Наша прадукцыя

Клапаны рухавіка

Прэцызійна спраектаваныя ўпускныя і выпускныя клапаны, распрацаваныя для даўгавечнасці, прадукцыйнасці і надзейнасці. Абслугоўваем патрэбы OEM і рынку запасных частак з 2009 года.

КЛАПАНЫ РУХАВІКА

Клапаны рухавіка адыгрываюць вырашальную ролю ў кантролі ўпуску паліўна-паветранай сумесі і выпуску адпрацаваных газаў у рухавіку ўнутранага згарання.

Высакаякасныя клапаны дапамагаюць павысіць эфектыўнасць рухавіка, павялічыць магутнасць і падоўжыць тэрмін службы рухавіка, адначасова зніжаючы выдаткі на абслугоўванне.

Калекцыя клапанаў рухавіка

Прэцызійная вытворчасць для стабільнай працы рухавіка

Клапаны рухавіка працуюць у экстрэмальных умовах, уключаючы высокія тэмпературы, хуткі рух і паўтаральныя механічныя нагрузкі.

Ад кавання і апрацоўкі на станках з ЧПУ да тэрмічнай апрацоўкі і фінішнай апрацоўкі паверхні — кожны этап вытворчасці старанна кантралюецца.

Больш за 10 000 квадратных метраў вытворчай плошчы
Вопыт паставак OEM для вядомых сусветных брэндаў
Гадавы аб'ём вытворчасці перавышае 10 000 000 адзінак
Поўнасцю аўтаматычнае і інтэлектуальнае вытворчае абсталяванне
Больш за 20 гадоў вытворчага вопыту
100% поўнасцю аўтаматычная лазерная інспекцыя гатовай прадукцыі
Тыпы клапанаў і апрацоўкаКлапаны спецыяльнай апрацоўкі

Аптымізаваныя матэрыялы для ўпускных і выпускных клапанаў

Розныя клапаны працуюць у розных умовах. Упускныя клапаны засяроджаны на трываласці і герметычнасці.

Мы выбіраем высакаякасныя легіраваныя сталі і тэрмаўстойлівыя матэрыялы ў адпаведнасці з патрабаваннямі прымянення.

International Engine Valve Material Cross-Reference Table(Reference)

Material Grade
China
GB/T3078-94
Europe (Germany)
DIN EN10090-1998
Japan
JIS G4311-1991
International
ISO683-15-1992
USA
SAE J775-1995
France
NFA35-579-1991
Italy
Cogne
Italy
VALBRUNA
4Cr9Si24Cr9Si2X45CrSi93
(1.4718)
SUH1X45CrSi93HNV3Z45CS9VM11VAL5
5Cr8Si2SUH11X50CrSi82VAL5/BS1
4Cr10Si2Mo4Cr10Si2MoX40CrSiMo102
(1.4731)
SUH3Z40CSD10VM12DVAL5M
8Cr20Si2Ni8Cr20Si2NiSUH4HNV6Z80CNS20-20VM21AVL9
Cr18Mo2VX85CrMoV182
(1.4748)
X85CrMoV182Z85CDV18-02VM22ACMV
4Cr14Ni14W2Mo4Cr14Ni14W2MoEV9Z35CNWS14-14VA31ACNW
21-2NX55CrMnNiN208
(1.4875)
X55CrMnNiN208EV12Z55CMN20-08AZVA66212MN
21-4N5Cr21Mn9Ni4NX53CrMnNiN219
(1.4871)
SUH35X53CrMnNiN219EV8Z53CMN21-09AZVA61214MN
21-12N2Cr21Ni12NSUH37EV4Z20CN21-12AZVA35APFR
21-4NWNbX50CrMnNiNbN219
(1.4882)
X50CrMnNiNbN219XEV-FZ50CMNNB
21-09-02AZ
VA63214MNCW
6Cr21Mn10MoVNbNX60CrMnMoNiNbN2110
(1.4785)
Z60CMDVNB
21-10AZ
VA64S522
23-8NX33CrNiMnN238
(1.4866)
X33CrNiMnN238EV16VA34NTR
20-11PSUH38
Inconel 751NCF751NiCr15Fe7TiAlHEV3

Індывідуальныя рашэнні для клапанаў рухавікоў

Акрамя стандартных мадэляў, мы прапануем індывідуальныя рашэнні на аснове чарцяжоў заказчыкаў.

