barcha kategoriyalar
Sanoat haqida ma'lumot

Bosh sahifa /  Yangiliklar va voqealar  /  Sanoat haqida ma'lumot

Avtomobil dvigatellari podshipniklarining xususiyatlari qanday O'zbekiston

21.2023 yil XNUMX-sentabr

Dvigateldagi rulmanning vazifasi markazni joylashtirish, rulman bosimi va tortishish, o'qni parallel qilish, g'ildirak bazasini joylashtirish va ishqalanishni kamaytirishdir, shuning uchun vosita turli tezliklarda, turli yuklarda va turli xil dvigatel haroratlarida ishonchli va bardoshli ishlashi mumkin. .

Ba'zi maxsus qurilmalarda (masalan, Tai Tuo La kabi avtomobil dvigatellarining asosiy podshipniklari) rulmanlardan foydalanishga qo'shimcha ravishda, avtomobil dvigatellari podshipniklari odatda qotishma rulmanlardan (Babbitt qotishmasi) foydalanadilar. Har xil turdagi va turdagi dvigatellarda ishlatiladigan qotishma rulmanlar Bundan tashqari, har xil. 1930-yillarga qadar avtomobil dvigatellari podshipniklari qotishma podshipniklar bo'lgan bo'lsa-da, bu turdagi podshipniklar rulman uyasi teshigi (o'lik buta) bilan birlashtirilgan. Avtomobil dvigatelining quvvati va aylanishining doimiy takomillashtirilishi bilan bu turdagi qattiq podshipniklar yo'q qilindi. Avtomobil dvigatellarida almashtiriladigan podshipniklardan foydalanish kafolatni yanada qulay va ishonchli qiladi, podshipniklarning mustahkamligi yaxshilanadi.

Rulmanning ishonchliligi va chidamliligi nafaqat o'zining moddiy xususiyatlariga bog'liq, balki mil va buta bo'shlig'iga ham bog'liq bo'ladi o milya, buta bo'shlig'i juda kichik va mil va butaning tayanch yuzasi yaxshi emas, bu esa rulman qotishmasini keltirib chiqaradi. ablate va suyuqlik uchun, yoki oshirish Qarshilik yoki rulman buta zarar ortadi. Mil va buta bo'shliqlarining ortiqcha bo'lishi yog 'bosimining pasayishiga olib keladi va bo'shliqlardan yog' oqib chiqadi, bu esa dvigatelning boshqa qismlarini moy bilan ta'minlashga ta'sir qiladi. Katta, kichik va eksantrik podshipniklarning soqol yog'i zanjirlari ketma-ket tarvaqaylab ketgan va yog 'o'tish joyiga kiradigan yog' boshqa qismlarning moylanishini qondirish uchun etarli bosim hosil qilish uchun etarli bo'lishi kerak. Shuning uchun, dvigatel yog 'bosimi normal bo'ladimi yoki yo'qmi, uch valfli rulman butalarining bo'shligiga bog'liq.

Dvigatelning yotoq qobig'i ikkita yarim doira bo'lib, ular sozlanishi qotishma podshipniklardir. Katta va kichik plitkalarda yumshoq va aşınmaya bardoshli qotishma qatlami mavjud, shuning uchun u aşınmaya bardoshli, barqaror ishlaydi va katta bosim va ta'sirga bardosh bera oladi, bu esa rulmanlar bilan taqqoslanmaydi.

Birlashtiruvchi novda birlashtiruvchi novda tanasi, birlashtiruvchi novda qopqog'i va biriktiruvchi novda murvatidan iborat. Birlashtiruvchi novdalar katta va kichik uchlarga bo'linadi, kichik uchi piston pinining rulman teshigi va katta uchi birlashtiruvchi novda rulman o'rindiq teshigidir.