Нашите продукти

Клапани за двигател

Напреднала металургия, осигуряваща стабилен газов поток под налягане.

КОМПОНЕНТИ НА КЛАПАНИ ЗА ДВИГАТЕЛИ

Като основна врата в горивната камера, качеството на клапана на двигателя доминира цялостната термодинамична ефективност.

Запазвайки субмикронни допуски, нашите продукти формират стабилна основа за изключителна работа на двигателя.

Високоефективни клапани за двигатели TOPU

Изключителни материали и коване

Изправено пред силна топлина и корозивни газове, всяко приложение на клапан засяга неговите методично подбрани защитни сплави.

Обединявайки биметални структури (немагнитна глава и магнитно стебло), производствените етапи на TOPU са изцяло ръководени от строги процедури.

Капацитет 10 милиона
Доставчик на Global OEM
Философия за качество, базирана на данни
Дълъг живот на частите
Металургична експертиза
100% 3D лазерно сканиране
Сурови материали за кованеСнимка от анализ

Оптимизиран избор на сплав

Балансиране на капацитета за разсейване на топлината със силата при стайна температура чрез персонализирани аустенитни материали.

Гаранции от професионално ниво, смекчаващи счупването в зоните на заваряване.

International Engine Valve Material Cross-Reference Table(Reference)

Material Grade
China
GB/T3078-94
Europe (Germany)
DIN EN10090-1998
Japan
JIS G4311-1991
International
ISO683-15-1992
USA
SAE J775-1995
France
NFA35-579-1991
Italy
Cogne
Italy
VALBRUNA
4Cr9Si24Cr9Si2X45CrSi93
(1.4718)
SUH1X45CrSi93HNV3Z45CS9VM11VAL5
5Cr8Si2SUH11X50CrSi82VAL5/BS1
4Cr10Si2Mo4Cr10Si2MoX40CrSiMo102
(1.4731)
SUH3Z40CSD10VM12DVAL5M
8Cr20Si2Ni8Cr20Si2NiSUH4HNV6Z80CNS20-20VM21AVL9
Cr18Mo2VX85CrMoV182
(1.4748)
X85CrMoV182Z85CDV18-02VM22ACMV
4Cr14Ni14W2Mo4Cr14Ni14W2MoEV9Z35CNWS14-14VA31ACNW
21-2NX55CrMnNiN208
(1.4875)
X55CrMnNiN208EV12Z55CMN20-08AZVA66212MN
21-4N5Cr21Mn9Ni4NX53CrMnNiN219
(1.4871)
SUH35X53CrMnNiN219EV8Z53CMN21-09AZVA61214MN
21-12N2Cr21Ni12NSUH37EV4Z20CN21-12AZVA35APFR
21-4NWNbX50CrMnNiNbN219
(1.4882)
X50CrMnNiNbN219XEV-FZ50CMNNB
21-09-02AZ
VA63214MNCW
6Cr21Mn10MoVNbNX60CrMnMoNiNbN2110
(1.4785)
Z60CMDVNB
21-10AZ
VA64S522
23-8NX33CrNiMnN238
(1.4866)
X33CrNiMnN238EV16VA34NTR
20-11PSUH38
Inconel 751NCF751NiCr15Fe7TiAlHEV3

Разработка и персонализиране

Всеобхватните услуги включват биметално триещо заваряване, повърхностни обработки като азотиране и наваряване на стелит по поръчка.

Високоадаптивни изработки, поддържащи спортни и тежкотоварни изисквания.

Мащаб на размерите

Обхват на капацитета за производство

Диаграма на размерите на клапана
DIMENSION SCOPE
LENGTH
SEAT DIA
FACE ANGLE
STEM DIA

Индустриално покритие

Покритие на продуктовия каталог

Friction Weld
Friction Weld

Доказана надеждност чрез тестове

Оптимизирана устойчивост срещу умора, термични разрушения и механично прегряване.

Инвестирайте в дълготрайността на вашата силова установка с пълна увереност.

Индустриални Прозрения

Разгледайте задълбочени статии за технологията на клапаните на двигателя, материалите, производствените процеси и индустриалните приложения.

01

Какви материали се използват за клапаните на двигателя?

Клапанът на двигателя е толкова здрав, колкото е здрав металът, от който е изкован. Ще се потопим в металургията на материалите за клапаните на двигателя, като сравняваме популярни сплави като 21-4N и SUH35 и обясняваме защо изборът на материал е от първостепенно значение при снабдяването с него от производителя.

02

Как се произвеждат клапаните на двигателя?

Превръщането на суров стоманен прът в свръхпрецизен клапан на двигателя изисква огромно механично усилие, безпроблемно последвано от микроскопична прецизност. Впуснете се в производствения процес, за да видите как точно фабрики от световна класа изковават перфектни компоненти на клапанния механизъм.

03

Биметални клапани за двигатели: Обяснение на предимствата на заваряването чрез триене

Да се ​​накара клапан на двигател да издържи на огън от 800°C, като същевременно издържи на екстремно механично триене, изглежда невъзможно за един метал. Решението? Биметални клапани на двигатели. Открийте как огромни фабрики използват интензивно заваряване с триене, за да комбинират две напълно различни стомани в един безупречен суперкомпонент.

04

Може ли лош клапан на двигателя да причини прекъсване на запалването?

Прекъсването на запалването на двигателя е ужасяващ диагностичен проблем, който често кара механиците да търсят лоши свещи или повредени инжектори за гориво. Ние разглеждаме истинската механична реалност защо повреден или изгорял клапан на двигателя често е скритият виновник за силно треперещия двигател.

Имате нужда от специфични изисквания?

Свържете се с нашите търговски представители. Изпратете вашите чертежи и ние ще координираме безпроблемен процес на разработка.

Свържете се с нас

Topu Engine Parts Co.,Ltd.

Стая 512, Сграда Yunchuang, Зона за икономическо развитие Wujiang, Суджоу, Дзянсу, Китай
ИмейлWhatsApp