Moy bosimining past bo'lishi belgilari va ularning ta'siri klapan tuzilmasiga

Dvigatel moyi sizning avtomobilingizning qoni hisoblanadi va uning bosimi avtomobilingizning silliq ishlashi uchun juda muhim. Moy bosimi past bo'lganda namoyon bo'ladigan eng darhol va jiddiy oqibatlarning aksariyati odatda klapanlar tizimida kuzatiladi, bu esa dvigatelga havo kirishini va chiqish gazlarini chiqarishni ta'minlaydigan murakkab tarmoqdir. Bu bog'liqlik sizni qimmatbaho qismlarni almashtirish uchun sarflanadigan puldan saqlab qolishingiz va dvigatelingizni tirik saqlashingiz mumkin.

Moy bosimi lifter ishlashiga va klapanlarni ochish vaqtiga qanday ta'sir qiladi

Tasbichlik tizimi bosim ostida doimiy ravishda moy yetkazib berilishi bilan yaxshi ishlashi uchun mo'ljallangan. Gidravlik lifterlar ayniqsa qisqarishni avtomatik tarzda kompensatsiya qilish va detal o'rtasida bo'shliqni nol darajaga tushirish uchun shu bosimga ehtiyoj sezadi. Ular o'z pozitsiyalarini saqlash uchun dvigatel moyidan foydalanadigan mayda gidravlik porshen sifatida ishlaydi.

Agar moy bosimi past bo'lsa, bu lifterlar bosim hosil qola olmaydi. Natijada bo'sh joy paydo bo'ladi va bu bo'shliq juda katta bo'ladi. Detallar bir-biriga urilganda bu tik yoki tap tovushini keltirib chiqaradi. Yomonroq jihati shundaki, bu nosozlik bevosita klapanlarning ishlash vaqtini buzadi. Klapanlar kerakli darajada yoki kerakli vaqtda ochilmaydi yoki yopilmaydi. Bunday aralashuv noto'g'ri portlashga olib keladi, natijada dvigatel tebranadi, uning samaradorligi pasayadi va kuch yo'qoladi. Vaqt o'tishi bilan metallning metallga urilishi liftarlarning, kamshaft lobularining hamda itaruvchi tayoqchalarning tezkor aushtirilishiga va vayron etuvchi sinishiga olib kelishi mumkin.

Ogohlantiruvchi Belgilar, Asboblardagi Chiroqlar, Qo'rqituvchi Shovqinlar va Quvvatni Yo'qotish

Siz dvigatelga zarar yetkazishdan oldin past yog' bosimining dastlabki belgisini aniqlash imkoniyatiga egasiz. Eng yaqin xavfli belgi — asboblar panelidagi qizil rangli past yog' bosimi ogohlantiruvchi chiroqdir. Bu e'tiborga olinmasligi kerak bo'lgan jiddiy ogohlantirishdir. Darhol shikastlanishdan qochish uchun xavfsiz joyda dvigatelni o'chirishingiz kerak.

Ogohlantiruvchi chiroq bilan birga dvigateldagi g'alati tovushlarga ehtiyot bo'ling. Lifterni etarli miqdorda yog' yetmayapti va ayniqsa ishga tushirish yoki idling paytida dvigatelning yuqori qismida doimiy qo'rqituvchi yoki tik-toq tovush eshitiladi. Ushbu tovush dvigatel tezligi oshgan sari kuchayib boradi.

Shuningdek, dvigatel samaradorligining pasayishi ham seziladi. Valvqator vaqtini boshqarish buzilganligi sababli dvigatel sekin ishlashi, tezlanishda qiyinchiliklar yuzaga kelishi va noto'g'ri ishlash ehtimoli bor, bu esa yoqilish jarayonini samarasiz qiladi. Agar ushbu belgilarning bir nechtasi bir vaqtda namoyon bo'lsa, darhol tekshiruv o'tkazish zarur.

Tez reaksiya bilan bosim muammolariga daryomayotgan zararni oldini olish

Bu — valve train (valvqator) va dvigatingizga katta zarar yetkazishdan himoya qilish uchun tezkor va to'g'ri reaksiya ko'rsatishdir. Agar moy bosimi ko'rsatkichi yonsa, xavfsiz joyga to'xtang va dvigatelnio'chiring. Hattoki juda qisqa masofa yurish ham minglab dollarga tushib qolishi mumkin.

Birinchi navbatda, maslahat berilgan darajaga yetkazish uchun shaybani botirib, dvigatel yog'ining darajasini tekshiring. Bosim pasayishi ko'pincha yog' darajasining pastligi tufayli yuzaga keladi. Agar daraja past bo'lsa, uni tavsiya etilgan darajagacha to'ldiring. Agar daraja to'g'ri sozlangan bo'lsa ham, yondirishdan keyin chiroq yonib tursa, muammo noto'g'ri ishlayotgan yog' bosimi sensori, qoplangan yog' so'ruv quvuri, eskirgan yog' nasosi yoki dvigatel sharlaridagi ortiqcha ishdan chiqish bo'lishi mumkin.

Bunday hollarda avtomashinani boshqarmang. Muammoni aniqlash uchun uni mutaxassib mexanikga tortib olib boring. Yog' bosimini o'lchash uchun mexanik manometrdan foydalanish mumkin va aniq sababni aniqlash mumkin. Eng samarali oldini olish - sog'lom yog' bosimini saqlash va dvigatelning uzun muddat foydalaniladigan asosiy valf ta'minlovchi qismlarini saqlab qolish uchun muntazam ravishda yog' va filtrni almashtirish, shuningdek, to'g'ri viskozlikdagi yog'dan foydalanishdir.