Разумно избиране на клапани: печалби в производителността срещу реални компромиси

Един от най-ефективните методи за освобождаване на допълнителна производителност е модернизацията на разпределителния механизъм на двигателя, макар че това може да се направи правилно само ако компонентите са подбрани и съчетани коректно. Неправилната модернизация може да доведе до излишна сложност, допълнителен износ и нежелани разходи. В Suzhou Topu Engine Parts Co., Ltd. смятаме, че разумните решения водят до успешни проекти. Този наръчник представя основните неща, които трябва да се имат предвид при избора на подходящите клапани за вашия проект и как да се избегнат капаните, в които попадат повечето любители.

Когато резервните клапани подобряват преминаването на въздух — и когато причиняват проблеми

Първото предимство на вентилите за употреба след производство с повишена производителност е увеличеното преминаване на въздух, като подобрена обемна ефективност е от голяма полза за двигатели с високи мощности; тези двигатели, които работят при по-високо компресионно отношение, използват агресивни разпределителни валове, модифицирани цилиндрови глави или принудително пълнене. По-големи или модифицирани вентили за повишена производителност от Suzhou Topu могат да се използват в тези приложения, за да се минимизира ограничаването на потока и да се подобри пълненето на цилиндъра, като се постигнат измерими подобрения в мощното и въртящото усилие.

Нашият прецизно оформени вентили са проектирани да подобрят динамиката на въздушния поток, което позволява на персонализираните двигатели да диша по-ефективно при високи обороти. Въпреки това, по-голям въздушен поток не винаги е решението. Ползите само от подобрени вентили могат да бъдат маргинални при напълно стандартен двигател, тъй като други части (всмукателен колектор, канали или изпускателна система) често са истинските бутилкови вратове, освен ако не са направени допълнителни модификации.

Освен това е необходимо механична обработка на главата на цилиндъра, за да се увеличат клапаните. Неправилно извършено нарязване на седлата може да повлияе върху уплътняването, компресията и да причини ранно повредяване на клапаните, както и на седлата, поради което перформанс клапаните никога не могат да се използват като самостоятелна надстройка, а трябва да се разглеждат като част от цялата система за въздушен поток.

Материалът има значение: Неръждаема стомана срещу Инконел при употреба по пътищата и на пистата

Материалът на клапаните директно влияе на издръжливостта, устойчивостта на топлина и дългосрочната надеждност.

При голямата част от уличните конфигурации и повечето двигатели, които могат да излизат на пистата, клапаните от висококачествена неръждаема стомана от Suzhou Topu предлагат най-добрия баланс между производителност, здравина и стойност; те осигуряват по-добра защита срещу корозия и могат да издържат по-високи температури и по-високи обороти в сравнение с оригиналните клапани и затова са по-подходящи за динамично каране, случайни състезания и перформанс употреба в ежедневието.

Inconel ще бъде златният стандарт в екстремните случаи. Това е суперсплав на базата на никел, която запазва максималната си якост дори при температури, при които неръждаемата стомана би се провалила. Двигатели с високо надлъжно зареждане, тези от устойчивостни състезания и онези с повишени температури на изгорелите газове са приложения, при които термичната стабилност на Inconel е желателна.

Компромисът е теглото. Клапаните от Inconel са по-тежки и това може да увеличи масата на клапанния механизъм. Това може да се компенсира чрез използване на по-силни пружини при високи обороти при атмосферни двигатели, за да се предотврати „плаващ“ клапан, когато обхватът на оборотите е по-нисък, но топлината е значително по-голяма — както при турбодвигатели, при които увеличената топлоустойчивост компенсира тегловното наказание.

Правилният материал ще бъде избран, за да осигури дълъг живот и да предпази двигателя от повреди, когато работи при специфичните си условия.

Осигуряване на съвместимост с вашите съществуващи пружини, задържатели и уплътнения

Модернизацията на клапан не е просто модернизация на клапана, тъй като тя оказва влияние и върху динамиката на целия клапанен механизъм. По-големи, по-тежки или с формата, различна от кръгла, клапани ще изискват корекции в начина, по който пружините, фиксаторите и уплътненията трябва да работят.

Ако фабричните пружини не са в състояние да контролират новите клапани при увеличаване на оборотите, съществува реална възможност за възникване на явлението „плаващ клапан“ – това може да доведе до загуба на контакт между клапана и профила на разпределителния вал, което причинява пропускания в запалването, губене на мощност и дори фатален контакт между буталото и клапана.

Suzhou Topu силно препоръчва пълният комплект за разпределителния механизъм да се взема предвид при модернизация на клапаните. Обикновено се изискват съгласувани високоефективни клапанни пружини: за поддържане на производителността при по-високи обороти. Титанови държатели за намаляване на масата и подобряване на стабилността, комбинирани с подходящи уплътнения и водачи на клапани, за правилен контрол на маслото и надеждност в продължение на времето. При такъв системен подход се осигурява всеки един от компонентите да действа в хармония, без механично неуравновесяване, като се използва максимално новите клапани.