Прыкметы таго, што ваш камплект ланцуга ГРМ выйграе (да таго, як адбудзецца катастрафічнае пашкоджанне рухавіка)

Ланцуг ГРМ вашага аўтамабіля — гэта непрызнаны герой вашага рухавіка. На адрозненне ад яго партнёра з гумы, яго стварылі такім, што павінен прагнуць усё жыццё рухавіка. Ствараны для жыцця — гэта не значыць нечуваны. Знос, поганае абслугоўванне або адмова натяжных прыстасаванняў можа прывесці да выцягвання або разрыву ланцуга ГРМ. Не звяртаючы ўвагі на сімптомы, часта прыводзіць да катастрафічнага стану рухавіка — пашкоджаныя клапаны, прагнутыя паршні і кошт рамонту, які перавышае кошт машыны. Важна выправіць гэта ў самы пачатак. Ніжэй прыведзеныя прыкметы, на якія трэба звярнуць увагу:

Першыя прыкметы: не ігнаруйце іх!

1. Характэрнае дзірданне (асабліва пры запуску): Гэта найбольш распаўсюджаны і сур'ёзны сімптам пачатковай часткі. Звярніце ўвагу на рэзкі метальны стукат, хлябанне або скрып, якія, здаецца, ідуць з перадняй або верхняй часткі рухавіка, побач і уздоўж абароннай каланчы. Калі тыск у машыне нізкі пасля халоднага запуску, гэта звычайна чуецца найлепш і можа доўжыцца некалькі секунд. Гэты стукат можа быць стойкім, нават на халастым ходзе або пры нізкіх аб/хв, чым большая праблема. Гэты гук звычайна з'яўляецца прыкметай слабага ланцуга з-за гніючага натяжнога прыстасавання ці зношаных напрамых.

2. Загарэнне лампачкі праверкі рухавіка (CEL): Дэфектная сістэма газараспределення не працягне доўгі час працаваць бязгучна ў электронных машынах. CEL, хутчэй за ўсё, уключыцца. Магчымыя коды неспраўнасцяў, звязаныя з праблемамі газараспределення:

P0016, P0017, P0018, P0019: Яны паказваюць на праблему ўзаемасувязі паміж ланцугом і распредвалам - гэта азначае, што ланцуг больш не ідэальна сінхранізуе становішча коленвала/распредвала.

P0008, P0009, P0011, P0012: Яны звычайна стасуюцца з тым, што сістэма кулачкавага вала выходзіць з ладу, магчыма, у выніку выцягнення ланцуга ў сістэмах з пераменным фазам.

Вы ніколі не павінны ігнараваць гэтыя коды. У вас ёсць сябар, дыягноз якога ажыццяўляецца з дапамогай сканавання.

3.Выцягнуты ланцуг парушае рухавік, які быў так уважліва запраграмаваны. Вы можаце адчуць наступныя сімптомы:

Няроўны халасты ход/перабоі: клапаны не адкрываюцца/закрываюцца ў час.

Адсутнасць магутнасці або хітасць: Эфектыўнасць рухавіка катастрофічна паніжаецца, і часаванне становіцца нестабільным.

Нізкі расход паліва: рухавік мае вялікія цяжкасці з працай на аптымальным узроўні.

Зыход: вельмі поганае часаванне прывядзе да спынення рухавіка.

2. Негадава звярніцеся за професійнай дапамогай: Няўменне дзейнічаць пасля першых папярэджанняў паскарае ўнутраныя пашкоджанні ў самой сістэме ланцуга. Хаця вы можаце не бачыць іх без разборкі, яны, у сваю чаргу, прыводзяць да моцнага пагоршэння знешніх сімптамаў:

1. Падоўжаны ланцуг: гэта аснова неспрыяньня. Ланцуг паступова падаўжаецца з цягам часу і пад уздзеяннем нагрузкі. Доўгі слабы ланцуг не можа заставацца дакладным, і яго паказчыкі становяцца больш няўпрыўнымі, што ў выніку прыводзіць да прапуску зубцоў.

2. Зношаныя зоркі (шасцярыні): ланцуг рухаецца па зорках, якія знаходзяцца на крывашыпе і распредвалах. Пашкоджанне і знос ланцуга паскараюць гэты працэс зносу зубцоў зорак. Зубцы, якія зношаныя, могуць выглядаць як загнутыя і погано ўзаемадзейнічаюць адзін з адным, што ў канчатковым выніку павялічвае імавернасць таго, што ланцуг прапусціць зубец.

3. Пашкоджаныя напрамляючыя і натяжны механізм: напрамляючыя, вырабленыя з пластыка або кампазітных матэрыялаў, не дазваляюць ланцугу адхіляцца, а натяжны механізм забяспечвае яго натуг. Гэта тыповыя месцы пашкоджання. Напрамляючыя могуць потрывіцца, пакрыцца трэшчынамі ці зносацца. Магчымыя страты ціску алея, патокі, а пры перавыкарыстанні натяжны механізм таксама можа зносіцца. Ланцуг можа пакрыцца трэшчынамі з-за гучных шумоў, якія ўзнікаюць пры выхадзе з ладу напрамляючых, што прыводзіць да перавышанага зносу. Няспраўны натяжны механізм можа стварыць небяспеку праз павалоку.

4. Рэгулярна змяняйце алей: Натяжны механізм ланцуга ГРМ патрабуе чыстага алея патрэбнай вязкасці і ўзроўню, які таксама змякае ланцуг ГРМ і напрамляючыя. Адзіны з асноўных прычын ранняга выхаду з ладу ланцуга ГРМ і натяжнога механізму — несувязнасць з препысанымі працэдурамі замены алея. Строга дотрымвайцеся перыядычнасці замены алея, якая рэкамендавана вытворцам, а таксама тыпу алея, які прадугледжаны вытворцам.

Вывад:

Ваш ланцуг газараспредыліцы з'яўляецца важным і падобным на загадку. Жывіце з ім і слухайце дрыганне, звяртайцеся да лампачкі праверкі рухавіка і чакайце, пакуль не з'явяцца патэры ў магутнасці. Гэта апошнія меткі вашага рухавіка, як кажуць, перад тым, як станецца перапонка. Няўважлівасць да гэтых вынкаў прыводзіць да ўнутранага знішчэння камплекту і, далей, да катастрафічнага выхаду з ладу рухавіка. Рэмонт павінен быць прыярытэтам, як толькі з'явяцца першыя прыкметы нягоднасці, устрымлівайцеся ад агрэсіўнага кіравання і пастарайцеся пачаць раннюю прафесійную дыягностыку. Найбольш эфектыўнае мерапрыемства, якое вы можаце прыняць — гэта замена алея. Прыняццё мер зберажэ ваш гаманец і ваш рухавік ад найгоршых пашкоджанняў.