Нашы клапаны шырока выкарыстоўваюцца ў легкавых аўто, камерцыйным транспарце, матацыклах і энергетычным абсталяванні.

У залежнасці ад вашых патрэб

Дыяпазон наладкі

Дыяпазон памераў клапана рухавіка
DIMENSION SCOPE
LENGTH
SEAT DIA
FACE ANGLE
STEM DIA

Катэгорыя прадукцыі

Прагляд па тыпе

Friction Weld
Friction Weld

Стабільная якасць ад вопытнага вытворцы

З больш чым 20-гадовым вопытам вытворчасці мы факусуемся на стабільнасці, надзейнасці і даўгавечнасці.

Надзейныя клапаны спрыяюць больш плаўнай працы рухавіка, павышэнню эфектыўнасці згарання і скарачэнню часу прастою.

Галіновыя Інсайты

Даследуйце падрабязныя артыкулы аб тэхналогіі клапанаў рухавіка, матэрыялах, вытворчых працэсах і прамысловых прымяненнях.

01

Біметалічныя клапаны рухавіка: тлумачэнне пераваг фрыкцыйнай зваркі

Здаецца немагчымым прымусіць клапан рухавіка вытрымаць агонь пры тэмпературы 800°C, адначасова вытрымліваючы экстрэмальнае механічнае трэнне, для аднаго металу. Рашэнне? Біметалічныя клапаны рухавікоў. Даведайцеся, як велізарныя заводы выкарыстоўваюць інтэнсіўную зварку трэннем, каб аб'яднаць дзве цалкам розныя сталі ў адзін бездакорны суперкампанент.

02

Ці можа няспраўны клапан рухавіка выклікаць прапускі запальвання?

Прапускі запальвання ў рухавіку — гэта жахлівая дыягнастычная праблема, з-за якой механікі часта шукаюць няспраўныя свечкі запальвання або паліўныя фарсункі. Мы разбіраем сапраўдную механічную рэальнасць таго, чаму няспраўны або згарэлы клапан рухавіка часта з'яўляецца схаванай прычынай моцнага дрыгацення рухавіка.

03

Як правільна выбраць вытворцу клапанаў рухавіка для OEM

Запуск праекта па вытворчасці рухавікоў OEM азначае рызыкаваць сваёй рэпутацыяй. Выбар няякаснага вытворцы клапанаў рухавіка можа прывесці да катастрафічных паломак і масавых прэтэнзій па гарантыі. Вось прагматычнае кіраўніцтва аб тым, што менавіта трэба праверыць перад падпісаннем доўгатэрміновага кантракту на пастаўку.

04

Калькулятар аб'ёму рухавіка: дыяметр цыліндру ў параўнанні з ходам ходу рухавіка і мадэрнізацыя клапанаў

У гэтым кіраўніцтве тлумачыцца, як разлічыць аб'ём рухавіка з дапамогай вымярэнняў дыяметра цыліндру і ходу цыліндру, параўноўваюцца адрозненні ў прадукцыйнасці паміж павелічэннем дыяметра цыліндру і ходу цыліндру, а таксама падрабязна апісваецца, чаму мадэрнізацыя клапаннага механізму важная пры змене аб'ёму. Вывучыце формулу для вылічэння аб'ёму, зразумейце суадносіны дыяметра цыліндру/ходу цыліндру і даведайцеся, як высокапрадукцыйныя клапаны і дакладныя штурхачы TOPU гарантуюць, што павелічэнне аб'ёму прывядзе да рэальнага павелічэння магутнасці. Уключае бясплатны калькулятар і практычныя прыклады зборкі.

Гатовы пачаць?

Звяжыцеся з нашай інжынернай камандай для абмеркавання вашых патрабаванняў да клапанаў.

Звяжыцеся з намі

Topu Engine Parts Co., Ltd.

№ 512, Yunchuang Road, зона эканамічнага развіцця Уцзян, Сучжоу, правінцыя Цзянсу, Кітай
Электронная поштаWhatsApp