Kirish

Inertiya ishqalanishli payvandlash yuqori sifati, samaradorligi, energiya tejash va ifloslanishsiz xususiyatlari bilan keng tan olingan ilg'or qattiq holatda payvandlash jarayonidir. U aerokosmik, avtomobilsozlik va neft burg'ulash shtangalari kabi sohalarda keng qo'llanilish istiqbollariga ega va sanoati rivojlangan davlatlar tomonidan katta e'tiborga sazovor bo'lgan.

Inertsion ishqalanish payvandlash jarayoni ish qismining aylanadigan uchini maxovikda mahkamlashni o'z ichiga oladi. Payvandlash jarayoni maxovikni va ish qismining aylanadigan uchini ma'lum bir tezlikka tezlashtirishdan boshlanadi, shundan so'ng maxovik asosiy dvigateldan uziladi. Shu bilan birga, ish qismining harakatlanuvchi uchi oldinga siljiydi. Ish qismlari bir-biriga tegib ketganda, ishqalanish issiqligi hosil bo'ladi. Bu jarayon davomida maxovik ishqalanish momenti tufayli tormozlanishni boshdan kechiradi va uning tezligi pasayadi. Maxovik, shpindel tizimi va ish qismi bilan aylanadigan patronning tezligi nolga tushganda, chegaradagi harorat taqsimoti kerakli darajaga yetadi. Nihoyat, eksenel bosim ostida payvandlash jarayoni yakunlanadi.

Inertsion ishqalanishli payvandlashning jarayon parametrlari uchta asosiy omilni o'z ichiga oladi: volanning aylanish inertsiyasi, volan tezligi va eksenel bosim. Uning asosiy xususiyatlari doimiy bosim va o'zgaruvchan tezlik bo'lib, uzluksiz haydovchi ishqalanishli payvandlashning isitish va zarb qilish jarayonlarini birlashtiradi.

Texnik parametr