juda ingichka va quyilib ketadi.

Yog' vaqotan emirilib, ishlamaydigan bo'lib qoladi. Eski, korroziyaga uchragan yog' lifterga ochiladigan mayda yog' teshiklarini to'ldiruvchi lakkalar yoki chandq bilan to'planishi mumkin. Yog' filtri to'silganda yangi yog' ham butun oqimni cheklashi mumkin, hatto eskirgan yog' nasosi ham lifterni kerakli bosimda ushlab turish uchun zarur bosimga ega bo'lmasligi mumkin.

Eskirgan lifterlar vs. Yog' loyining haqiqiy sababini aniqlash

Agar lifterlarning shovqini eshitilsa, avval borganingizga lifterlar eskirgan va ularni almashtirish kerak degan fikr keladi. Bunday holat ehtimoliy bo'lsa-da, doim ham shunday bo'lmasa kerak. Muammo mexanik nosozlikmi yoki faqat moy bilan bog'liq muammo ekanligini aniqlash muhim.

Ichki qismlarning tiklanishi haqiqiy nosozlik sababidir. Ichki plunger hamda silindr millionlab tsikllar davomida zich to'xtov hosil qolmaydigan darajada tiklanishi mumkin. Tekshiruv klapi ham ishdan chiqib, moy juda tez oqib ketishi mumkin. Nosozlik odatda uzluksiz bo'ladi va haroratdan qat'i nazar taxminan bir xil saqlanadi hamda odatda bitta yoki ikkita tiklovchi lifterga cheklanadi.

Ko'proq hollarda haqiqiy sabab - bu yog' loyining yoki axlatlarning o'zidan iborat. Yog' loyi - bu oksidlangan yog', yoqilg'i aralashmalari va yonish mahsulotlarining qat-ko'kagayotgan moddasi. Lifterni kirish teshigini juda maydaroq bo'ladi, shu sababli ham ushbu loy uni osongina to'sib qo'yishi mumkin, shu tufayli lifter to'la olmaydi. Bu holda lifter mexanik jihatdan a'lo holatda bo'lishi mumkin, lekin u oddiygina yog' yetishmasligi tufayli 'o'likka aylanadi'. Muammo ko'proq kuzatilishi mumkin, bir nechta lifterni ta'sir qilishi mumkin va muammoni qisqa muddatga nafaqat yog'ni almashtirish yoki dvigatelga dvigatel yuvish vositasini bir necha pompali quyish orqali hal etish mumkin, lekin loy ajralib chiqqanda va o'tkazuvchi kanallarni qaytadan to'sib qo'yganda muammo qaytadan sodir bo'lishi ehtimoli bor.