
Ланцуг газараспределення — важная частка вашага рухавіка, якая забяспечвае сінхранізацыю вярчэння крывашыпа і распредвала. Гэта дазваляе клапанам адкрываться і зачыняцца ў найбольш падыходны момант. Ланцуг служыць значна даўжэй, чым рэмень газараспределення, і звычайна рассчитаны на ўвесь тэрмін службы рухавіка. Аднак і ён можа зносіцца і выйсці з ладу. Веданне фактараў, якія ўплываюць на яго працягласць жыцця, дапаможа пазбегнуць дарагой рамонту.
Ланцугі газараспределення не ўсе аднолькава моцныя. Іх канструкцыя і якасць вырабу напрамую ўплываюць на трываласць. Асноўныя адрозненні заключаюцца ў матэрыялах і інжынерных характарыстыках.
Лепшыя ланцугі вырабляюцца з закаленых сплаваў, яны вырабляюцца з улікам высокай цягавой трываласці і не разцягваюцца з часам. Форма ланкіраванняў і ролікаў таксама вельмі важная. Іншыя ланцугі маюць больш моцную шматрадковую канструкцыю, пры якой сілы рухавіка размеркаваны больш раўнамерна па большай паверхні. Гэта дапамагае знізіць напружанне на асобных ланках і мінімізаваць разцягванне.
Таксама важна дакладнасць працэсу вытворчасці. Добра апрацаваныя закаленыя ланцугі забяспечваюць больш гладкую працу і большую даўгавечнасць. Гэта змяншае ўнутранае тарканне паміж ланкамі, што з'яўляецца адной з асноўных прычын паступовага зносу. Насамрэча, чым лепш распрацаваны ланцуг для спецыяльна створанага рухавіка, тым ён больш трывалы дзякуючы матэрыялам высокай якасці і метадам канструявання.
На хуткасць зносу ланцуга газараспределення таксама прама і значна ўплывае тое, як вы стаўся да свайго рухавіка. Два найбольш важныя фактары — гэта нагрузкі на рухавік і тэхнічнае абслугоўванне, у прыватнасці, графік замены алею.
Навантажэнне на рухавік: пастаянная эксплуатацыя рухавіка на максімум яго магутнасці — рэзкае паскарэнне, высокая хуткасць ці цягненне цяжкіх прадметаў — моцна напружвае ланцуг газараспределення. Гэтыя нагрузкі павялічваюць хуткасць зносу ланак, натяжнога роліка і направальных элементаў ланцуга. Хоць канструкцыя прадугледжана для такіх нагрузкак пры звычайнай эксплуатацыі, аднак пры рэгулярным перавышэнні яны заўсёды скарачаюць тэрмін службы ланцуга.
Тэхнічнае абслугоўванне (замена алею): гэта лічыцца самым важным параметрам для стану ланцуга ГРМ. Маторны алей змякае ланцуг. Чысты алей утварае пакрыццё, якое забяспечвае абаронную прашару паміж металічным кантактам ланкі, шпіндыкаў і ролікаў. З часам алей раскладаецца, забруджваецца часткамі метала і дрэнамі і перастае выконваць змякальную функцыю. У гэтых выпадках ланцуг працуе з павялічаным тармазеннем, што прыводзіць да хутчэйшага зносу, выцягвання і нават ранняга выхаду з ладу натяжнога прыстасавання. Адзінае, што вы можаце зрабіць, каб прадоўжыць працоўны тэрмін ланцуга ГРМ — гэта дотрымлівацца рэкамендаванай частаты замены алею, вызначанай вытворцам.
Сам па сабе ланцужок газараспределенчай прылады ўраджаю не адмовіць. Вільготныя кампаненты, такія як натяжок і напрамныя, звычайна выхоўваюцца першымі. Яны звычайна вырабляюцца з пластыка ці кампазітных матэрыялаў і могуць старажэйць або разбурэння з часам. Першыя прыкметы папярэджання дапамогуць вам пазбегнуць катастрафальнага адмовы рухавіка.
Характэрны гук рухавіка, асабліва пры халодным запуску, — самы распаўсюджаны сімptom. Гэты шум узнікае, калі зношаны натяжок ці пашкоджаная напрамная прыводзіць да таго, што ланцужок аслабляецца і б'ецца аб крышкі рухавіка. Гэта дрыганне можа паступова знікнуць пасля таго, як утварыцца ціск алею і натяжок выцягнецца, хоць шкода ўжо будзе нанесена.
Шум можа апынуцца пастаянным, калі праблема паглыбляецца. Іншымі сур'ёзнымі прыкметамі з'яўляецца ўключэнне лампачкі праверкі рухавіка, што можа быць звязана з кодам(амі), якія адносяцца да сувязі распаў і коленвала пры парушанні цягненні рухавіка праз выцягнутую ланцуг. У вельмі поганых выпадках рухавік можа працаваць няроўна, траскакаць ці нават спыніцца. Ігнараванне гэтых папярэджанняў можа прывесці да таго, што ланцужок прапусціць зубцы на шасцёрні, што выкліча выгін клапаноў і катастрофальнае разбурэнне рухавіка. Калі вы заўважыце дрыганне перадняй часткі рухавіка, яго неабходна негайна праверыць у спецыяліста.
تجمع کربن روی سوپاپهای ورودی، قاتل خاموش عملکرد در موتورهای مدرن GDI است. این راهنما به بررسی علت وقوع آن، نحوه تمیز کردن آن (شستشوی گردو، اسپری شیمیایی، تمیز کردن دستی) و اینکه چه زمانی تعویض سوپاپ از یک سازنده معتبر، منطقیتر از یک چرخه تمیز کردن دیگر است، میپردازد.
БлогKarbonavleiringer på innsugsventiler er den stille ytelsesdreperen i moderne GDI-motorer. Denne veiledningen dekker hvorfor det skjer, hvordan du rengjør det (valnøttblåsing, kjemisk spray, manuell rengjøring), og når det er mer fornuftig å bytte ut ventiler fra en kvalitetsprodusent enn en ny rengjøringssyklus.
БлогAccumulatio carbonis in valvis inductionis est silens necator efficacitatis in motoribus GDI modernis. Hic dux explicat cur hoc fiat, quomodo purgandum sit (expurgatio iuglandis, aspersio chemica, purgatio manualis), et quando substitutio a fabricatore valvae qualitate praestanti magis utilis sit quam alius cyclus purgationis.